刘芳：从这个星期五开始呢，中国的反垄断法就要推出开始实行了，那么其实除了中国之外呢，印度也是效仿中国，在今年稍候的时候，将会推出反垄断法。

于是呢，很多的外企呢，都在担心说，这两个亚洲最大的经济增长，最快的国家都陆续推出反垄断法，那么将会意味着说，在未来，在中国和印度这两个国家，跨国企业的收购有可能会受到一定的影响。

那么中国的这一个有关反垄断法，目的是要预防和制止垄断行为，保护市场的公平竞争。那么其实呢，这个反垄断法呢，虽然在星期五就会正式实施了。

不过有人还是认为说，其实这个政策虽然是可以出台，但是具体实行上呢，可能还会出现很多的困难，比如说反垄断法具体执行起来，需要中国不同的很多的部门要进行分工协调合作。

反垄断法难执法

刘芳：这当中呢，是否会出现很多的摩擦，是否会执行起来顺利呢？未来还有待观察。总体的来讲，在未来呢，反垄断法一旦推出来了之后呢，很多的企业在要进行有关的收购的时候呢，必须要上报给有关的中国的部门，要批下来之后才能够进行企业方面的这一个收购与合并，那么如何来解读这一个反垄断法与中国带来的改变？石先生。

石齐平：我觉得在中国改革开放到现在30年的过程中呢，每隔一段时间，大概都有一些比较突破性的这个立法。包括去年通过的，这个物权法。那么这个反垄断法其实也是一个里程碑了，当然它究竟能够产生多大的效果呢？还有待观察。

刚才讲过了，这里面，我们都知道中国的很多的大型的企业，包括国企、央企，还有一些垄断，基本上是跟行政部门有关的。

所以反垄断法，究竟能够在这方面起多大的作用？这个还很难说。不过呢对外国的，外资跨国大企业，我觉得会构成一定程度的挑战跟压力。总得来讲，这部法呢，有比没有好。

刘芳：另外呢，世界贸易组织WTO裁定，中国的汽车企业对于汽车零部件征收整车的税，是非法的做法。所以呢，违反了WTO的有关的规则。

那么这一个裁决，总的来讲是不利于中国汽车企业的发展。如何来评判中国未来汽车企业的发展和走向？石先生？

石齐平：中国企业现在面临的困难不光是WTO了。

汽车产业的冬天与春天

石齐平：而且我要讲这个也不光是中国汽车产业面临的困难，国际间的这个汽车产业都因为油价的大幅上升，应该说都已经碰到寒冬了，包括这个通用汽车。

我今天看了报纸，我就才知道汽车到今年整整是100年就是1908年成立的。没想到100年的时候，正是它这个命运交关的这么一个时候。它的股价已经跌到10块钱美金以下了，差不多是1950年代的一个水平，市占率岌岌可危。

所以怎么去面对这个汽车产业呢？我觉得是中国也好，国际也好，大家共同面对的一个，很大的一个艰巨的挑战。但是在这个冬天之外呢，其实还有春天的。

我们都知道日本有丰田，丰田呢，我估计明年它就会超过通用汽车，变成世界上市占率，美国市占率最高的。那么它去年就这个推出一款最新的，就是汽油跟这个电力混合动力的一个车子，很受到大家欢迎。

而且据说它今年还会在推出，除了汽油、电力还有它的这个车顶上还装了太阳能板。这个呢，把太阳能转变成一个汽车类的，就是冷气的电源的能量、能源，所以这款如果再推出的，我相信一定会在汽车产业上面有一个非常大的越境。

所以丰田，现在应该说是正好碰到了春天。可见得对任何一个产业来讲，冬天跟春天啊，都不能够一概而论的，那么关键还是在于什么？关键还是在于怎么样能够看清楚这个形势？然后做出应变。

那么最重要的，还有一个很重要的条件，就是科技一定要过关，科技一定要有这个能力提升。