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传化智联:2017年营收翻番 超额兑现业绩承诺


来源:视角财经

4月16日晚,传化智联披露2017年年报。年报显示,传化智联2017年实现营业收入192亿元,比上年同期增长135.29%。尤其突出的是,公司布局多年的智能物流业务实现快速突破,实现营业收入138亿,同比增长255.06%。

2015年,传化集团旗下传化物流板块注入传化智联,2017年度是一个重要的业绩拐点——根据业绩承诺,2017年物流业务净利润及扣非后净利润均需盈利500万元。年报显示,智能物流业务实现归母净利润3.27亿,扣非归母净利润(并扣除募集资金使用净收入)2061万,分别完成业绩承诺的6535%、412%。

传化网三大基础设施成型

在过去的一年里,传化智联各项业务高速发展。据披露,传化智联各类业务已经覆盖超过30个省市自治区、347个城市,全网服务的物流企业数量达到17.5万家,调度车次近10万车次/日,全网会员车辆数量211万辆,全网人流量21万人次/日。

“2017年,公司通过打造‘全国化的公路港城市物流中心、金融服务、智能化’三大基础设施,深化推进数字传化网战略,全年发展成效显著。”传化智联董秘朱江英表示。

目前,全国化的公路港城市物流中心基础设施网络基本形成,在业内人士看来,这也是传化智联最为强大的竞争壁垒之一。截至报告期,已开展业务的公路港城市物流中心项目65个,已获得土地面积1700多万平方,建筑面积530多万平方,入驻物流企业达7276家,同时依托公路港平台产生营业额达328亿元,累计纳税12.7亿元。

金融服务作为第二大基础设施,去年6月,传化智联正式获批第三方支付牌照。以智能代收付为突破的支付业务迅速占领市场,2017年全年支付业务累计接入616家商户,涵盖物流、化工、电商、供应链金融的多个领域,支付流量达1786亿,初步打造了面向B端的物流行业基础支付跑道。而且,通过将支付系统连接到传化网系统中,还可为平台上的用户提供一揽子的金融服务,其中 “运易融”、“卡车分期”累计放款量分别达到8.8亿、4亿。

此外,传化智联还高度重视智能化系统的打造。通过智慧物流系统、WMS 云仓、硕诺、PMS 园区通等业务系统产品,以及陆鲸、易货嘀等互联网产品,有效支撑全网资源连接与业务运营。在物流供应链业务方面,智慧物流系统已经能够实现一单到底,即货主在网上发货,通过各个城市的公路港城市物流中心、陆鲸、易货嘀共同协同,就能将货送达货主目的地。

物流供应链业务夯实传化网

近两年来,传化智联物流供应链业务快速发展,2017年收入突破100亿。“传化网基础设施的成型,为开展物流供应链业务奠定了非常好的基础,同时物流供应链业务的开展,能进一步拉动和串联传化网内各产品的链接与协同。”传化智联高级副总裁张彤向记者阐述了开展这项业务的背景。

据披露,物流供应链业务合作客户逾710家,金牌供应商1000多家,涉及家居行业、建筑建材、能源物资、化工制造、快消品等行业,并向正泰电器、远东电缆、南玻集团、农夫山泉、吉利汽车、美的电器等知名企业提供综合性物流供应链服务。目前物流供应链业务拥有精品线路1000多条,信息系统沉淀的运营数据达到100万条以上。

而且,在物流供应链业务的牵引下,分拨中心、仓储(传化云仓)、干线(陆鲸)、城配(易货嘀)等业务的核心运营能力得到不断夯实。物流供应链业务已成为传化网建设的重要引擎。

传化网平台模式优势初显

数字化经营和平台化运营是传化智联的目标。随着传化网平台资源的集聚和大数据的积累,传化网平台模式的价值开始逐步显现。

一方面,传化智联自身开始探索创新业务,打造了“互联网油料服务平台”等一批创新项目。另一方面,公司以行业龙头的优势和丰富的业务场景优势,与壳牌、美孚、中国石油、吉利汽车、中国重汽、中国银联等企业,建立了全面的战略合作伙伴关系,推动了传化网在卡车、车后、金融服务等方面的资源获取及业务布局。

为加快构筑数字传化网,传化智联还先后与中国电信、海康威视等技术领军企业的合作,共同夯实传化网智能化与数字化基石。“公司将加大在物联网、大数据、人工智能、工业互联网等方面的投入。”传化智联智能化中心负责人汤俊峰表示。

传化智联致力于成为一家技术驱动的数据型公司。为此,2018年公司提出了“3+2”战略发展目标:推进传化网平台化和数字化经营,建设物流供应链服务体系,推动全国运营网络互连互通;同时要做强传化金融产品与服务,培育线上智慧物流商城。

“我国的物流行业高度碎片化,生产制造企业上下游各环节难以联通、资源难以整合,生产服务业还处于初级阶段的现状。传化网作为一个让生产制造企业协作更顺畅的工业互联网服务平台,能打通贯穿于生产过程和流通过程的全链条供应链,实现制造服务的各类要素形成聚合,助力中国制造2025。”传化智联董事长徐冠巨表示。

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