因在地面认证测试中发生意外 波音暂停777X飞机的测试
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因在地面认证测试中发生意外 波音暂停777X飞机的测试

2019年09月09日 10:58:50
来源:环球时报

据法新社9月8日报道,波音公司周五表示,该公司已经暂停对其新型长途777X飞机的一项测试。

波音公司一名发言人在给法新社的一封电子邮件中表示,这项“最终载荷”测试是飞机认证过程的一部分,由美国联邦航空局(FAA)的检查员监督,旨在让飞机承受“远远超出正常运行载荷的载荷和压力”。

这名发言人称,“在进行777X静态测试飞机的最终负载测试期间,团队遇到了一个问题,需要暂停测试。测试条件远远超出商业服务中可预计的任何负荷。该事件正在审查中,团队正在努力了解根本原因。”

一位不愿透露姓名的消息人士表示,在测试过程中,飞机的一扇门发生密封不严。一位业内人士称,这种情况在最终载荷测试期间很少发生。

777X飞机最初定于今年夏天进行首次试飞。由于通用电气发动机出现问题,波音已经将首飞日期推迟到2020年初。

该公司发言人拒绝透露最新的挫折是否会进一步推迟计划。

美国联邦航空局表示,他们正在调查飞机结构测试期间出现的问题。

在这些测试中,飞机被置于极端应力下以验证其结构强度。例如,为了检查机翼,连接了一个紧固件系统,使检查员可以上下弯曲机翼。

传统上,这些测试将飞机推向制造商估计的临界点,这对于获得监管机构的认证至关重要。

在暂停777X测试之际,波音公司正在按照监管机构的要求对737 MAX客机进行改进。在发生两起导致346人死亡的坠机事故后,737 MAX已在全球停飞。

自灾难发生以来,民航机构加大了检查力度,其中最引人注目的是美国联邦航空局(FAA),该机构被指与波音关系过于密切。

据法新社采访的业内消息人士表示,为了加强其独立性,美国监管机构变得更加细致,要求也更高。

波音公司的777X客机已经被包括阿联酋航空在内的八家航空公司订购,这款客机的是为了取代波音777,可搭载400至425名乘客。其目标是与欧洲制造商空中客车(Airbus)的A350展开竞争。

截至周五,业内专家表示,777X的首次交付时间可能不会早于2021年,因为由于发动机问题造成的延误,试飞周期和批准程序应该被延长。