日本镀膜协会首次来华交流推广 力促产业发展

日本镀膜协会友成和史会长进行讲解

研磨镀膜技能检定1级考试现场

中新网7月20日电 18日，日本镀膜协会(Japan Coting Association)在京举行了媒体见面会，据悉这是该协会首次来中国大陆进行交流推广。

日本镀膜协会(Japan Coting Association)是一家非盈利社会团体，其会长友成和史希望借此机会加强与中国同行进行技术交流，协助中国同行业推广改善技能的基础教育、提高根本意识、培养绅士贵族的汽车文化，在顾虑大陆性气候环境的前提下制造快适的汽车空间。

近年，中国大陆及港台地区的汽车相关产业的同行希望加强交流、代理日本产品、做协会窗口、赴日学习等，这和目前中国经济的飞速发展，汽车尤其是豪华车的大量上市有直接关系。汽车市场的急剧发展直接影响相关市场的需求，要求行业不断革新，业务模式也变化多端，竞争力加大，致使这个新兴市场格局不稳定，所以行业本身急需理论、技术的指导而对相关产品要求也日益有所提高。此外，各国厂商看好中国大市场，汽车的附加产品包括日本产品大量涌入中国，产品鱼目混珠现象严重。

该协会在今年5月成功举办了台湾技能检定，并在7月成立了支部，之后协会在加紧筹划香港支部的同时也关注北京同行，期待在北京与同行交流沟通建立发展关系。

日本涂装、研磨、镀膜服务产业以及汽车美容市场在日本是一个超级产业，行业涉及领域广泛、开发潜力无限。日本作为一个先进的汽车工业国，汽车美容产业无论技术还是各种相关机械、药剂、产品开发都受到世界汽车行业的瞩目，尤其是亚洲各国的关注，但是目前行业也存在自身技能参差不齐，甚至有混乱倾向，很多技师轻视技能而重视药剂，这种状况不仅损害消费者利益，也给技术的发展带来不利。其中技术人员大多是自成一派，以自学为主，在传统技能与现代科技发生结合与排斥共存中，和同行切磋交流的机会非常少，无疑这种现象严重阻碍汽车附加行业的发展，而行业整体是一个比较松散的产业链。在这样一个环境下，被成为研磨世界第一人的友成和史率先成立日本镀膜协会(Japan Coting Association)制定规章制度，设立研修中心、举办技能检定，协会从开始以来以制定基础理论着手，历经3年的历练，逐一克服了各种难关，明确并严格规定了行业规范和标准以至今持续积累的数据和经验为基础，以满足顾客多样化需求和重视保护消费者利益为宗旨，致力促进产业良性与健康发展。

据友成和史介绍，今年6月29日，日本镀膜协会(Japan Coting Association)发起运营的日本全国最大规模的研磨镀膜技能检定1级考试在名古屋国际展示中心举行。丰田汽车作为协作赞助为本次技能检定提供50台普锐斯，日本各地汽车行业以及汽车美容行业、汽车相关产品开发商、厂家，包括奔驰大阪总部、保时捷大阪总部、BMW大阪总部等各大汽车厂商也纷纷派代表现场赶赴现场应援。

这次技能检定从日本各地以及海外聚集了持有2级资质的48位专业人士，通过技能检定向更高度的专业技术进行挑战。应试者以汽车涂膜中被称为最难关的丰田普锐斯202为作业标准，在同一条件下同时进行作业，测试时间为4小时。这次考试为国内外同行提供一个开放互动、交流推广、开阔眼界、合作切磋的高端平台，同时对新一代技术职人的培养，开拓今后行业发展的方向也起到极大的促进作用。

通过举办此次技能检定竞技盛会，协会倡导行业提高技能而非盲目依赖产品，从而满足消费者并带动行业整体的迈进，这无疑也促进日本及海外的汽车行业的发展。此次技能检定除了被日本国内媒体的报道，同时也受到中国大陆及港台地区、泰国、韩国相关媒体的关注。这更让协会意识到亚洲汽车经济是一个不可分割的共同体。

友成和史表示，今后协会也将进一步促进与国内外同行的交流，在此次检定基础上将每年定期举办1级检定，让更多的海内外同行、汽车厂家、产品厂家、消费者参与，致力推动高科技领域的技能普及、扩大影响力，为汽车行业整体的发展作贡献。(中新网汽车频道)