面对反垄断的疾风,阿里远比腾讯危险
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面对反垄断的疾风,阿里远比腾讯危险

买下所有新赛马,控制所有新赛道,将成为历史。

Facebook遭遇世纪诉讼

12月9日,Facebook在美国,遭遇了两起反垄断诉讼。

第一起是联邦贸易委员会FTC,指控Facebook“收购竞争者而非与竞争者竞争,以保持其垄断地位。”FTC还启动了一项为期20个月的调查,重点调查Instagram和WhatsApp的两项并购。

第二起阵容更加豪华,美国46个州的司法厅长联合指控Facebook“非法收购竞争对手,以谋求自身市场利益最大化”,要求法院“阻止1000万美元以上的并购,并剥离或重组已非法收购成功的公司,或现有资产及业务”。

两项诉讼的诉求,不但要求裁定Facebook收购Instagram和WhatsApp为非法,还要求对Facebook进行进一步拆分,以“恢复竞争条件、补偿竞争者损失,防止未来发生类似违法行为”。

互联网行业本身就应该是创新频繁的行业,而Facebook采用并购的方法让竞争对手就范。但由于互联网企业自带高科技光环,美国监管机构一直不敢对高科技下狠手。

如今,形势正在起变化,目前Facebook的市值已经到了7800亿美元。环顾全球,无论美国、欧洲、中国,无论中央地方,消费者不分国籍,呼吁拆分互联网巨头的声音都一浪高过一浪。这也直接导致Facebook遭遇的诉讼规模空前,要知道,1998年微软也只遭遇了20个州检察长,Facebook这次一下就遭遇了46个司法厅长。

阿里远远比腾讯危险

仔细分析这次世纪指控,笔者发现Facebook构成垄断最重要行为,是“收购竞争对手,把创新收为己用”。

如果中国反垄断监管也学习美国同行的标准,阿里会比腾讯危险的多。

原因很简单,纵观近年来的大额投资,腾讯以小比例参股为主:

2014年,腾讯2.14亿美元入股京东,占股15%;

2017年,腾讯6亿美元投资唯品会,占股7%;

2020年,腾讯斥资1000万美元增持蔚来汽车,共持有15.1%的股票;

2020年,腾讯再投5000万美元增持拼多多,共持有29.2%的股票;

……

而阿里是以大股权比例控股为主:

2014年,阿里与高德达成收购协议,斥资14亿元收购100%股权;

2018年,阿里共斥资252亿元,收购银泰商业98%股权,完全控制银泰;

2019年,阿里斥资133亿元,收购网易考拉海淘100%股权;

2020年,阿里斥资280亿元,收购大润发母公司高鑫零售,持有72%的股权;

……

本质上,腾讯是在投资项目,我不懂你这个赛道,而你已经是领导者,所以我给你足够多的钱,再给你足够多的流量,让你锦上添花。而阿里则是在买项目,我看到你这个赛道很赚钱,所以我决定买下来,再换上我的团队。

收购,是把创新收为己用;投资,是为创新砸钱,反而促进了市场繁荣。

比如今年最火的特斯拉,市值已经超过6200亿美元,要是中国没有科技公司作为投资者,坚持长期投入,中国电动汽车的新锐早就死在黎明前了:

2019年,中国的蔚来、理想、小鹏,就处于破产的边缘,最危险时刻,美团、阿里、腾讯均慷慨解囊。

如果中国的互联网公司不投资,哪里还有今天的民族电动汽车行业,跟特斯拉分庭抗礼?

因此,投资是支持创新的重要动力,是美国高科技行业卷席全球的必杀技,唯有中国因为互联网巨头的存在,才有资本来抵抗美国。中国的互联网巨头投资其它科技公司,跟风投公司一样,甚至更长期,支持的都是独立的科技公司个体,才产生了中国科技公司百家争鸣,群雄并起的局面。

所以,相比投资,收购一定会先一步被监管,假设Facebook被迫分拆,阿里的银泰、网易考拉、高鑫零售也会有风险。

“控制所有赛道”将成为过去

1911年,拥有90%炼油市场的标准石油,被一分为七,肢解成了一个竞争惨烈的行业。二战后,烟草、医药这些庞然的托拉斯,也都被大幅削弱,而这次互联网巨头也引来了全球范围的反垄断浪潮。很多美国学者都认为科技寡头还不如半个世纪前的托拉斯,大石油、大汽车还孵化出了美国如日中天的中产阶级,但互联网巨头,成全了少数的超级富豪,只给穷人们留下了一堆负债。

中国反垄断已经打响了第一枪(重大突发!阿里巴巴涉嫌垄断,遭顶格处罚),“买下所有新赛马,控制所有新赛道”将成为历史。但收购和投资的区别,还是值得仔细区分。中国科技公司与美国并驾齐驱的局面得来不易,所以反垄断既要“约束”垄断,也要避免损害急需资金的初创科技企业。

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