日本富豪2.5亿美元包下去月球的“船票“！这仅是马斯克殖民火星的一步

原标题:日本富豪2.5亿美元包下去月球的“船票“！这仅是马斯克殖民火星的一步

说实话，有钱真的可以上天！

9月18日，埃隆·马斯克在美国SpaceX公司宣布，将在2023年把私人乘客送入月球轨道。首位签约的私人乘客为日本富豪、企业家前泽友作。

花2.5亿美元包了枚去月球的火箭

埃隆·马斯克称，这次任务将是人类自1972年最后一次阿波罗任务后，时隔46年重返月球，而前泽友作也将成为世界上第一个完成私人太空之旅的地球乘客。

▼艾隆·马斯克和前泽友作一同出席了发布会。

作为将来的太空旅客第一人，前泽友作没有让人失望，他一口气包下了BFR火箭的所有座位，并表示要在2023年邀请6-8名艺术家和他一同前往月球。

“我从小就向往月球，不能错过这个机会，也想拥有这次绝妙的体验。但我不喜欢孤独，所以我要和大家分享这次经历。”前泽友作如此解释此次的“包机”行为。

有媒体从发布会细节中推测出，前泽这趟旅游应该花了至少 2.5 亿美元。

前泽友作是日本最大时尚在线网站Zozotown创始人，被网友们戏称为“日本的马云”，拥有 44 亿美元净资产，在福布斯日本富豪榜排名第九。

他年轻的时候创办过乐队，还是东京当代艺术基金会创办人，他的豪宅里到处都是他收集的艺术品。

▼去年他花1.15 亿美元拍下了纽约艺术家 Basquiat 的作品

前泽友作表示，此次旅行对自己很有意义，因为本身就对月球向往。按照合约，前泽友作将于2023年乘坐BFR（Big Falcon Rocket，大型猎鹰火箭）进行环月旅行。

BFR长118米，由助推器和飞船两部分组成，总长度将达118米，载重100吨，可循环使用。其中飞船全长55米，内部空间高达1000立方米，超过了一些空间站，装有7个Raptor发动机。

▼大猎鹰运载火箭的助推器和飞船

根据官方给出的本次绕月之旅航程示意图，火箭发射后将与飞船分离，飞船先绕地球飞行，然后直奔月球，绕月近一周后返程，溅落点（指人造卫星、宇宙飞船等返回地球时,落到指定的海域）目测在加州附近。航程总计约7天，与月球的最近距离大约201公里。

▼本次绕月飞行的路线示意图

这仅是马斯克移民火星的一步

把人类送往太空以及移民火星一直是马斯克心心念念的目标。

对于马斯克及Space X来说，把日本富豪送上太空，更多的是象征意义，意味着马斯克与Space X在太空旅游事业中迈出了一大步，离梦想更近。

在这次演讲中，马斯克表示，“BFR火箭+BFS飞船”组合将会是最终版本，不会再有太大的改型。未来，这个大家伙将一次载200人去往火星。

▼大猎鹰运载火箭的火星移民运输系统

在2016年国际宇航大会上，马斯克详细地介绍了他的「火星殖民」计划。

根据马斯克的想法，BFS飞船中将会装有 200 位乘客以及他们的各种行李设施，以最高 5375 公里/小时的速度飞往火星，最终整个旅行的时间将会在 80 天左右。

马斯克表示，未来将通过 20-50 次的火星运输，大概四十年到一百年间，在火星上开始真正地殖民、建造城市。届时火星上也许会有 100 万人。

在到达火星之后，飞船将凭借火箭发动机的能力着陆，然后就像《火星救援》中一样，乘客们将依靠船舱等设备进行长期的殖民生活。

马斯克表示，100万殖民者将在火星建立一个体量巨大的工业基地，到时候即便永远不会再有从地球而来的飞船了，火星也可以自给自足，这个殖民地永远不会消失。

马斯克：我的目标是星辰大海

说出来你可能不信，埃隆·马斯克所有创业项目的背后都有火星计划的影子。

在马斯克看来，要达成殖民火星的目标，至少要移民100万人去火星，这样才有足够的人口建立完备的工业体系，实现火星的自给自足。

然而，当他查阅了美国国会与美国国家航天局关于火星计划的文件后，得知火星游的五人团的成本是500亿美元，平均每人 100 亿美元，实在太贵。

▲马斯克觉得想要让蓝色圆圈足够大，就必须降低火星游票价。

于是，马斯克决定从增加火星团载客数（200人），以及火箭重复利用技术，这两个角度出发解决成本问题。

2002年6月，埃隆·马斯克投资1亿美元创办SpaceX，并出任首席执行官兼首席技术官。

马斯克说，“Space X要通过这个火星殖民计划将个人登陆火星的价格大大降低到20万美金，大约在美国买一套房子的一半价格。”

▼2015年12月，SpaceX成功发射回收一级火箭，创造了人类太空史的第一

除了SpaceX，马斯克之后成立所有公司都与火星计划有关。

火星上面没有石油，只能靠电动车。于是，2004年，马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。

火星基地的能源供给只能靠太阳能。于是，2006年，马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司。

火星上面空气稀薄，长途旅程不能靠飞机。于是，2016年，马斯克宣布成立隧道公司（Boring Company），并开始研发1000公里时速的超级高铁。

高科技公司一个接一个成立，马斯克不断给他的火星计划添砖加瓦，使之一步步成为现实。

今年2月6日，马斯克用猎鹰重型火箭把一辆特斯拉跑车发射到地球和火星之间的轨道。

未来，该火箭将承担地球与火星之间的货运任务，为火星上的移民提供给养。马斯克离他移民火星的目标更近了一步。

这个世界不缺梦想家，缺的是把梦想分割成计划的规划师，缺的是吧规划落实成行动的实践者，以及为行动源源不断产生现金流的企业人。

祝好！！！

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