A股再遭温柔一刀 “久盘必跌”魔咒会应验吗？——道达投资手记

今天，沪指下挫11.64点，以3241.31点报收，达哥此前提到的关键点位3242点被小幅跌破。这样一来，A股市场已经遭遇三连跌，并且沪指在3300点整数关前也开始构筑平台。

3300点久攻不下，新年以来A股市场形成的反弹趋势似乎“命悬一线”，接下来大盘真的就不行了吗？股谚有云，“久盘必跌”，这样的魔咒是否真的将再次应验？

首先，还是回顾一下今日的盘面。其实，今日市场的特征非常明显。从跌幅榜来看，今日跌停个股数量进一步增加，两市合计超过10只个股跌停。跌停个股中，绝大多数都是次新股，比如亚振家居、拉芳家化、恒锋信息、麦格米特、会畅通讯等。

昨天，次新股就是拖累大盘最主要的板块，今天这一板块继续大跌，对市场人气的打击是不小的。而今天，创业板综指跌幅达1.29%，远超大盘，也就是因为受到了次新股的拖累。不过，昨天达哥就在道达号（微信号：daoda1997）中说了，次新股前期炒作太疯狂，是今年以来最火爆的板块之一，其实早就该调整了，早调整比晚调整好。

除了次新股继续大跌外，西王食品（000639）今天开盘之后，短短三分钟就遭遇跌停，直到中午收盘。随后，公司发布公告，因发生重大事项，下午开始停牌。对于西王食品的跌停，其实与一件突发事件有关。今日，消息面突然爆出齐星集团背负百亿债务，该集团基本全面停产。而西王食品的控股股东西王集团，与齐星集团存在互保关系。正是因为这个原因，导致了西王食品开盘后不久便快速跌停。

其实，今天市场热点也是非常突出的。今日，达哥在道达号（微信号：daoda1997）中提到，昨晚BDI指数强劲反弹，有望带来航运股的反弹。结果，今天航运股、港口股全面爆发，宁波海运、营口港、大连港、珠海港、连云港、南京港、日照港、锦州港和盐田港等个股集体涨停。

当然，港口航运股的大涨，除了BDI指数强劲反弹因素刺激外，“一带一路”题材持续炒作，也是重要的因素。然而，比较遗憾的是，这一板块如此火爆炒作，却依然未能把大盘人气激活，并且带领指数收复失地，这多少是让人有些郁闷的。

总结起来，今天次新股大面积遭遇重挫，齐星集团又爆出债务风波，再加上日益临近月底，市场资金面本来就紧张，诸多利空齐聚今日，但最终今天沪指只跌了11个点，已经算是比较温柔的了。那么，今天A股遭遇“温柔一刀”之后，沪指又跌破了此前达哥强调的3242点重要点位之后，大盘是否就真的“命悬一线”了呢？

对此，我个人的看法是，大盘最终报收于3241.31点，只是略微跌破3242点重要点位，说明多空双方对此点位非常看重，后市可能还会有所争夺。现在看，或许还算不上有效跌破。另一方面，今天虽然创业板综指跌幅较大，但从K线形态看，也还存在着走出“头肩底”走势的可能，这也可以看作后市大盘还会有一线希望。另外，今天虽然A股跌得有些郁闷，但港股其实是走势偏强的，不论是恒生指数，还是H股指数，今天都小幅上涨，未来只要港股不走坏，那么A股也还是有希望的。

现在来谈另外一个问题，从2月下旬到现在，沪指在3300点下方已经横盘震荡了一个多月，俗话说“久盘必跌”，这个魔咒这次是否会应验？达哥的看法是，未必会！

毕竟，现在沪指依然在年线上方运行，不排除构筑起一个攻击3300点的蓄势平台。而历史上，“久盘不跌”的先例，也是有过的。2014年下半年，这种情况最为典型。2014年8月，沪指在2200点一线横盘震荡近一个月，眼看着趋势有走坏的可能，9月初沪指放量突破，沪指随后冲上2300点。10月中旬，沪指再次开始阴跌盘整，10月末，沪指再次放量突破，并且连续上台阶。由此可见，“久盘必跌”的魔咒并非总是会灵验。而这一次沪指的持续横盘震荡，和2014年相比有一个最大的相同点，就是沪指都在年线上方运行，这一点也非常重要。

所以，基于这样的理由，我觉得暂时还不能对本轮行情宣判“死刑”。只不过，由于次新股持续大跌，以及资金面确实堪忧，从盘口看有些隐忧是客观存在的，风险防范方面的考虑也是有必要的。所以，我们肯定还是要做好看错的准备，万一错了也要认错。毕竟，做投资没有100%正确，但只要懂得处理错误概率的方法，就不怕犯错。当然，目前沪深300指数仓位参考的配置也只有五成仓位，也没有必要过于担心，这个仓位本身就是进可攻退可守的。

沪深300指数仓位参考

日期：2017年3月29日

今日仓位：五成

明日仓位计划：五成

一、本仓位是结合趋势研究，设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。

二、本仓位跟踪标的为沪深300指数，以实现对指数量化跟踪，避免持仓个股差异影响效果。

（张道达）