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体育馆西路“立体”疏通动工


来源:华龙网

红桥市场后身儿,体育馆西路正在拓宽。以后遇到磁器口或者天坛东门堵车,市民可走这条避堵捷径。住在法华南里社区的居民,回家的路也将更畅快了。其实,这条四五百米长的路一直都在,不过不太受人待见。市民张先生每天开车走天坛路,他说:“这条路时宽时窄,周围是老小区,路两边只要是缝儿就停辆车,错车太考验技术了,我宁可在天坛路上堵着,也不绕行体西路。”东城区交通部门给出的道路体检报告中也明确写道:狭窄,人流车流密集,道路最窄处仅供两车错行,严重影响周边居民出行。今年,这里成为东城区次支路疏通的首个新开工项目。如今,靠近

【摘要】 ”  东城区交通部门给出的道路体检报告中也明确写道:狭窄,人流流密集,道路最窄处仅供两车错行,严重影响周边居民出行。”  沿着路往南走,汽车喇叭声几乎没有间断过,有的是提醒路人、骑车人注意靠边,有的是提醒对侧车辆“小心点,别蹭着”。

红桥市场后身儿,体育馆西路正在拓宽。以后遇到磁器口或者天坛东门堵车,市民可走这条避堵捷径。住在法华南里社区的居民,回家的路也将更畅快了。其实,这条四五百米长的路一直都在,不过不太受人待见。市民张先生每天开车走天坛路,他说:“这条路时宽时窄,周围是老小区,路两边只要是缝儿就停辆车,错车太考验技术了,我宁可在天坛路上堵着,也不绕行体西路。”东城区交通部门给出的道路体检报告中也明确写道:狭窄,人流车流密集,道路最窄处仅供两车错行,严重影响周边居民出行。今年,这里成为东城区次支路疏通的首个新开工项目。如今,靠近路北口、体育馆路街道办事处门外,一处围挡内正在施工。工作人员介绍,主要是雨污水管道的施工,“一定会赶在6月上汛前弄完。”沿着路往南走,汽车喇叭声几乎没有间断过,有的是提醒路人、骑车人注意靠边,有的是提醒对侧车辆“小心点,别蹭着”。“每天早晚高峰都这样。”东城区市政市容管理委员会交通科工作人员高鹏说,这附近是法华南里社区,属于老旧小区,有700多户、2000多居民。很多居民没地儿停车,只能见缝插针,给本就不宽的道路添了不少“人工堵点”。经过重新规划,体西路北段将整体西扩,拆除沿街占道的庆春饭店、自行车棚等,道路宽度从12米变成30米。沿街栽种的洋槐一棵也不搬家,交通部门巧妙地将它们设计成机动车道与非机动车道的隔离带。“这样,骑车人夏天还有阴凉,骑行环境也可以提升”。值得一提的是,路宽了,路上路下也将跟着换新颜。先说空中,如今靠路南口,电线杆子上,一条条电线织成的“网”就架在街边商户门外。将来,这些架空线将整体改移,歌华有线中国移动、中国铁通等单位的光缆通通入地。作为工程主体负责人,杨玉成说:“路通了,天上也干净了。”再说地下,热力、雨污水等专业管线已开始施工。“原来附近社区冬天是烧锅炉取暖,这次修路把市政的热力管线就一块儿引进来了。”这也算是东城区打通微循环的“样板儿”,每条路施工前交通部门都会主动与有关单位提前沟通,尽量把近3年的活儿都一起干了,避免马路拉链等“人工堵点”出现,减少对市民出行的影响。即将打通的两广路“二通道”——西兴隆街也正在进行专业管线施工,其中雨污水管道施工已经完成了95%,热力管道安装了70%,自来水管道安装了30%,天然气管道开槽完成。高鹏说:“一切都本着尽量缓解市民出行难来进行。最初,体西路方案是封路施工,可能工期会比现在节省一半,关键是作业面大,很多机械设备都能入场了。但是考虑到周边居民的出行,最终这条路采取了半幅路施工半幅路放行的措施。”沟通理解,也成为畅通这条长440米路的关键。杨玉成为了这条路前后已经忙活了三四年。至今让他感动的是位于路南口的东城区培智中心学校。“因为施工时需要拆除学校的一堵围墙,经过沟通,校方最终决定重新安排课时,提前放假,为施工创造了条件。”今年年内,这条路建成后将极大提升道路通行能力,更有效地贯穿红桥市场、天坛东门、体育馆路等人流密集区域,分流疏解过往车辆,畅通局部区域交通循环。

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