中证解读:马钢股份全资收购马晋公司 看好高铁“走出去”
2015年05月28日 20:54
来源:中证网
将车轮及相关铁路产品打造成世界品牌,成为世界高端车轮领先企业,是马钢股份战略目标之一。为实现这一战略目标,马钢股份加大了车轮用钢的冶炼和车轮产品制造相关技术的研发力度,成功收购法国瓦顿公司后,进一步增强了公司车轮及相关铁路产品的技术力量。目前中国高铁在蓬勃发展,中国高铁“走出去”的步伐也在加快,在此背景下,公司收购马晋公司50%股权,对公司延伸车轮产业链,打造轨道交通装备制造平台具有重要意义。
中证网讯 马钢股份(600808)5月28日晚间公告,5月28日,马钢股份与晋西车轴(600495)在北京产权交易所的组织下,签署《产权交易合同》,马钢股份以1.74亿元的价格正式收购晋西车轴持有的马鞍山马钢晋西轨道交通装备有限公司(“马晋公司”)50%股权。完成收购后,马钢股份持有马晋公司的股权比重将由50%增至100%。
马晋公司于2012年3月14日由马钢股份与晋西车轴共同投资设立,注册资本为人民币30,000万元,马钢股份与晋西车轴出资比例均为50%。该公司经营范围为:国内外铁路需要的各类货车轮轴、客车轮轴、城市轨道交通用轮轴、高速动车组轮轴和机车轮轴等全谱系轮轴的研发、制造、维修、商贸、物流;以及转向架等轨道交通装备的研发、制造、商贸。
将车轮及相关铁路产品打造成世界品牌,成为世界高端车轮领先企业,是马钢股份战略目标之一。为实现这一战略目标,马钢股份加大了车轮用钢的冶炼和车轮产品制造相关技术的研发力度,成功收购法国瓦顿公司后,进一步增强了公司车轮及相关铁路产品的技术力量。目前中国高铁在蓬勃发展,中国高铁“走出去”的步伐也在加快,在此背景下,公司收购马晋公司50%股权,对公司延伸车轮产业链,打造轨道交通装备制造平台具有重要意义。
国金证券报告指出,动车和高铁车轮市场空间巨大,对公司业绩贡献可观。公司目前动车车轮产品仍处在铁总考核、验收阶段,高铁车轮则处于研发阶段,但考虑收购后所具备的领先技术实力、以及国内相关部分的政策支持,研发推进可期且业绩弹性巨大。(李香才)
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