中证解读:南方航空料一季度扭亏 18 20亿盈利超2014年全年
2015年04月10日 18:23
来源:中证网
中证网讯 南方航空(600029)4月10日晚间发布一季度业绩预告,预计2015年第一季度同比实现扭亏为盈,归属于上市公司股东净利润预计为人民币18亿—20亿元。去年同期,公司净利润亏损3.06亿元,基本每股收益-0.031元。
中证网讯 南方航空(600029)4月10日晚间发布一季度业绩预告,预计2015年第一季度同比实现扭亏为盈,归属于上市公司股东净利润预计为人民币18亿—20亿元。去年同期,公司净利润亏损3.06亿元,基本每股收益-0.031元。
公司称,一季度业绩预盈的主要原因在于:2015年第一季度,在“一带一路”等因素的影响下,民航运输市场需求旺盛,公司战略转型初见成效,营业收入同比大幅增加;国际原油价格低位震荡,公司航油成本大幅降低;公司近三年持续推进全面预算管理,成本管控能力增强,成本水平同比下降。
自2014年四季度始,南航便呈现出业绩反转态势。公司2014年上半年曾大幅亏损10.18亿元,但由于四季度业绩回暖,公司全年实现净利润17.73亿元。业内人士认为,在供需比逆转、基准票价水平提高、油价持续低迷、人民币贬值预期基本到位等多重利好因素叠加下,南方航空的业绩有望延续增长态势。
值得注意的是,在“一带一路”国家战略背景下,南方航空近日提出,要争做“一带一路”沿线国家主要航空承运人。根据南航市场部统计,2014年,南航“一带一路”相关航线承运人数近450万,同比增长15.1%;2015年1-2月,相关航线承运人数超过90万,同比增长26.4%。公司相关负责人表示,未来南航将以广州航空枢纽为依托,加快建设完善枢纽基础设施和服务体系,提供航空承运服务,进一步推进与东盟、中亚、欧洲的国际贸易互联互通。
南方航空的股价也在近一个月时间内经历了一波快速上扬。其3月首个交易日开盘价为5.19元/股,4月10日收于9.71元/股,上涨87.1%。在此期间,公司股价曾一度触及10.07元/股的最高点,较最低点时的股价翻了一倍多,已接近2010年13元/股的高点。
有业内人士认为,在航空公司业绩回暖、行业步入强周期的基础上,今年航空股有望整体突破2010年的股价高点。
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