原标题：重磅快讯！郑州城郊铁路一期和地铁1号线二期后天开通！
好消息！
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今天17时30分，记者从郑州轨道公司获得消息，城郊铁路一期及地铁1号线二期工程将于12日上午开通试运营！
记者试乘城郊铁路发现，开通后，从南四环到新郑机场需41分钟。
相信大家对它们已经期待已久
现在准备的怎么样了？
地铁站周围的环境如何？
快来一起看看↓
城郊铁路一期工程
全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程，连接地铁二号线至郑州新郑国际机场。北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站，向南经龙湖镇、华南城、航空港北部片区后进入新郑机场，止于规划郑州南站。
线路全长31.7公里，其中，高架线长15.7公里，地下线长14.1公里，过渡段长1.9公里，规划车站14座，高架站、地下站各7座，由北向南分别是：
十八里河站
沙窝李站
双湖大道站
小乔站
华南城西站
华南城站
华南城东站
孟庄站
港区北站
康平湖站
兰河公园站
恩平湖站
综合保税区站
新郑机场站
记者本次体验得知，因周边市政配套设置未完善，车站周边城市开发未完全启动，如发生意外情况救援力量没有保障，因此城郊铁路一期有四个站点未曾停靠，遭越站的的四个站点可能是小乔站、华南东站、港区北站、康平湖站。
按照计划，城郊铁路一期开通运营后将与2016年8月19日开通运营的2号线一期工程贯通，本次试乘记者发现，开通后，从南四环到新郑机场需41分钟，从紫荆山到南四环需要20分钟，从紫荆山到新郑机场需要1个小时，大大节省市民出行的时间。
最大的亮点就是与机场航站楼无缝衔接，从后天起就可以坐着地铁赶飞机啦!
地铁1号线二期
郑州地铁一号线二期，是已通车一期工程的东西两端延伸线。
线路全长15.007公里，共设车站10座，均为地下车站。其中，西段线路全长9.648公里，设站7座，由一期工程起始点西流湖站向西延伸，分别是：
市民中心站
铁炉站
兰寨站
梧桐街站
郑州大学站
郑大科技园站
河南工业大学站
东段线路全长5.359公里，设站3座，由一期工程终点站市体育中心站向北延伸，分别是：
龙子湖站
文苑北路站
河南大学新区站
一号线二期工程设换乘站两座：郑州大学站、龙子湖站。
2014年9月30日全线开工建设， 2016年9月20日试运行。一号线二期工程通车后，携手一期工程真正成为贯穿城市东西的地下巨龙，将高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区紧紧连在一起，强力提升郑州的城市品质。
注意！郑州地铁将出现“区间车”，别坐错了！
即将开通的地铁1号线二期与城郊铁路一期将分别与1号线一期和2号线一期采用大小交路套跑的方式运行。其中，2号线与城郊线的大小交路套跑计划是，大交路跑刘庄站至新郑机场站；小交路跑刘庄站至南四环站。
啥是大小交路套跑?
所谓大小交路套跑，指的是一条连续的地铁线路上，将有起始站不同的列车来回跑。其中大交路列车跑完全程，小交路列车只跑整条线路中的一段即折返，类似公交车里面的区间车。
据悉，采取大小交路套跑主要原因是不同区段的客流密集程度是不一样的。在密集区段增加小交路，可以在列车有限的情况下最大程度增加发车密度，提升车辆运用效率。
如何区分大小交路列车?
那么，市民如何快速区分大小交路列车呢?
如果你在站台上，要注意收听车站语音广播提醒，站台报站广播会播报相应方向列车到站广播;
也可以注意看列车车头上方目的地显示屏;
还可以查看站台电视屏幕提示信息，屏幕上会显示本次列车的开往方向车站及下列车的开往方向。
如果你在车厢内，可以查看车门上方LED动态地图，以1号线为例，开行小交路的列车只会亮灯显示西流湖站至市体育中心站，而开行大交路的列车将会全部亮灯;
也可以注意收听车厢内语音广播提醒，列车广播会根据大小交路不同路径播放相应的终点站。
看清楚1号线、2号线的套跑计划
以1号线为例，现在1号线一期的首末站为西流湖站至市体育中心站，1号线二期开通后，线路将向两端延长，整条线路的起始站变为河南工业大学站和河南大学新区站。实行大小交路套跑的计划是，大交路列车从河南工业大学站一直运行到河南大学新区站，小交路列车则只从西流湖站跑到市体育中心站。假如你想到最末端的车站，却不小心坐上了小交路列车，那么到了小交路截止车站西流湖站或市体育中心站时，需要下车等待，等大交路列车来了才能重新上车前往目的地。
据悉，2号线与城郊线的大小交路套跑计划是，大交路：刘庄站—新郑机场站，全线运行，新郑机场站为终点站。小交路：2号线刘庄站—南四环站，即原2号线一期运行线路，南四环站为终点站。将来市民如想去机场，就要注意选择大交路车，如果不小心乘坐了小交路车，也可在南四环站下车等候，待大交路车来了再重新上车。
后天就可以乘坐啦！
快把这个好消息告诉小伙伴门吧！
