汽车股拉升走强 分析人士：行业有望迎“风口”

原标题：汽车股拉升走强 分析人士：行业有望迎“风口”

3月21日讯，汽车股拉升走强。截至发稿，亚星客车、安凯客车、一汽夏利、东风汽车、中通客车、众泰汽车、江淮汽车、金杯汽车等个股均有拉升。

近期，国内最大的动力电池生产商宁德时代更新了其招股说明书，随着这份去年11月提交的招股说明书一同更新的，还有宁德时代去年的财务报表。2017年宁德时代净利润达39.72亿元，营收199.96亿，资产总额496.62亿元。

在“独角兽”受到青睐的近期市场，上述消息也再度把投资者目光吸引到新能源汽车产业。分析人士表示，随着相关企业加速步入资本市场，新能源汽车行业仍然有望站上A股市场的“风口”。

另外，根据中汽协数据，1月新能源汽车产销分别为40569辆和38470辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。2月新能源汽车产销量分别为39230辆和34420辆，同比增长分别为119.1%和95.2%。2月，工信部、财政部、科技部及发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2018年新能源汽车补贴标准，调整幅度优于市场预期，板块如期迎来反弹。

据经济参考报报道，今年我国将继续从政策面上多措并举支持新能源汽车消费，包括鼓励地方对新能源汽车的购买和通行便利给予支持等。

分析人士表示，新能源汽车优势是多方面累积形成的，具有市场需求大、产业政策支持、产业形成集群等特征。

相关人士指出，当前是我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇期，全球新能源汽车都在等待电池技术重大突破，中国新能源汽车产业得益于巨大市场需求、政策大力推广，具有得天独厚的发展优势，有望成为汽车业“换道超车”的样板。

从最近一系列消息来看，各国际车企电动化步伐明显加快。继江淮+大众、众泰+福特、长城+宝马纷纷在中国设立合资公司发力新能源车，戴姆勒入股北汽新能源，吉利入股戴姆勒之后，3月份大众确定动力电池供应商，并初步达成了200亿欧元订单。

对于新能源汽车产业链的投资机会，不少机构都表示长期看好。总的来看，上游：钴、锂仍是重点；中游：电池及电池材料总体需求不减；下游：充电桩有望迎来建设热潮。

天风证券表示，随着此前调整，及近期风险释放过后，当前整个新能源车板块估值压力都得到了有效释放。在该机构统计的49只新能源车核心个股中，过去几个月累计跌幅超20%的占比71%、超15%的占80%，超10%的占90%，超5%的占96%。横向和纵向对比而言，处于历史低位，细分板块新能源整车、零部件、动力电池、电池材料、上游资源、充电桩等PETTM已分别降至26、31、24、29、50、32倍，估值水平处于历史低位。

安信证券认为，新能源车产业发展分为四个阶段。当前，行业已经从第一阶段（供不应求）和第二阶段（供需紧平衡）快速地进入第三阶段（供大于求）。第三阶段必然会出现落后产能出清，龙头市占率提升的态势。当前时间节点产业链很多环节依然处于第三阶段，从投资的角度该机构建议投资完成洗牌，毛利率触底，竞争格局逐步清晰，将有望最先进入第四阶段（供需紧平衡）的环节：核心零部件、电解液、负极。随着落后产能出清，这些环节将再次进入供需紧平衡的第四阶段，龙头将享受行业高速成长的红利。

每日经济新闻综合（中国证券报·中证网）

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