【现场】@马斯克:上海工厂工地一片繁忙!特斯拉什么时候能降价?
2019-01-17 21:21:03
来源:
中国证券报
天天财经独家,速关注 自从特斯拉上海临港工厂开建以来,中证君一直很想满足一下吃瓜群众们的好奇心:总投
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自从特斯拉上海临港工厂开建以来,中证君一直很想满足一下吃瓜群众们的好奇心:总投资高达500亿元人民币,歪果仁第一家在华开建的独资汽车工厂,长啥样?
1月17日,中证君从上海市区驱车近两小时,在名为“两港西大道与正嘉路交叉口”的GPS定位处找到了这座正在崛起的现代化工厂工地。
施工繁忙 目前还在填土阶段
远远望去,这里目前还看不出任何现代化工厂的气息。一片烂泥地之中,围起了一排酷似太阳能板的黑色外墙,旁边是并不宽阔的随塘河。
走近至临时搭建的大门,会发现施工现场非常繁忙。一辆辆满载着基土的大型自卸车,穿过泥泞的土路鱼贯而入。虽然此前官方称,特斯拉工厂项目已基本完成土地平整。但根据工地现场情况看,项目仍在快马加鞭地赶工填土。
现场戒备森严 安保称“私人领地”
看到这一片如火如荼的景象,中证君情不自禁掏出手机想记录下眼前这一片“生机勃勃”的烂泥地。刚刚拍了一张照片,就有三名身着Tesla Security字样服装的安保人员大喊着冲过来,并围住中证君要求立刻删除照片。
在中证君掏出工作证并称只是想看一下工地目前的开工环境和进度后,安保人员情绪更加紧张,并称:私人领地,不得入内!
上海工厂2020年实现量产
此前,埃隆•马斯克发布twitter透露,特斯拉上海工厂目标是在2019年夏天完成初步建造工作,在年底前开始Model3生产,2020年实现量产。
特斯拉方面也向中证君表示,这座在建的上海超级工厂将为中国市场生产Model3电动车和未来的新车型。工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3,000辆Model3电动车,在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。
其实这座超级工厂之所以如此具有话题性,除了马斯克的“网红”属性以外,更重要的是,这座工厂是开放新能源汽车外资股比限制后第一家外商独资的汽车工厂,他的建设进展情况直接反映了中国市场目前对外开放的程度。
2018年10月17日,特斯拉以9.73亿元人民币摘得上海临港装备产业区864885平方米工业用地。土地建设状况基本信息显示,特斯拉需要在交地6个月内开工,并在交地后30个月内竣工。但仅仅两个月后,上海市政府官方公众号就发出消息称,落户临港重装备产业区的特斯拉工厂项目已基本完成土地平整,即将开工建设,预计2019年下半年部分投产。这比此前特斯拉制定的国产化时间表提前了一年左右。
“最核心的问题,建工厂的钱,特斯拉不愁。”有知情人士告诉中证君,上海市政府方面正在帮助特斯拉从中国一些银行获得贷款,为其上海临港工厂提供资金。而工厂具体建设方面则由上海建工等拥有上海市政府背景的建筑公司直接承建,像中建三局等一些在汽车建厂方面非常有经验的企业这次也只能作为分包商。
上海自贸区或将在临港扩区
虽然国产化速度在加速推进,不过也有业内人士称,特斯拉上海工厂仍然可能被征收关税。
根据特斯拉上海工厂所在的04PD-0303单元Q01-05地块地图信息显示,该工厂地属临港重装备产业区,并不在洋山保税港区。
中证君致电临港管委会经贸办、上海自贸区管理委员会表示,自贸区暂时未收到特斯拉入区进行汽车生产相关申报。
图片来源:上海自贸区供应链研究院官网,图中红箭头处为特斯拉临港工厂所处的位置
不过此前有媒体报道,上海自贸区预计将在临港扩区具体临港扩区选址范围有待上海市政府官方公布。
国产后的特斯拉多少钱
中信证券测算,根据目前美国中续航版的报价,考虑国产化后节约的运费、关税等,推算Model3中续航版国产后报价约39万元人民币(不含补贴),考虑零部件采购成本节约、削减配置、电池降价等因素,预计实际售价有望达到35万元的区间。
对于有不确定性的参数做情景测试,得到报价区间为30-40万元人民币。同时,如果不选配Autopilot自动驾驶,购车成本还能再降低4万元人民币。
编辑:张楠 徐效鸿
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