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22日晚可能影响股价重要财经资讯速递(更新中)


来源:中国基金报

原标题:22日晚可能影响股价重要财经资讯速递(更新中) 外汇局:8月外汇市场总成交15.28万亿元

原标题:22日晚可能影响股价重要财经资讯速递(更新中)

外汇局:8月外汇市场总成交15.28万亿元


国家外汇管理局统计数据显示,2017年8月,中国外汇市场(不含外币对市场,下同)总计成交15.28万亿元人民币(等值2.29万亿美元)。其中,银行对客户市场成交2.11万亿元人民币(等值3166亿美元),银行间市场成交13.17万亿元人民币(等值1.97万亿美元);即期市场累计成交6.26万亿元人民币(等值9386亿美元),衍生品市场累计成交9.02万亿元人民币(等值1.35万亿美元)。


2017年1-8月,中国外汇市场累计成交101.15万亿元人民币(等值14.82万亿美元)。


发改委:推动中美双方在共建“一带一路”合作方面取得丰硕成果


发改委网站22日消息,9月19日晚,新任美国驻华大使泰里·布兰斯塔德以美国“一带一路”工作小组名义在官邸举行招待会,发改委西部开发司司长、推进“一带一路”建设工作领导小组综合组组长赵艾等5位同志应邀参加招待会。


赵艾表示,共建“一带一路”倡议是一个开放包容的合作平台,是参与方共同打造的全球公共产品。习近平主席和特朗普总统已就中美开展共建“一带一路”合作达成重要共识,中美两国在共建“一带一路”框架下合作潜力巨大。中方注意到,美国许多企业和机构对参与“一带一路”建设兴趣浓厚、意愿强烈,一些企业已经参与其中。中方对此表示欢迎,希望美国企业能发挥技术、创新、管理、国际化等方面的优势,与中方企业加强合作,实现互利共赢。中方相信,美国联邦和地方政府也将积极回应企业界的关切和愿望,创造良好条件,推动中美双方在共建“一带一路”合作方面取得丰硕成果;美方“一带一路”工作小组将在其中发挥重要作用。中方愿与包括美国在内的有关发达国家一道,秉持共商、共建、共享原则,携手应对世界经济面临的挑战,为全球经济发展做出应有的努力。


中国中车集团公司领导班子主要领导调整


据国资委消息,9月21日下午,中国中车集团公司召开干部大会。国资委企干二局局长姜维亮宣布了国资委党委对中国中车集团公司领导班子主要领导调整的决定:孙永才任中国中车集团公司董事、党委副书记,提名为中国中车集团公司总经理。


国务院批准辽宁阜新市城市总体规划


国务院办公厅日前批准辽宁阜新市城市总体规划,规划指出,合理控制城市规模。到2020年,中心城区常住人口控制在73万人以内,城市建设用地控制在83.35平方公里以内。要贯彻落实城乡规划法关于先规划后建设的原则,禁止在《总体规划》确定的建设用地范围之外设立各类开发区和城市新区。要落实好《总体规划》确定的城市开发边界,加强边界管控,促进城市紧凑布局。增强城市内部布局的合理性,提升城市的通透性和微循环能力。坚持节约和集约利用土地,严格控制新增建设用地,加大存量用地挖潜力度,合理开发利用城市地下空间资源,提高土地利用效率,切实保护好耕地特别是基本农田。


完善城市基础设施体系。要按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施。进一步完善公路、铁路等交通基础设施,加强城市内外交通衔接。建立以公共交通为主体,各种交通方式相结合的多层次、多类型的城市综合交通体系,方便不同交通方式的换乘。做好停车场规划布局,推动城市停车场建设。坚持先地下、后地上的原则,统筹规划建设城市供水水源和给排水、垃圾处理等基础设施,积极有序地开展地下综合管廊建设。划定基础设施黄线保护范围,加强对各类设施用地的规划控制和预留。高度重视城市防灾减灾工作,积极推进地面沉降等地质灾害治理工作,加强灾害监测预警系统和重点防灾设施的建设,建立健全包括消防、人防、防洪、防震和防地质灾害等在内的城市综合防灾体系。


HTC与谷歌达成11亿美元收购协议


据央视财经报道,今天,谷歌正式收购手机生产商HTC,根据协议,原参与制造谷歌Pixel手机的HTC成员加入谷歌,HTC也将其知识产权非专属授权予谷歌使用。就此次交易,HTC将收到11亿美元。


通信设备板块现涨停潮 板块迎布局良机


近期,通信设备板块表现活跃,20日盘中现涨停潮。截至目前,中国国脉、万马科技、美格智能、广和通、纵横通信、武汉凡谷等涨停。


最新消息显示,在中国信息通信研究院北京实验室,华为率先完成由IMT-2020(5G)推进组组织的中国5G技术研发试验第二阶段核心网测试。本次测试包括服务化架构、5G关键业务流程、网络切片、移动边缘计算等关键技术。


据悉,5G技术研发试验第二阶段测试由IMT-2020(5G)推进组发起,其中5G网络部分的测试由中国信息通信研究院网络技术工作组完成。继2016年9月完成第一阶段5G网络关键技术验证之后,IMT-2020(5G)推进组于今年展开第二阶段技术方案验证,逐步推动5G网络产品的研发和技术发展。


国泰君安指出,全球正加速5G建设,中国具备领跑5G的三大要素(资金、技术、产业政策),有着如此显著的先发优势,加速发展5G成为必然。今年下半年国家领导人已多次提及科技产业的发展,联通混改方案也让大家看到了改革、政策支持的结果,我们认为Q4季度有望从政策上进一步加强。相较于4G架构,5G新架构将使得光纤光缆(3-4倍)、光器件、基站(2倍)的需求呈爆发式增长,相关厂商业绩弹性较大。同时从3G、4G的股价历史表现来看,最佳布局时点也会是出现在第四季度至明年之间(在5G牌照发放前一年)。


国泰君安认为,政策驱动下,市场风险偏好有望提升,推荐“中华”崛起的主设备厂商(中兴通讯);需求将有确定性增长的光通信细分行业(亨通光电(600487)、中天科技(600522)、烽火通信(600498)、中际装备(300308)、光迅科技(002281);受益标的:长飞光纤光缆、新易盛(300502));以及借力产业升级,重塑市场格局的专网通信(海能达(002583)、亿联网络(300628)),同时提示关注工业4.0,受益标的:东土科技(300353)。


四部门印发大米竞价销售试点方案


根据发改委、粮食局等四部门印发的关于《大米竞价销售试点方案》的通知,为切实做好稻谷库存消化工作,2017年将在黑龙江、安徽、江苏、江西4省进行大米加工销售试点。该通知就竞价销售大米的销售方式、购买资质、保证金管理等作出具体规定。


据中新网报道,关于竞价销售大米,在销售方式方面,通知要求对中标加工企业按要求加工的大米通过国家粮食电子交易平台挂牌竞价销售;在购买资质上,需具备粮油经营资质的企业(经营者)和大米消费者;在保证金管理方面,要求大米购买方参加竞买前需交纳一定数额的保证金(交易保证金20元/吨、履约保证金200元/吨)。


关于签订合同,通知提及,中储粮直属库作为出卖方代表与购买方签订大米竞价交易购销合同。中标加工企业受托加工的大米应符合委托加工要求,并提供有资质的第三方粮食检验机构出具的检验报告,送中储粮直属库及实际存储库点,同时电子上传至国家粮食电子交易平台。中标加工企业(交货仓库)作为中储粮直属库实际大米储粮点,具体配合中储粮直属库负责大米保管、出库和验收确认等工作并承担相应责任。买卖双方有违规违约行为的,参照《粮食竞价销售交易规则》的相关规定执行。


科学家在南海发现裸露可燃冰 关注相关主题投资标的


央视网消息,我国新一代远洋综合科考船“科学”号在执行中科院海洋先导专项中,在我国南海海域首次发现了裸露在海底的天然气水合物,也就是“可燃冰”。


5月18日,国土资源部中国地质调查局宣布,我国正在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采获得成功,这也标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。


据介绍,天然气水合物一般分布在深海沉积物或者大陆永久冻土中,而裸露在海底表面的天然气水合物则需要大量的深海冷泉流体作为气源,因此极难存在,是研究其形成、分解、成藏以及和海洋环境相互作用机制的极佳天然试验场。


据悉,相比于其他能源,可燃冰不仅清洁、污染度小,而且储量丰富。可燃冰在我国海域和陆地的预测远景资源量分别可达744亿和350亿吨油当量,其中海域储量相当于中国陆地石油、天然气资源量总数的一半。如果可燃冰未来能够实现大规模开采,一方面可以改善我国的能源结构问题,解决当前过度依赖煤炭资源造成的空气质量等一系列问题,另一方面更能够减少我国能源供给的对外依存度,大幅提高中国在国际能源市场的话语权,确保国家能源安全。


投资机会方面,国信证券建议重点关注可燃冰相关的能源板块上市公司主题投资机会。从主题投资标的选择上看,可燃冰短期内较难实现商业化并对上市公司产生相关业绩支持,可以重点关注与可燃冰上游开采密切相关的产业。具体来看,与上游开采相关的产业主要包括,一是油服产业,包括提供海上开采设备、服务的企业,相关所在行业上市公司如石化机械、海油工程、杰瑞股份等;二是与可燃冰关联度最高的天然气和LNG产业链,相关行业上市公司如富瑞特装、中集集团、中国船舶等。


电视剧业限酬令发布 演员总片酬不超过制作总成本40%


9月22日,中国广播电影电视社会组织联合会电视制片委员会、中国广播电影电视社会组织联合会演员委员会、中国电视剧制作产业协会、中国网络视听节目服务协会联合发布《关于电视剧网络剧制作成本配置比例的意见》。


据中青在线报道,通知指出,随着我国影视行业的不断发展,产业规模不断扩大,创作播出了一批优秀影视作品,但也出现少数演员不合理高片酬现象,导致影视剧制作成本结构不合理,收入分配比例失衡,影响影视剧整体质量的提升。为贯彻落实五部委联合下发的《关于支持电视剧繁荣发展若干政策的通知》和全国电视剧工作座谈会有关精神,引导制作企业合理安排电视剧投入成本结构,优化片酬分配机制,弘扬“戏比天大”的职业精神,形成良好行业风气,推动影视行业投入与产出的良性循环,促进行业持续健康发展,现通知如下:


各会员单位及影视制作机构要把演员片酬比例限定在合理的制作成本范围内,全部演员的总片酬不超过制作总成本的40%,其中,主要演员不超过总片酬的70%,其他演员不低于总片酬的30%。


如果出现全部演员总片酬超过制作总成本40%的情况,制作机构需向所属协会(中广联制片委员会、电视剧制作产业协会或中国网络视听节目服务协会)及中广联演员委员会进行备案并说明情况。


各会员单位、影视制作机构及广大电视剧网络剧从业人员要把德艺双馨作为职业理想和目标追求,自觉抵制不合理高片酬等不良行业风气。


中期协持续完善适当性制度 切实保护投资者权益


证券时报记者 江聃


《证券期货投资者适当性管理办法》出台前后,中国期货业协会多次组织专家学者、会员单位研究探讨如何依据《办法》的精神,完善期货市场适当性管理工作,并在广泛调研、公开征求意见的基础上最终形成了《期货经营机构投资者适当性管理实施指引(试行)》。《指引》统一了期货行业适当性管理的底线标准,明确了期货经营机构的适当性义务,将进一步促进期货行业适当性管理水平和服务质量的提升。


做好制度设计,多维度保护投资者合法权益


相关负责人介绍,中期协在制定《指引》的过程中,充分考虑期货市场的现实状况,组建了《指引》拟定专家顾问团及工作组,在全市场征集了60余份适当性匹配方案,开展了适当性管理场景模拟和实战演练,结合国内外金融行业适当性制度实施经验,以及期货市场的金融产品和服务的特征,着力于解决之前期货投资者适当性制度较为零散、相互独立且覆盖面不广的问题,统一了适当性管理的底线要求。


一是设计了清晰的分类及风险评估机制。《指引》将期货行业产品或服务的风险等级原则上划分为五级,制定了较为明晰的期货产品和服务风险等级名录,明确期货经营机构可根据自身特点具体划分产品或者服务风险等级的产品分级,最终形成符合监管要求、市场需求及期货经营机构自身特点的科学的风险评估体系。


二是制定了合理的适当性匹配原则。《办法》和《指引》明确了期货产品和服务的分级底线要求和职责分工,要求期货经营机构严格执行“适当的产品销售给适当的投资者”原则,对不符合适当性匹配要求的投资者,期货经营机构不得主动进行推介、诱导,并充分进行风险揭示、告知投资者审慎考虑,对风险承受能力为最低级的投资者不可主动选择产品和服务。


三是强调了充分的风险提示和留痕机制。《指引》全面落实了《办法》对于普通投资者的特别保护,并对此明确了具体的操作指引,便于期货经营机构建立和完善内部适当性管理机制。充分的风险告知、警示、完善的留痕机制以及回访、信息披露、档案管理、监督问责等机制的有效结合有利于期货经营机构充分履行适当性义务,保障普通投资者的合法权益,减少期货经营机构与普通投资者的金融服务纠纷,促进期货市场的和谐、健康发展。


开展制度宣传解读,全面推广适当性管理理念


制度的落实重点在于执行,执行的效率效果在于对制度的理解。中期协认为全面开展对适当性制度的宣传解读是十分紧迫的重要工作。


为加强行业对《指引》的准确理解,针对行业关心的细节操作问题,中期协配套发布了《中期协相关负责人就〈期货经营机构投资者适当性管理实施指引(试行)〉答记者问》,邀请近十位期货公司负责人就落实适当性制度进行解读和阐述,通过《中国证券报》、《期货日报》、《金融时报》以及其他主流媒体进行广泛宣传和报道。


同时,中期协举办了全行业的适当性制度视频培训,就适当性制度定位和制度价值进行正面引导性解读,就行业关注问题进行回应,近400家经营机构2200余人参加了培训。中期协还积极支持北京、浙江、陕西、青海、西安、安徽等多个地方协会举办了针对辖区经营机构的培训班。


中期协还通过热线、培训等渠道及时收集各方意见和反馈,通过地方协会收集适当性制度实施情况,对当前存在的问题进行梳理和总结,通过自建的舆情监测平台及时了解市场各方对适当性的舆情反应,并及时向期货监管部汇报。后续,中期协基于国家级投教基地平台,将陆续推出适当性制度微信答题活动,开展适当性制度自律检查,以及进行适当性制度实施情况的阶段性总结,为该项制度的全面贯彻落实做好基础性的宣传推广。


加强适当性义务,提升期货经营机构专业性


前述负责人表示,适当性管理不是为了限制投资者的交易权,它是解决“不能卖的问题”,不是“不能买的问题”。适当性制度对经营机构确实加强了义务,管理上会造成成本提高,投资者由于要执行“双录”,会有一定的麻烦,但在增加一定管理成本的同时,能够提升经营机构管理能力。


一方面,《指引》从制度上和具体操作上要求期货经营机构更多的人才储备、更强的服务能力、更全面的技术系统搭建、更完善的评级动态跟踪体系建设,从长远来看,更加有利于期货经营机构走向专业化。针对投资者风险结构形成的大数据,期货经营机构可以进行业务层面的设计,设计不同风险的投资产品,能够精确定位匹配的客户群。


另一方面,从金融发展的角度来看,《指引》推出借鉴了其他领域现行投资者适当性制度,与证券、基金同步制定且沟通紧密,基本上建立起一种对称的衔接体系,越来越贴近大金融制度体系,有利于各金融体系的融合。例如期货资管的分类评级对接了基金业的分类评级方法,期货资管与基金业资管就变得更加容易融合互通。总体而言,期货投资者适当性制度的推出,更加有利于期货行业的规范化、专业化发展,是经营机构承担金融服务责任的必然要求,是对投资负责、对资本市场负责的体现。


方星海:完善农产品期货新品种上市机制 加快新品种上市进程


据中国证券网报道,证监会副主席方星海22日在“金融服务农业现代化高峰论坛”上表示,下一阶段要积极推动农产品期货市场对外开放,提高国际影响力和话语权。


方星海称,完善农产品期货新品种上市机制,加快新品种上市进程,做精做细现有农产品期货品种。逐步推出仔姜、生猪、苹果、红枣、马铃薯等农产品期货,加快上市大豆、玉米、棉花等农产品期权。


发改委:继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设


“一带一路”国际产能合作产业园区建设论坛于9月21日在甘肃敦煌举办。国家发展改革委宁吉喆副主任、甘肃省人民政府唐仁健省长、黄强常务副省长以及来自牙买加、加纳、赞比亚、津巴布韦等国有关部长出席论坛并发表演讲。


宁吉喆在主旨演讲中,介绍了以“一带一路”倡议为引领开展国际产能合作在重点项目和产业园区等方面取得的积极进展,阐明了下一步国家发展改革委按照“一带一路”倡议要求积极推进国际产能合作的有关工作设想,包括深化政策沟通对接、加强供求平衡衔接、优化企业综合服务、改进投资合规监管等方面。


宁吉喆强调,本次论坛聚焦的产业园区等开发区建设,是中国与沿线国家扩大双向开放、深化产能合作的重要课题,可以做好“引进来”和“走出去”两篇大文章。在“引进来”方面,中国将持续推进国内开发区改革和创新发展,夯实更好吸引外商投资的开放沃土;在“走出去”方面,中方将继续支持有条件的企业稳妥有序参与境外开发区建设,打造承载企业对外投资的重要平台。希望有关国家为中国企业开展投资合作、参与境外开发区建设创造良好环境。中方愿意通过多种渠道和方式,与有关国家政府部门加强关于开发区建设运营的政策交流和经验分享,支持投资对象国把开发区建设成为提升工业化水平、促进经济社会发展的新引擎。


中国交通运输协会共享出行分会成立 推动共享出行规范化


证券时报记者 许岩


9月22日中国交通运输协会共享出行分会在北京成立,这标志着我国首家综合交通领域共享出行社团组织诞生。与会的业内人士认为,共享出行分会的成立,标志着这个行业开始走向理性和成熟。


中国交通运输协会副会长、共享出行分会会长宋朝义在成立大会上表示,共享出行分会将规范共享出行中已经出现以及新出现的问题,比如乱停车、违规行驶等乱象,制定相应规范,使共享出行规范化、法制化。


当前以共享出行为代表的新一轮出行革命正以迅猛之势改变着全球传统出行的格局,作为新兴产业的创新和引领者,中国正大步走在世界的前列。


中国的共享单车还是共享汽车,都是世界上数量最多,应用最广,技术最成熟的国家,在今年“一带一路”国际合作高峰论坛前夕,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了他们心目中中国的“新四大发明”中,共享单车赫然位列其中,这充分反映出共享出行行业巨大的影响力。


但,共享出行行业无论在中国还是在国际上,都是一个新生事物,对于这个行业的理论与实践的探索还在逐步地深入进行阶段。共享单车、共享汽车本身设计初衷并没有错,有利于解决好市民出行最后一公里的问题,但这发展当中的问题亟需解决。


中国交通运输协会协会成立的共享出行分会,作为共享出行行业的组织者,必将加速该行业的理论研究与实践探索,加速该行业健康有序发展的步伐。据悉,目前,共有滴滴出行,OFO小黄车、摩拜单车、高德地图、嘀嗒拼车、有车出行、ETCP、易车网、携程网、首发投资、中国电信、北斗导航等近70家会员单位。


据介绍,共享出行分会今后将在以下方面开展工作:建立行业智库,发布行业报告,开展基础研究。协助政府制定行业规划、政策法规、技术标准等,为共享出行事业的健康可持续发展提供思想和理论基础;建立国内外共享出行行业的沟通渠道和合作平台,开展各项交流活动,为会员单位业务合作和国际化发展提供支持。


此外,倡导行业自律精神,建立在本会平台上的协商机制,共同营造开放、竞争、有序的共享出行市场环境;向政府管理部门反映会员以及消费者的诉求和愿望,依法维护共享出行行业和会员单位以及消费者的合法权益。


组织会议论坛、开展业务咨询、职业培训、图书出版、公益事业等活动。打造资讯平台,推广典型经验,弘扬共享出行文化,传播优质资讯, 扩大和提升我国共享出行行业品牌形象。


中国交通运输协会成立于1982年,由国家发展与改革委员会主管,是国内最早成立的全国性行业协会之一。中国交通运输协会横跨了包括铁道、民航、公路、水运、管道五种运输方式及城市交通,此外,还包括邮电和解放军的军事交通,是我国综合运输行业的专业协会。

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