博深高速回应“环保不过关被叫停”：力争下月过关

南都讯记者郑焕坚夏文格通讯员粤路建宣 博深高速主线通车21个月因未通过环保验收，被省环保厅要求关停直至通过验收。昨日，广东博大高速公路有限公司博深分公司(简称博深高速公司)召开新闻发布会回应，已投入4亿元用于博深高速的环保投资，项目环保设施已完工，10月17日向省环保厅递交环评验收申请，有实力、有信心在11月中旬的最后期限通过环保验收。

成立专题工作小组落实整改

为何投用近两年，环保验收尚未通过？博深高速公司介绍，2008年环保部门文件“粤环审〔2008〕409号文”第五条提到：“项目建成后，须按规定向我局申请项目竣工环境保护验收。”目前，博深高速在可研阶段设计的10处互通立交已建成6处，因征地拆迁等原因，其余尚未完工，项目管理方理解为待项目全部完工后再申请环评验收。

该公司总工程师宋从军说，由于对文件理解有误，导致建设方对省环保厅的要求产生误解，“但环保厅下发通知后，我们已经马上开始整改。”据介绍，接到省环保厅下达的《责令改正违法行为决定书》后，该公司认真核查项目环评报告批复内容，成立专题工作小组落实整改。

主因系未建防治污染应急池

宋从军说，按照惯例，高速一般是完工后就会申请环保验收，像博深这样主线通车和全部完工之间相差这么久，确实不多见。

不过，此说法或许有些牵强，主线已通车，造成环境污染的可能性已存在，并不会因为互通未做完就消失。那么，环保一直不能达标，就有可能造成污染。宋从军表示，他们建设中已经建设了大部分环保设施，试运营至今未发生水环境污染，只是在东江特大桥(惠州潼湖)、雁田水库(东莞凤岗)还需增加应急池。今年5月接到整改通知，到8月已建设完全部应急池，装好应急池的截断阀门。9月17日，省环保厅又到实地查看，还做了笔录，认可他们的环保措施已做完。

昨日下午，南都记者在博深高速处于惠州潼湖的东江大桥路段看到，桥底用于收集紧急事故污水的应急池已经建设完毕。

环保项目工程投资约4亿元

博深高速公司介绍，目前博深高速项目总投资约69.45亿元，其中环保投资约4亿元，全部用于环保项目工程。在水污染防治工程方面，博深高速已建设路面桥面地表径流收集系统、双重防撞栏、架空雨棚、禁止剧毒物品运输车辆通行标志、排水沟、边坡绿化、配套应急预案等。

现在，离11月中旬最后关停期限只剩下20多天，是否能完成环保验收保证不被关停？宋从军说，递交环评验收申请后，要经过5个工作日的公示期以及1天现场考察，时间应该够，“我们有实力、有信心在11月中旬的最后期限内通过环保验收。”