大摩的摩笛首日并未“奏效”，受惠于油价下跌，内地3家航空公司国航、东航、南航的股价昨日不跌反升。

据香港文汇报报道，市场信心疲弱令摩根士丹利近期的魔笛威力倍增，继“准确贴中”港交所(0388)、雅居乐(3383)的行情之后，该行昨日又再“神算子”上身，发表报告预料国航(0753)、南航(1055)及东航(0670)的股价，在未来15天有70%至80%的机率会下跌，因内地第二度上调燃油附加费兼即将公布的6月份营运数据表现失色。

不过，受国际油价昨日回落至每桶136美元，以及港股强劲升势带动，是次大摩的摩笛似乎尚未对上述三股的股价构成负面影响，三股均录得不俗升幅。国航昨收报3.88元，升5.43%；南航则收报3.06元，升5.43%，至于东航亦上涨4.98%，全日收报2.32元。

摩笛首日不响3航升约5%

大摩表示，内地已于7月1日将本地航油的价格，每吨调高9%或720元(人民币，下同)，这是继6月20日上调航油价格每吨23%或1500元后第二次调价。该行估计，三大中资航空公司有70%至80%的机率在未来15天股价下跌。

国内航班燃油附加费加50%

不过，包括该3家航空公司在内的内地航企，稍前均宣布，提高国内航班燃油附加费接近50%，以弥补国家发改委从6月20日起将航空煤油价格每吨提高1,500元所带来的影响。

在上月底调整国内航线燃油附加费之后，各航空公司也纷纷调整了国际航线的燃油费。进入7月份以来，内地十余家航企已先后向机票代理人发出调升燃油附加费的通知。

据东航近日的通知显示，对出票日期在7月10日或以后的部分国际航段，调整徵收燃油附加费。譬如内地与东南亚航线，燃油附加费由420元调整为550元；内地与欧洲、美洲、澳洲之间的航线，燃油附加费由800元调整为1,100元。

美国联合航空公司、美国西北航空公司、印度捷特航空公司等，均将内地至美国跨太平洋航线机票的燃油税上调到现在的165美元。新西兰航空公司北京或上海至奥克兰航线燃油附加费由单程590元调整为970元。

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