操盘策略：资金面压力引连续重挫 出逃OR抄底

市场表现：

沪指午后跳水重挫3.67% 跌破4800

中国中车暴跌超8% 再创复牌以来新低

创业板指暴跌超6% 连失两关口

原因分析：

11只新股今发行国泰君安300亿巨额融资来袭

三因素诱发流动性拐点资金面压力引A股连续重挫

瑞信：A股泡沫严重或暴跌50%

巨丰投顾：银行砸盘勿轻易割肉

巨幅震荡真相曝光两主线挖掘投资机会

后市分析：

收评：百股跌停A股再迎股灾日人气低迷大级别调整仍将继续

明日三大猜想：短期行情仍不容乐观

沪指午后跳水重挫3.67% 跌破4800

凤凰财经讯今日早盘沪深两市表现疲弱，沪指在4967.90点下方持续震荡。午后，沪指大幅跳水，跌破4900点后逼近4800；创业板指持续走低，盘中跌超5%跌破3600点。截至收盘，沪指报4785.36点跌3.67%；深成指报16735.15点跌3.85%。

广州万隆认为，周四对A股来说，向来都有“黑色”之称。今日也不例外，两市没能延续周三“V型”反转之势。而从主力资金角度看，大盘反弹一日游、又释放了三大信号，这或暗示着前期普涨行情正式过渡到大分化的惊人异变。

首先，当前大盘高位跳水释放了资金逢反弹大调仓信号。今日是新股申购洪峰期，预计冻结资金达4.45万亿元，万亿打新资金逢高减仓导致个股剧烈大分化。因此，在主力逢反弹大调仓下，对涨幅过大、筹码松动、技术破位、逆势下跌与主力出逃个股，我们也应逢反弹调仓为宜。

其次，监管层严查场外配资资金入市，据传配资资金高达5千亿，如此巨资抽离的话，对大盘形成打压是无容置疑的；再加上随着年度中期的到来，企业结算和银行缴款等需求将集中爆发。这些因素都造成大盘企稳不会一蹴而就。

最后，近两月产业资本减持已超2千多亿，将超去年全年。而产业资本往往是市场最为敏感的主体，其对公司的估值与前景更具有话语权，当前这类群体疯狂大减持，正释放了大盘前期单边快速上涨行情已结束，后市股指剧震、个股大分化后成常态。

而在个股剧烈大分化、大盘单边涨势难再现的时候，我们应顺势而为，对高价、高市盈率股可先行逢反弹调仓，同时对具有中报高送转、且有主力深度介入的个股，进行大胆的调仓换入，从而才能把握住市场领涨强龙头，实现账户质的飞跃。 

中国中车暴跌超8% 再创复牌以来新低

继昨日终结六连跌收阳之后，今日中国中车重挫，截至发稿，中国中车报20.52元，跌8.6%，再创复牌以来新低。

6月8日复牌以来，中国中车大玩心跳游戏，首日先是“一字涨停”，次日则从涨停价掉头俯冲，之后便是一路狂跌。截至昨日（6月16日），中车在复牌后的7个交易日内已累计下跌26.72%。若从6月9日的最高价算起，6个交易日中车市值就蒸发了3838.38亿元，而合并前中国北车的市值大约为3306.52亿元。也就是说，中车复牌一周多的时间就把整整一个北车跌没了！

官微无奈关闭评论

由于连续暴跌，中国中车被股民调侃称“破车”。因此，最近其官方微博@中国中车已沦为“深受伤害”的股民们吐槽和泄愤之地。就在几天前，中国中车的官方微博仍信誓旦旦保证绝对不关微博评论。然而，16日，官微@中国中车发布的几条微博的评论已经全部关闭！不少网友翻出前几日的“保证帖”，苦笑调侃：“自己打自己脸！”

中金曾看高中车到35元

北京高华6月8日发布的研报认为，由于动车组需求具有可持续性，仍看好中国中车的基本面，并预计国内高铁列车需求将保持强劲，得益于客运量增长以及新线路完工。就中期而言，仍预计此次南北车的合并将产生显著的协同效应（在基本/乐观假设下2017年预期净利润增厚22%/38%）。此外，中国的“一路一带”战略也会给中国中车带来海外收入机会。然而，考虑到中国中车A股/H股当时对应的2016年预期市盈率为53.3倍/21.7倍（使用601766.SS/1766.HK在合并完成前的最新收盘价计算），而全球铁路装备同业的2016年预期市盈率中值为12.9倍，北京高华认为中国中车A股估值偏高、H股估值充分。

中金公司认为，中国南车与中国北车正式合并成立中国中车，综合考虑公司发展前景、估值水平及资本市场情况，在最为乐观的假设下，维持公司“推荐”评级，对应A股未来12个月目标价35元，对应H股未来12个月目标价为18港币。

段子手调侃：一辆车跌没了

如果看看这几天中国中车(601766)的走势，昨天A股的大跌你就不觉得有多可怕了。中国中车6月8日复牌以来，从最高价35.64元(复牌第二天)一路跌至昨天的21.58元，6个交易日跌幅高达39.45%。由于中国中车这些天跌跌不休，很多投资者都在“中国中车”的官方微博中发泄不满。“中国中车”微博昨天终于挺不住，默默地关闭了评论功能。

但这并不能阻挡段子手们对中车的调侃，你瞧……

网友：中车再跌停……即日起，中国中车改名为中国南车，因为中国北车跌没了。

网友：等中国中车跌回10元，再推行央企市场化改革，将中国中车一分为二，跌没了的中国北车又可以涨回来。

网友：最怕捷安特收购中车，万一再改成自行车……股价会到哪儿？ 

创业板指暴跌超6% 连失两关口

创业板午后大幅跳水，盘中3700点、3600点、3500点相继失守，截至收盘，创业板指报3504.55点，跌6.33%，近70只个股跌停。