6日晚间利好消息速递

中国铁路总公司：复兴号将推出国内最快跨城快递

中国铁路总公司6日发布消息，自11月11日起至20日，铁路部门将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁“极速达”快运新产品，这将是国内最快的跨城快运产品。

央视新闻消息，据铁路部门有关负责人介绍，在继续开展“当日达”、“次晨达”、“次日达”等铁路快捷运输服务的基础上，中铁快运联合国内快递服务商，发挥“复兴号”动车组的优势，首次在京沪高铁推出高铁“极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户，这也是目前中国最快的跨城快运产品。

此外，铁路部门依托高铁等运力资源优势，通过运用动车组确认列车载货、挖掘既有动车组运力资源，增设专门储物设备等方式，将原本“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。同时，在兰新高铁上选择一列动车组，与电商快递企业开展长期合作，进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系。

苏宁第二家无人店落地上海 拟推广至北京等城市

11月6日，苏宁上海首家无人店“苏宁易购Biu”，在苏宁易购五角场云店亮相。据悉，这是苏宁在全国范围内的第二家无人店，相比苏宁今年8月份在南京开设的首家无人店，“苏宁易购Biu”面积更大、品类更丰富，还实现了“刷脸”购物。

据悉，苏宁易购五角场无人店面积在100平方米左右，与苏宁在南京的首家无人店“苏宁体育Biu”相比，其名字升级为“苏宁易购Biu”。苏宁易购人士表示，名字的变化主要由于上海无人店产品品类更加丰富，不仅包括了苏宁体育IP产品，还结合了苏宁超市、百货等品类的产品。

从购物流程上来看，苏宁无人店实现了“刷脸”进门，消费者只需下载苏宁金融APP，通过面部识别进行“绑脸”，即可“刷脸”进入店内；购买商品后，无需排队付款，直接通过付款闸道，系统会自动识别用户身份，并实现扣款。

从使用场景及商品来看，苏宁无人店连通了苏宁旗下金融、体育、零售、文创、置业等多个产业，实现了旗下六大产业总用户超5亿的数据互通，这是苏宁跨产业数据互通的一个尝试与载体。

苏宁易购副总裁、上海苏宁总经理范志军表示，相比以前，无人店已经从概念阶段，走到可实际运营、可落地的商业模式阶段。苏宁无人店的系统造价低，商业化程度高，可以实现快速复制。

“从南京无人店8月份到现在的运营情况来看，效果非常不错，无论是从用户购买选择，还是从单价、从整个店运营，我们都积累了非常好的零售感知和经验，我们希望把它广泛推广。”范志军透露，“今年双11期间，我们会在北京、重庆、徐州三个城市再开3家（无人店）。另外，苏宁在上海也在对近10个商圈进行选址，未来会随着成本的降低，进行进一步复制。”

外资持有A股金额首超万亿 这些个股外资最青睐

央行最新数据显示，境外机构和个人持有境内股票的金额已经从今年6月份的8680亿元增至了9月份的10210亿元，历史上首次突破万亿大关。而在9月份，境内上市公司的总市值为56.93万亿元。

对此，前海开源董事总经理、首席经济学家杨德龙表示，这进一步表明外资现在对A股市场比较感兴趣，国际机构也是这样。实际上，在全球股市走牛的背景下，A股市场具备比较大的补涨需求。从估值上来看，沪深300的市盈率还不到15倍，跟道琼指指数25倍的市盈率和纳斯达克指数35倍的市盈率相比，还是比较便宜的，所以这些外资对A股加大了投资力度。资本的逐利性使得A股越发的有吸引力，他们也闻到了其中的商机，从6月20日A股部分纳入MSCI新兴市场指数后，外资通过沪港通、深港通持续流入A股蓝筹股。

QFII三季度青睐这些个股

随着三季报披露工作的完成，机构持仓数据也已经全部显现，而作为外资持有A股的主要力量——QFII的持仓情况也随之浮出水面。

据了解，截至今年10月31日，外资通过沪、深股通净买入了3263亿元的A股，其中沪市为1875亿元、深市为1388亿元。QFII的投资总额度也是达到了944.94亿美元(合计人民币6268亿元)，同时RQFII的投资总额度也达到了5904亿元人民币。而在明晟公司宣布正式将A股纳入MSCI新兴市场指数后，势必将加速外资布局A股。

从上述数据也可以看出，QFII是目前外资持有A股的主要力量，因此下面也主要分析QFII的持仓情况。

据Wind统计数据显示，外资三季度一共新进了81只个股，新进股数合计达3.48亿股，新进参考市值为70.44亿元。从外资新进家数来看，QFII新进大参林家数最多，流通股东前十大名单中，有5家属QFII机构名单，三季度合计新进1365.64万股，参考市值为5.40亿元。

不过，从持仓金额来看，隆基股份新进股份市值最多，达到6.66亿元，新进股数2261.38万股，占流通股数比例1.15%,。其次则是云南白药、大参林和华大基因等医药医疗股。

最后看下QFII三季度增减情况，据Wind数据统计，外资三季度共计持有273只个股，其中北京银行、南京银行和宁波银行等地方性银行股获增持数量最多，三季度分别增持41492.11万股、34894.66万股和15927.12万股，此外，广深铁路和深圳机场等深圳本地股也获大量增持，增持数量分别为10163.43万股和7139.53万股。

值得注意的是，在外资大幅增持A股的同时，2017年以来表现较好的蓝筹白马股却遭到外资减持。Wind统计数据显示，海螺水泥、歌尔股份、福耀玻璃和双汇发展等不少白马股三季度遭外资减持。

华泰策略：企业盈利能力持续修复 业绩主线仍是布局重点

华泰戴康策略团队今早发布研究观点称，由于长债利率水平快速上升并非由资金面紧张所导致，因此A股难以像2016年12月与2017年4月债券大跌情景出现较大幅度调整。十九大报告与周末央行官方网站周小川行长讲话进一步确认我们之前的两大判断：1）赚流动性钱的时代已经过去，要赚业绩的钱；2）2011-2015房地产和基建稳增长模式淡化。A股三季报显示企业盈利能力持续修复，上市公司行业龙头优势强化，我们判断2018Q1之后ROE的修复将趋于平缓，A股贴现率难以改善的局面下，市场仍将沿着盈利牵牛主线，分化加剧资金有望进一步向龙头聚拢体现强者恒强。周期资产周转率为王、消费市占率空间为王、TMT景气度为王，关注机械、交运、白酒、电子；主题投资“强国决胜”。

戴康认为，三季报A股（非金融）的归母净利增速较中报回升近2个百分点至35%。剔除上市一年以内的新股，全部A股（非金融）三季度ROE为8.7%，在中报8.2%的基础上继续修复。本次ROE的修复主要还是由销售净利率带动，在企业内生性修复，叠加供给侧改革和环保限产对价格修复进行加持，A股（非金融）的销售净利率上行至4.93%，创三年新高。随着后续进入生产需求淡季且一季度PPI在高基数基础上大概率回落，“量稳产能缩”，下一阶段资产周转率的改善将成为ROE上行主要动力。资产周转率持续回升的个股集中在集成电路设备、高铁设备等其他专用设备、化学制品、医药、电子和汽车零部件行业。

剔除受环保限产直接影响较大的行业后，A股非金融企业的盈利修复依然扎实。根据我们的测算，即使2018年中国整体需求增速放缓，行业集中度提升所带来的上市公司市场份额的提升，能够抵消需求增速放缓对企业盈利的影响。我们维持2017Q4企业构建固定资产支出增速继续回升的判断；但2018Q1开工前的补库存将使得企业现金流更紧，企业资本增速或将放缓，ROE的回升也将逐步放缓。未来资本开支的显著扩张有赖于产业资本脱虚入实。周期行业里，价淡量稳下，重点推荐净资产收益率与资产周转率拟合度较高的机械以及交运；消费行业里，净资产收益率高且上市公司收入占比回升空间大的行业，重点推荐白酒；TMT里，净资产收益率高、收入增速高、资产周转率回升的行业，重点推荐电子。