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消费提振油价下跌助力国航 一天内两大投行给予增持评级


来源:凤凰国际iMarkets

据摩根大通的最新研报,摩根大通分析师James Teo给予中国国航A股“增持”评级。据其给出的股价目标为14.35元,比最近收盘价高9.8%。

新闻配图

凤凰国际iMarkets讯(国际财经/孔维卓)北京时间本周三,据摩根大通的最新研报,摩根大通分析师James Teo给予中国国航A股“增持”评级。据其给出的股价目标为14.35元,比最近收盘价高9.8%。

中国国航此前有13个买进评级,5个持有评级,4个卖出评级,过去三个月,分析师对中国国航A股12个月股价目标共识预期上升了27%。预测范围从6.90元到16.9元不等.

值得注意的是,摩根士丹利香港对中国国航H股(0753.HK)的评级今日仍然维持在“增持”等级上,而从该公司的盈利预测来看,在过去180天内国内的预测机构有7家对其预测盈利上涨。增持评级明显增多。

根据中国国航2月份最新的运营数据报告,2018年2月,中国国际航空股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比继续上升,环比略有下降。

客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升11.8%,旅客周转量同比上升10.7%。其中,国内客运运力投入同比上升10.2%,旅客周转量同比上升9.3%;国际客运运力投入同比上升14.3%,旅客周转量同比上升12.4%;地区运力投入同比上升13.9%,旅客周转量同比上升18.7%。平均客座率为82.6%,同比下降0.8个百分点,其中,国内、国际航线分别下降0.7和1.3个百分点,地区航线上升3.3个百分点。

货运方面,2018年2月货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比继续上升,环比表现下降;运输量同比、环比均有所下降。货运运力投入(以可用货运吨公里计)同比上升10.8%,货邮周转量同比上升5.2%,运输量同比下降1.0%;货运载运率为44.5%,同比下降2.3个百分点。

2018年2月,本集团引进一架A320NEO飞机和一架B787-9飞机。退出一架B777-200飞机和两架737-700飞机。截止2018年2月底,本集团合计运营654架飞机,其中自有飞机276架,融资租赁176架,经营租赁202架。

天风证券认为:2018年的主题是提价,在供需改善下,航空公司的盈利性具备连续性和稳定性,油价上涨风险大概率可根据市场自发调节的运价机制被转嫁,已成为次要逻辑。

回顾国际油价周二(3月13日)盘中走势,跌势延续,投资者在美国原油库存报告公布前愈加谨慎,虽然美国国务卿蒂勒森被解职一度为油价带来支撑,同时美元回落也限制着油价的下行空间。美国WTI原油期货价格盘中最低触及60.27美元/桶,布伦特原油期货价格盘中最低触及64.06美元/桶。

目前人民币兑美元已升至6.3的水平上,基于全年汇率中枢6.3以及布鲁特石油65美元的假设上,实际单位航油成本涨幅近10%,低于市场预期。

[责任编辑:孔维卓 PF076]

责任编辑:孔维卓 PF076

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