年产能30万辆 东风汽车乘用车扩建项目获批

原标题： 年产能30万辆 东风汽车乘用车扩建项目获批

每经记者 段思瑶  每经编辑 杨翼

8月28日，《每日经济新闻》记者从湖北省发改委获悉，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风汽车）在武汉市建设乘用车扩建项目已经获批。

新工厂位于武汉经济技术开发区凤凰工业园，分两期建设，年产能30万辆，能够生产包括乘用车（含传统燃油车和纯电动车型）及其它类乘用车（含传统燃油车和混合动力车型），建设期为2019年1月至2022年12月。

据了解，项目总投资98.51亿元（含外汇22899万美元），其中固定资产投资80.18亿元，铺底流动资金18.33亿元。项目资金来源全部由东风汽车自筹。其中东风公司占股66.86%；境外公众股占股33.14％。

值得注意的是，虽然该扩建项目已经获批，但最终是由东风汽车旗下哪家公司使用该工厂，还不得而知。对此，记者联系了东风汽车相关负责人，截至记者发稿，对方仍未对此事进行回复。

从东风汽车旗下公司的产能来看，东风日产产能是最为紧张的一个。日前，有国外媒体报道称，日产汽车与其在华合作伙伴东风汽车计划在湖北武汉建设新工厂，预计年产能将达20万~30万辆，商谈已进入最后阶段。

今年6月，日产宣布将与东风汽车集团联合投资10亿元人民币为江苏常州基地增加新生产线，计划于2020年初建成投产，该基地年生产能力将增加12万辆。

一位东风日产郑州工厂员工告诉《每日经济新闻》记者，“目前，郑州工厂也在增产，新模具买了5套，还有两套在由厂家做，都是通过改造生产线，增加新型发动机的产量。”

按照规划，日产未来5年，将通过合资公司东风汽车有限公司在中国投资600亿元，突破中国一二线市场，成为中国的第三大汽车制造商。而目前，日产在华产能约为145.5万辆。如果上述常州基地的新生产线一旦投产则意味着，日产在华产能将至少达到157.5万辆，但即便如此距其2022年的260万辆目标仍有较大距离。

每日经济新闻