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东风汽车停牌 对换帅传言不置可否


来源:中国经济网

竞争对手相互换帅,不仅在汽车圈,在其它行业也实属罕见。在此背景下,东风汽车并没有走“先澄清,后停牌”的套路,而是选择不澄清,直接停牌。对于这一举动,有分析称,东风汽车对此事持肯定态度,更有甚者认为此事已“板上钉钉”。

5月4日,东风汽车开盘报价8.58元,开盘后即涨停。

当晚,东风发布公告称,多家网络媒体刊登《东风一汽酝酿合并 概念股大涨》的报道,该报道称:“消息面上,就在‘五一’小长假的第一天,汽车圈内传出一则重磅消息,‘现任吉林省委副书记、一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长,而东风汽车公司董事长徐平则将前往长春,任职一汽集团董事长。’在中国汽车工业近三十年发展中,这是绝无仅有的事情,而多方面渠道又证明了这则信息的真实性。”

对此,东风汽车表示,公司正在就上述报道的真实性向相关关联方进行书面核实,申请股票自2015年5月5日起停牌,待上述事项核实并刊登公告后复牌。目前,相关核实工作尚在进行中。

竞争对手相互换帅,不仅在汽车圈,在其它行业也实属罕见。在此背景下,东风汽车并没有走“先澄清,后停牌”的套路,而是选择不澄清,直接停牌。对于这一举动,有分析称,东风汽车对此事持肯定态度,更有甚者认为此事已“板上钉钉”。

就上述问题,东风汽车相关人士表示,尚不清楚此次事件调查进展,传闻原委有待证实。

而另一层面,有评论认为,小长假后东风汽车的迅速涨停,与其净利润大幅增长也不无关系。

4月27日,东风汽车发布2014年年报,报告显示,2014年实现营业收入174.71亿元,同比下滑9.5%;归属于上市公司股东的净利润1.4亿元,同比增长186.26%,基本每股收益0.0703元。

4月30日,东风汽车发布2015年第一季度业绩预报。报告显示,公司2015年第一季度营业收入35.01亿元,同比下滑19.27%;归属于上市公司股东的净利润1.37亿元,同比增长280%,基本每股收益0.0684元。

值得注意的是,东风汽车2015年第一季度归属于上市公司股东的净利润1.37亿元几近占2014年全年的98%。

[责任编辑:robot]

标签:净利润 停牌 上市公司

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