凤凰卫视《华闻大直播》8月18日节目中播出“消费信心低靡 车市短期不容乐观”。以下为文字实录：

车市萧条尽显消费信心低靡

谢亚芳(主持人)：中国是世界第二大的汽车消费市场，而08年3月份到7月份国内汽车销量连续五个月下跌，创下有销量统计以来的下跌记录。

那么车市似乎是提早进入了冬天，奥运过后即将进入汽车业传统的旺销季节，车市是不是能够回暖呢？记者在探访终端销售市场之后，发现汽车销售在短期之内还不容乐观。

解说：从08年4月份就开始萎靡不振的国内出车市，在酷暑的7、8月淡季更是达到冰点，数据显示7月份国内常用车销售量环比下降近20%，汽车销售市场都在力推省油、环保车型，很多没有急切需求的消费者都暂缓或者取消了买车计划。

彭安林：终端可能有一些影响，就像10到20万之间的这种车，因为这个阶段的车，主要他是私家用车个人买车的多。

解说：比品牌销售点更冷清的二手车市场，这里的顾客，主要是一些买车来代步或者做私人小生意的低端消费者，甚至二手车行业者都说今天销售额比去年下降了一半有多，目前也只有三、五万块钱的廉价车比较能卖得出去。

郭世海：这个车卖了有两个月了吧，没有卖出去。挑一些经济好用的，降低标准了，像那种大排量的就尽量不要做了。

记者：9月1日即将调整汽车消费税的政策，对小排量汽车市场的提震效果，目前还难以预见。而汽车消费税的调整，或者对人们节能意识的培养有着更大的作用，但是车市的启动，始终要依靠经济指数和消费者信心的提升。

目前在消费者普遍处于消极观望的状态这段时间里，国际油价的回落，或许能得一些潜在消费者的消费能力，起到一些鼓励的作用。

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