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以高质量发展为目标 南钢股份走过60载钢铁强国之路


来源: 中国证券网

原标题:以高质量发展为目标 南钢股份走过60载钢铁强国之路   中国证券网讯 60年前,因为“钢铁报

原标题:以高质量发展为目标 南钢股份走过60载钢铁强国之路

  中国证券网讯 60年前,因为“钢铁报国”,南钢孕育而生;60年后,因为“钢铁强国”的目标,南钢转型创新发展。从当初年产10万吨的小钢厂,到如今发展为千万吨级的全国精品特种钢基地,南钢交出了一份令人满意的答卷。在518日“高质量发展·钢铁强国之路”JIT+C2M高峰论坛上,南钢董事长黄一新透露的一组数据更是让人振奋:2017年,南钢实现营收802亿元,利润总额45亿元,创历史最高水平。2018年,南钢生产经营再创佳绩,1月至4月实现营收356亿元,利润总额20亿元。

  如此骄人成绩的取得,黄一新归功于南钢确定了创建国际一流受尊重的企业智慧生命体的企业愿景,“一体三元五驱动”发展战略,推行共创共享全员合伙人制度,南钢JIT+C2M新模式获国家认可,成为行业转型升级的典范。

  助力大国重器 南钢“弯道”实现超越

  近年来,随着经济发展进入新常态,高性能钢铁产品逐渐替代传统低端钢铁产品,成为钢铁行业转型发展的主流。南钢始终聚焦高铁、海洋工程、新能源、核电、石油石化、工程机械等重点领域研发产品,并凭借镍系钢、超高强钢、耐磨钢、高强罐板、耐候钢等品种成长为行业引领者,凭借核电钢、水电钢、管线钢、船板钢、桥梁钢、风电钢、高层建筑用钢、铁路用钢等品种跻身行业第一梯队,成为板材的品牌供应商。

  南钢持续聚焦高端产品领域,通过供应世界重大工程的大型结构件和汽车制造、电子产品中的零部件,塑造了南钢高端化的产品品牌。南钢成功参与了“蓝鲸一号”“华龙一号”、中国首座耐候免涂装藏木特大桥等重大项目的建设,满足了这些大国重器的钢材需求。南钢特钢板块聚焦轴承钢、弹簧钢、汽车用钢领域,成为高端用户的主流供应商。南钢在造桥、造船用复合板等领域同样处于行业领先水平。

  南钢倾力打造234”高端研发平台,致力于通过自主创新,唱响南钢品牌。2个国际级研发平台,即南钢-英国研究院和与日本冶金合作成立的南钢日邦;3个国家级研发平台,即博士后科研工作站、国家认可实验室、南京大气腐蚀站;4个省级研发平台,即江苏省企业院士工作站、江苏省高端材料重点实验室、江苏省船舶用钢工程技术研究中心、江苏省企业技术中心。2017年,南钢参与的8个创新项目被列入“十三五”国家重点研发计划;热轧板带钢新一代控轧控冷技术及应用获国家科技进步奖二等奖;9Ni钢领域专利获得中国知识产权领域最高奖——中国专利奖;主持制定了“复兴号”高铁用弹簧钢盘条国家标准,等等。

  发展新兴产业 南钢“换道”发展新领域

  党的十九大召开后,南钢提出了构建钢铁﹢新产业的“双主业”发展新格局,在做精做强钢铁主业的同时,持续提升新产业的全球广度、产业深度、技术高度、发展速度,打造“双主业”相互赋能的复合产业链生态系统。南钢着力打造5个“双轮驱动”新动能:一是产业资本与金融资本双资本驱动,二是钢铁业与新产业双主业驱动,三是智能与绿色双创新驱动,四是物质和精神双文明驱动,五是企业发展与相关方满意的双共享驱动。

  产业发展,集聚为要。新产业不论是产品档次、智能化水平、管理模式还是商业模式,都要成为转型发展的样板。南钢新产业板块的发展可分为4个阶段:野蛮生长、修枝剪叶、草木成园、连片成林。南钢在环保、新材料、智能制造等板块已经形成产业集群,实现产业链的闭环。其转型发展目标是形成“16”产业布局,成为钢铁、新材料、绿色环保、智能制造、新能源、航空航天、现代物流等板块并举和管理市值达到千亿美元的全球化高科技产业集团。

  南钢围绕金属新材料、复合新材料等领域,初步构建新材料产业平台,产业发展方向包括高温合金、碳纤维、石墨烯、镁铝合金。南钢目前已研发生产汽车调质钢、金属复合板、新型涂料板等。南钢参与投资并独家提供钢铁原材料的福斯罗中国公司,为中国25%以上的高铁提供钢轨扣件;新成立的江苏通恒特材科技有限公司,主要从事金属材料领域内的技术开发、转让、咨询、服务及汽车调质钢的生产销售。

  南钢还聚焦于水处理、废气处理和固废处理3个方向,通过投资并购、股权合作、技术合作等多种方式,打造具备环保全产业链服务能力的平台型集团。南钢并购了柏林水务(中国)公司旗下所有市政污水处理厂、马来西亚成功集团在中国运营的所有水厂,加上南钢自己的水处理系统,南钢水务板块日处理水量已达580万吨,在全国水务企业排名中已经名列前茅。此外,南钢还参股了北京恒通机器人公司,为地下管网污泥清淤提供机器人服务。南钢水务平台基本构建完成,覆盖原水、供水、污水处理、中水回用等水务各个环节,并进行了从技术到工程、从提标改造到水体修复的全产业链布局,为各类客户提供水环境综合治理方案和服务。

  推进智能制造,南钢“开道”进行新实践

  向国际标准看齐,从跟跑到并跑再到领跑。作为全球规模最大的工业展,德国汉诺威工博会连续6年将主题定位为“融合的工业”,体现了新一轮工业革命的核心——“融”。“融”的基础是“联”。南钢董事长黄一新表示,智能制造要求的“融”以更广泛的“联”为基础,不局限于企业内,而是打通上下游,直达终端消费者。

  黄一新表示,德国已接近工业4.0,是“我们学习的标杆”。智能制造有3个支点:一是对卓越产品、智能产品的追求;二是装备的智能化;三是过程的智能化。“德国工业4.0”和“中国制造2025”殊途同归,强调的都是协同、共享、重用(跨越组织、时间、空间、人机的知识重用)以及感知、决策、执行,都是让制造更智慧、更智能,实现跨越时间、空间、人机、人人界面的交互,消除信息和物质交换的断点。

  黄一新认为,钢铁业智能制造,主要是出于满足行业发展和下游客户需求,特别是用户对个性化、准时制配送的需求,对高品质和便捷服务的需求。中国钢厂一般将智能制造分4个方面推进,即“智能装备、智能工厂、智能互联和两化深度融合”,做巧“手脚”,推进智能装备、智能工厂;做强“企业大脑”,推进智能互联、智能决策。

  通过推进全流程智能制造和多方协同服务,满足客户的个性化要求,是南钢转型发展的又一大方向。南钢工业互联网建设全面整合采购、销售、金融、物流、技术、运营等多方资源,推进资源与信息的互联互通,增强用户和相关方全过程体验。南钢基于互联网的JITC2M”新模式,即制造端以用户为中心,在保证准时制和高效率的前提下,规模化、柔性化制造,为用户提供个性化定制服务,并通过电子商务、大数据、云计算等“2Link”技术,实现与用户直接触达交互,到达消费使用的最终端。比如,钢厂提供高强钢、耐磨钢给工程机械公司,机械公司造的挖掘机又卖给了矿山,南钢的服务就要延伸到矿山,关注到矿山的技术需求和零部件更换需求,最终构建价值链增值的C2M生态系统。这在南钢是一场“生产流程革命”,更是一场“经营理念革命”。以前,南钢客户多是规模化订单,一艘船所用钢材规格达到2000个左右,现在南钢为客户供应的钢板按张供给,一个规格可能只有一两米长。

  数字化连接、智能化交互、自动化交易,这些是南钢基于智能制造的JITC2M”新模式的新景象。未来,南钢将加快打造协同制造、协同服务云平台,共创全球智慧生态圈,持续深入打造南钢卓越钢铁企业品牌。(胡义伟 吴文锋)

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