凤凰卫视《金石财经》6月18日播出节目“保尔森促请中国调高成品油价格 发改委表谨慎”，以下为文字实录：

曾瀞漪：中国因为担心通胀会受到刺激，所以成品油的价格，一直受到抑制，但是今天消息是大家期待成品油价格能够提升，是因为来自美国的压力，美国希望中国能够赶快提到油价。

外地引述美国财政部官员说保尔森这次会促请中国调高成品油价格，借此减低原油需求，抑制国际油价。

还有在同样出席中美战略经济对话会议发改委副主任张晓强，他在对话期间说中国将逐渐调整能源价格，使他们更好反应市场基本面情况，但出于可能刺激通胀的考虑，需要谨慎行事，因为中国面临的十多年来最严重的通胀，所以在降低国内燃油价格补贴方面要保持谨慎，调整能源价格大方向已经定了，但是什么时候，采取什么的措施是需要谨慎的。

发改委：对成品油价格大调整态度谨慎

曾瀞漪：为了节约能源保护环境，国家财政部副部长张少春说，正研究进一步扩大消费税的征税范围，包括将造成严重污染和消耗能源产品纳入征税范围，不过对于这些能够支持非粮食物能源，风力发电等等可再生能源的应用规模化应用他们还是会继续加大支持的。

中国在节能方面应该可以参考日本，日本本田现在推出了第一款氢电混合动力车FCX，它只排放水蒸气，不排放废气，充电一次可以行驶624公里，还可以载四个人，石先生。

石齐平：这个中国成品油的价格是不是能有理顺的压力，不完全来自美国，美国当然现在开始提醒你了，其实更大压力就是国际油价，当国际油价在过去70块钱已经有这个压力了，现在140块压力肯定就是说大一倍，将来如果再继续上涨，中国面临到的这个涨价的压力会更大的，那么美国今天通过SED等于是给中国提出建议，我觉得它还是善意的，因为美国它过去1970年代，我也曾经犯过那样类似的错误，不要说美国犯过，连日本也犯过这个错误，那么现在他们有把它过来矫正了，所以说从美国角度来讲，你如果矫正过来，对你是好的，对全球也是好的，包括对我也是好，但是为什么不这么去做呢，那么对中国来讲，我们可以完全理解政府过去一再的有这种理由对通货膨胀构成火上加油的压力，但是我们必须再指出，就是说，你没办法回避，当国际油价继续上涨的时候，你这个压力越来越大，再说我觉得是不是考虑去研究一下，你成品油价格上涨造成通货膨胀或者造成其他的问题，有没有用其他的政策去把它做一个缓解，也就是说在这方面你给它放掉，但是在其他方面做一个某种程度的补充，我觉得并不是完全找不出解决问题的方式，最后一个你刚才讲的日本的什么什么。

曾瀞漪：氢电动力车。

石齐平：我只说一句话，当你国内的油品价格，没有真正反映成本的时候，这种努力就是节约能源科技的努力，本身它都没有这个动力去推动，只有油价到一定程度以后，才有很多的动力去促成技术跟科技的改进的。

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