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解读:舜天船舶再获10.3亿元船舶大单


来源:中国证券报·中证网

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中证网讯继3月初连拿订单后,舜天船舶(002608)又收获一份船舶建造合同。公司3月28日晚公告称,公司就4艘2350箱集装箱船的业务与国外买方签订了《船舶建造合同》,合同金额约10.33亿元,按4年合同期估算,年均合同金额约为2.58亿元,占公司上一个会计年度经审计营业总收入的9.92%。

本报记者于萍

中证网讯继3月初连拿订单后,舜天船舶(002608)又收获一份船舶建造合同。公司3月28日晚公告称,公司就4艘2350箱集装箱船的业务与国外买方签订了《船舶建造合同》,合同金额约10.33亿元,按4年合同期估算,年均合同金额约为2.58亿元,占公司上一个会计年度经审计营业总收入的9.92%。

此次交易对方为环球海事有限公司(Universal Marine B.V.)或其指定方,该公司是一家综合航运企业,主营船舶投资及运营管理。合同涉及4艘 2350箱集装箱船,约4200万美元/艘,合同期限至2017年。付款方式为船舶建造过程中分期支付,船舶交付时结清合同款项。

舜天船舶表示,该系列船2015年开工,2016年起陆续交付使用,将对公司未来的业绩产生影响。但该合同前期投入资金较大,对于公司资金压力较大。公司积累了多年船舶建造经验,拥有专业的设计、建造团队,从生产能力和技术准备上完全具备建造该船的能力。

舜天船舶近期连获大额订单。公司此前公布,与珍宝航运有限公司签订了10艘64000吨散货船的《船舶建造合同》,合同金额约2790万美元/艘,该系列船合计合同金额约17亿元,按3年合同期估算,年均合同金额约为5.67亿元。

此外,公司还于3月12日与辛伯航运有限公司签订6艘12000吨多用途船的《船舶建造合同》,合同金额约10.6亿元,按5年合同期估算,年均合同金额约为2.12亿元。

业内人士表示,2013年时全球运力过剩最严重一年,目前航运业最坏时候已过,2014年将是航运业缓慢复苏的一年。因此,今年世界新船订单将维持高位,新船价格有望稳步上升。

中信建投研究认为,2013年是世界新船订单的反转之年;2014年世界运量需求增速首超运力投放、运力过剩出现转折,未来新船订单将稳健复苏。再加上新船价格持续上涨,从船价表现和未来完工交付进度看,2015年后行业有向上业绩弹性。

[责任编辑:robot]

标签:合同 船舶 新船 

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