美股运输指数或率先突破

2010年11月01日 14:09凤凰网财经 】 【打印共有评论0

美国股市上周走势稍偏软,道指及纳指曾迫近今年4月高位,但亦未能突破,市况趋向观望本周二美国的中期选举,以及本周三美国议息,对美股来讲,似乎相当重要,但笔者倾向仍以向好为主,特别是消费零售民生类相关的股份(指在美国方面),其中一个原因就是美元本周已作反弹,部份利润亦已作获利回吐了。 另一方面,一个较少人接触的指数,美国运输指数或叫美国铁路指数(Dow Jones Transportation),其实曾经突破4月高位,上周回顺亦相对软平穏,只要本周议息后市况回复动力,这个指数一定率先突破,也可作为一个落后的领先指标。唯一较令人担心的是,个别市场对QE2很大期望,就好容易失望。 主要成份股方面,民生类及食品股仍偏强势,金融股续弱;留意美国感恩节相关股份:1)金融股:美国运通转穏;美国银行继续弱势;大摩/JP普通;高盛突破回顺;VISA/MASTERCARD偏穏中回顺;2)科技股:思科/HP/INTEL/APPLE回顺中;IBM超劲;微软转强;Google仍强;DELL平穏;AT&T偏穏待变;ebay超劲;3)食品股:星巴克续强;麦当奴抽高破顶再回顺,待变;可乐/卡夫仍偏强;百事普通;4)民生用品股:P&G/强生/Wal-Mart平穏;HOME DEPOT普通;5)其他业业务股:Caterpillar回顺,有机突破旗型;Chevro回吐中;杜邦化工偏强;3M转弱;Verizon偏穏;通用电气待变;福特汽车偏强;金沙永利强势;波音普通;美孚偏强;6)美国铝业突破旗型。 仓位方面,已表明有大幅的改变,而大市在三天内下跌近千点,也使仓位总值回落少许。

广开良仓2010(2009年此模拟实战仓爆赢325%)
买卖日期产品数量 买入/沽出价 市价 仓位价值或按金
30/7,16/9/102次翻买股份A 307,200
4,5,6/10/2010小注买入半金属股
10/2010沽出半金属股止赚 获利6,666
14/10/2010买入招商局中国基金#1338000股17.60元17.90元143,200
14,15/10/102次买入内需股 236,300
15,26/10/102次买入H股
10/2010沽出H股止蚀 亏损16,002
15/10/2010扫入H股
10/2010沽出H股止蚀 亏损30,162
20,22/10/10再2次加注内需股 仍持有257,150
10/2010减持少许内需股止赚 获利10,668
21/10/2010买入中国概念股份
10/2010沽出中国概念股止赚 获利6,851
28/10/2010买入半新股 377,300
29/10/2010买入H股 186,840
*开仓日期 : 1/1/2010 仓底市值HK$1,507,990
*股票成本以每边以0.37%计 剩余现金(HK$528,037)
*期货成本每边港期以$60及外期USD$15计 总市值HK$979,953(纯利 -2.0%)
*笔者 及 客户分别持有以上相关资产,并随时会买入及/或沽出。*过往广开良仓详细买卖纪录可于笔者个人网站查看。 吴家顺七巧投资网主理人资产管理持牌代表

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作者: 吴家顺   编辑: robot
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