庞巴迪挑战者系列飞机(2)

2009年05月19日 17:30凤凰网财经 】 【打印已有评论0

庞巴迪挑战者系列飞机(2)

图为挑战者停在地面

CL600系列简介

CL(Challenger挑战者)

CL600系列是由庞巴迪宇航集团的加空宇航集团研制的双发喷气式公务机。前身是利尔飞机公司建议的利尔星600,1976年4月,加空宇航集团购买了利尔星600的设计、制造、销售权后,开始研制,并作了重要修改,1977年3月更名为加空挑战者。

1978年11月首飞成功。由于该机机舱宽、航程远、速度快,因此也适合于客、货运输、快件运送、海上监视及空中救护等领域。

目前仅有最新型号CL604在生产中。

主要型号:

CL-600型:

初始生产型,安装莱康明公司的ALF502L-2型发动机,1980年8月和11月分别获得加拿大和美国适航证,该型号生产持续到1983年,共交付83架,其中69架后来改装成装601型。

CL-601型:

1982年以后的基本生产型,安装通用电气公司的CF34发动机,增加了载油量、并安装了翼尖小翼,1982年4月原型机首次飞行,

601型的主要改型有:

601-1A:基本型,1983年2月和3月分别获得加拿大和美国型号合格证,共生产85架。

601-3A:标准型,装“玻璃驾驶舱”和改进的发动机,1986年9月首飞,1987年4月获得加拿大和美国型号合格证,1987年5月开始交付;共生产134架。

CL-601-3A/ER:远程型,航程增加到6667公里,1988年11月首次飞行,共生产59架。

CL-601-5:跨大陆飞行型,1990年年中开始交付。

此外,还有为加拿大军对生产的军用型,编号为CC-144和CE-144A。

1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团后,就在CL601型的基础上发展了庞巴迪CRJ系列支线客机。

CL-604型:

是CL-600系列中的最新改型。用CL-601-3A/ER的机体改装的,换装通用电气公司的CF34-3Bl涡轮风扇发动机,采用了柯林斯公司的ProLine4EFIS全套机载设备和新的起落架和防滑系统,并加强了尾翼,增加了载油量和起飞重量。CL-604除了两名驾驶员以外,最多可以安排19个座席。于1995年3月17日首飞,于1995年9月20日获得加拿大型号合格证,1996年初首次交付。

它具有的低油耗性能,使其不仅适合短程公务飞行,又具跨大陆飞行的灵活性。

庞巴迪挑战者系列飞机(2)

图为飞行中的挑战者

基本数据:

CL-604的数据:

翼展:19.61米

机长:20.85米

载客:19人

使用空重:12079千克

最大商载:2435千克

最大燃油重量:9072千克

最大起飞重量:21591千克

最大燃油航程:7519公里

动力装置:两台通用电气公司CF34-3B1涡扇发动机(推力:8365磅)配有辅助动力装置。

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作者:    编辑: sunyi
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