北方创业：产品订单纷至沓来，高利润产品占主导

虽然今年上半年中国的整体经济景气度不如往年，但拥有铁路车辆民品业务及部分军品零部件业务的包头北方创业股份公司（600967 SH）却交出了一份业绩靓丽的半年报。1至6月，公司实现主营业务收入18.22亿元，同比增长9.6%，占全年收入计划的60%以上；实现利润总额2.51亿元，较上年同期增加28.96%，公司毛利率达27.98%；归属于上市公司股东的净利润2.14亿元，同比增长31.95%，实现基本每股收益0.261元，比去年同期的0.197元增长32.49%；公司的管理费用率同比下降3.05个百分点，销售费用率同比大幅下降19.03个百分点，而因公司本部本期存款利息收入继续增加使得财务费用依然为负值。

可以看出，报告期内北方创业积极应对形势变化，狠抓市场开拓、产品研发和内部管理，通过加大推进全价值链体系化精益管理，严格控制各项费用，努力挖潜节约，切实降低成本，较好地完成了上半年的目标任务。

新接订单

保障业绩快速增长

近年来，公司在铁路车辆面临刚性需求不明朗，行业市场改革带来不确定因素增多以及产品价格下行的压力等多重挑战下，坚持实现年度计划目标不动摇，把确保整体经营稳定发展作为首要任务，积极应对国内外经济运行持续走低给市场带来的巨大冲击，积极顺应形势变化，调整营销策略，对市场提前做出分析、预测，分层次、分重点进行跟踪。在开拓国际市场和国铁车市场的同时，盯紧购车信息来源，不断拓展企业自备车市场渠道。通过对国家及地区重大项目信息的收集，积极主动寻找潜在的自备车需求企业，重点加大开拓内蒙古地区销售力度，积极寻找为满足煤炭、木材、各种有色金属等进出口贸易运输需要的铁路建设等项目需求信息，利用有效资源加大市场运作，最大限度实现产品销售。

中国神华下属的神华铁路在今年1月招标采购1.34万辆C80型敞车，其中北方创业获得2800辆订单，中标份额达到21.54%，合同金额18.34亿元，平均每辆单价65.5万元，这一中标数量、合同金额均创出公司订单的历史新高。

尤其值得一提的是公司今年已新签订外贸合同4.87亿元，上半年实现出口收入1.66亿元，同比大幅增长110.44%。公司网站新闻显示北方创业未来将大力拓展国际市场，进一步深耕东南亚、非洲和拉美等地区市场，以技术升级和标准认证为手段，突破技术壁垒，把握好未来市场的潜在需求，积极寻求外贸市场新突破。伴随中国政府高层领导人着力全球推动我国高铁技术及项目出口等的强劲东风，预计北方创业在出口产品领域有望继续获得突破，公司货车出口前景更为光明。

表1：北方创业2014年1-6月铁路货车新接订单达4600辆

来源：公司公告

公司高利润率产品

销量增加

公司高利润率产品销量增加主要得益于公司把握市场需求顺应产品结构调整所做的前瞻性管理工作。国内企业自备车最大客户中国神华向北方创业发出的C80型铝合金运煤专用敞车订单从2012年的800辆增加到2013年的1500辆，今年更是达到2800辆（每辆价格65.5万元）。神华公司未来需要更换的低端旧车还有约20000辆，仍将需要大量采购更大载重的高端铁路货车，采购金额有望继续提升。

而拥有40多万辆60吨级别老旧低端货车（如新的C60E型每辆价格也才34万元左右）的中国铁路总公司也在不断推动货车车辆的升级换代工作。今年5月下旬，中国铁路总公司组织专家对北方创业公司C80E型通用敞车生产许可进行技术评价。公司在评价会上汇报了C80E型通用敞车图样转化、工艺工作报告、质量检测报告以及监督检查报告，专家们对试制样车进行了查验，并对公司生产资质、质量过程保障能力、质量体系运行情况进行了详细审查。最终公司“C80E型通用敞车”、“DZ1型转向架”顺利通过了技术评价。此次成功使公司成为国内首批获得80吨级通用货车批量生产许可和认证的厂家。

在中国铁路总公司发出的今年首批5000辆27吨轴重通用货车——C80E型通用敞车订单中，公司一举获得700辆订单，占比达14%，在此次参与生产的12家铁路货车制造企业中，所占份额排名第3，公司的技术研发实力和市场营销能力得到了体现。

随着我国铁路迈入国际重载铁路先进行列，C80系列通用敞车将成为我国铁路货车由70吨级向80吨级全面升级换代的车型，预计未来更将向100吨级大吨位货车升级。公司已快马加鞭全力落实80吨级、100吨级新型运煤专用敞车的研发、试验、生产，努力实现整车轻量化和运行可靠性目标，争取国内重载技术推广运用的主导权。

推行全价值链体系化

精益管理成效显著

今年二季度，在神华公司C80型铝合金敞车交货期将至和中国铁路总公司要求批量生产C80E新型货车的双重压力面前，公司领导高度重视，加大前瞻性管理，合理统筹，制定了周密可行的生产计划。特别是6月份面临C80和C80E双班制并线生产，各部门环环有措施，一边抓生产、保安全，一边突瓶颈、保质量，通过采取各项有效措施确保生产任务的顺利完成。为了公司生产大局，全体员工放弃节假日休息，连续双班制生产，C80日产达到24辆，C80E日产达到16辆。

按照中国铁路总公司下达的任务要求，这批C80E型车交货期限非常严格，从小批量试生产直接转为大批量生产，让公司面临的生产形势较为严峻。为了保证这批产品的生产进度和质量，公司结合该车技术特点和质量监控重点，充分进行系统科学策划，扎实进行批量生产保障，面对启动批量生产出现的各项棘手难题，潜研攻坚，在短期内，完成了图纸转化、工艺技术准备、原材料采购、设备工装准备、焊接人力培训、生产布局等工作。

经过不懈努力，从5月份开始，公司不仅创造了1个月内即完成C80E试生产并通过铁路总公司技术评价投入批生产的新记录，同时还实现了复杂新车型首次批量生产月产在3个月内迅速由50辆提升至400辆的新突破。

如果公司没有雄厚的技术储备和全价值链体系化带来的精益管理效果，是很难在如此短的时间内完成如此艰巨的试制及批量生产任务的。

（深圳市怀新企业投资顾问有限公司）

(CIS)