湖南3+5城际铁路或年内开工 7条线串起3+5城市群

2009年06月22日 08:24星辰在线-长沙晚报【大中小】【打印】 0位网友发表评论

●省委常委扩大会议专题研究长株潭试验区建设，张春贤要求今明两年取得六大突破

●1500亿元建“3+5”7条城际铁路，长株潭、长益常两线路先行启动

●芙蓉大道红易大道年底建成

$湖南3\+5城际铁路或年内开工 7条线串起3\+5城市群$

本报讯据湖南卫视报道，6月18日至19日，省委召开常委扩大会议，专题研究长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区建设。省委书记、省人大常委会主任张春贤在会上强调，要全力以赴加快“两型社会”建设，加快长株潭试验区建设，加快“3+5”城市群建设，湖南要在中部率先崛起，为全国发展作贡献。省领导周强、胡彪、梅克保、黄建国、许云昭、李江、于来山、杨泰波、陈润儿、李微微、路建平、戚和平、陈叔红、蔡力峰、肖雅瑜、刘莲玉、刘力伟、韩永文、孙载夫、王汀明、谭仲池、龚建明出席会议。省直有关部门、“3+5”城市群各市主要负责人以及相关专家参加会议。

张春贤指出，按照既定目标，2008-2010年是试验区建设的第一阶段，试验区建设的顺利推进，这个阶段非常关键。目前第一阶段3年时间已过去一半，到了一个非常重要的时间节点，必须紧迫起来，进一步明确一些重大问题和事项，把今明两年的工作抓紧抓好。

张春贤指出，今明两年的工作要在6个方面取得突破。

一是抓好规划的编制与实施。二是抓好综合交通基础设施建设。三是推进产业结构优化升级。四是抓好节能减排和生态环境建设。五是推进重点领域和关键环节的改革。六是推进“3+5”城市群建设。

又讯据湖南卫视报道，“3+5”城市群城际轨道项目目前已进入预可研论证阶段。根据最新规划，长株潭、长益常两条线路将先行启动，力争年内动工。

长益常纳入近期建设目标

根据最新方案，未来长沙火车站有望成为长株潭城际轨道交通中心站，其中长沙至株洲线经长沙汽车东站，跨京广线，沿树木岭、奎塘西侧向南，过长沙理工大学后到暮云镇，线路全长23.2公里，全部采用高架。从长沙南端引出后经昭山，沿现有京广线东侧进株洲站。按照总体“人”字型布局，长沙至湘潭从暮云南端引出，沿湘江东岸经昭山，沿107国道往南至湘潭城区，与在建沪昆铁路并行，向西跨湘江引入湘潭站。

另外，规划将长沙-益阳-常德线路纳入近期建设目标，线路从长沙火车站北端引出，向北沿京广铁路至捞刀河站，然后向西沿石长铁路通往益阳、常德。

据介绍，届时列车采用动车组，预计时速将超过200公里。