东风汽车剥离亏损资产大涨6% 大股东控股接盘郑州日产

东风汽车签约仪式（资料图）

历时一年，东风汽车(600006)剥离子公司郑州日产汽车有限公司（下称“郑州日产”）的方案终于成行。甩掉亏钱“包袱”后，6月13日早盘东风汽车一度涨逾7%，午间收涨5.85%。

6月12日晚间，东风汽车公告已与控股股东东风汽车有限公司（下称“东风有限”）签署股权转让协议，拟作价7.88亿元，向东风有限转让其所持全部郑州日产51%的股权。

本次交易前，东风汽车、东风有限和日产（中国）投资有限公司，分别持有郑州日产51%、28.65%和20.35%股权。交易完成后，东风有限的持股比例将增至79.651%，从而控股郑州日产。

2016年4月东方汽车就曾公告称，准备向东风有限出售其持有的郑州日产51%股权。此前，2005年，东风汽车以3.36亿元获得郑州日产51%股权，并在2008年增资5.3亿元。但随着近年来郑州日产盈利能力持续下滑，东风汽车业绩被严重拖累。

根据东风汽车公告，2016年公司实现净利润2.19亿元，同比下滑36.45%。其中，东风汽车控股子公司郑州日产净利润亏损3.58亿元，东风汽车按照会计准则，需按照其持有51%的股份比例，将郑州日产亏损并表，即1.83亿元。

2017年一季度，东风汽车实现净利润7031.13万元，同比减少42.04%。公司此前已公开表示，一季度净利润同比下滑主要是由于郑州日产亏损加剧，公司其他业务今年经营正常。

曾经风光无限的郑州日产，如今已成为东风汽车的沉重包袱。

根据东风汽车历年年报数据，从2010年到2016年，郑州日产的营收从95.28亿元滑落至67.81亿元，净利润从最高时2013年的5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。截至2016年底，郑州日产总资产84.51亿元，总负债达73亿元。

此外，2017年2月初，郑州日产还出现在工信部公告新能源汽车企业骗补罚单中，据报道，郑州日产“骗补”所涉及生产制造的三类纯电动车型，将被撤销三类纯电动车型《产品公告》，暂停郑州日产申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，责成其进行两个月的整改。

东风汽车在公告中称，近年来，郑州日产业绩持续下滑，财务状况不佳，拖累公司整体效益。通过此次股权转让，公司剥离亏损资产，郑州日产将不再纳入本公司合并财务报表范围，将减少郑州日产经营不确定性对公司损益的影响，降低公司经营风险。

本次交易不影响公司主营业务，公司仍以轻型商用车业务为主。同时，本次交易完成后，公司将收回对郑州日产的投资，有利于充实公司现金流，集中资源进一步发展主营业务，实现公司健康持续发展，维护全体股东的利益。