弯道注：1琼斯Jones，2伯拉翰姆Brabham，3怀特福德Whiteford，4劳达Lauda，5克拉克Clark，6希尔Hill，7阿斯卡利Ascari，8斯图尔特Stewart，9普罗斯特Prost

赛道名称：澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道

地址：ALBERTPARKTRACK220AlbertRoadSouthMelboumeVictoria3205AUSTRALI

官方网站：http：//www.grandprix.com.au

赛道长度：5.303公里

赛道记录：基米-雷克南-1分27秒724（2003年，迈凯轮）

比赛总长度：307.574公里

比赛总圈数：58圈

比赛日期：2004年3月4日-7日

排位赛：3月6日14时(当地)/11时(北京)

正式比赛：3月7日14时(当地)/11时(北京)

赛道简介：

澳大利亚大奖赛是在墨尔本的阿尔伯特公园内的临时街道赛车场举行，由于阿尔伯特公园赛道位于澳大利亚墨尔本市的市中心，所以每年都吸引着众多车迷前来观战。不可否认，这是世界上最好的赛道之一。不管是从结构布局上来说还是从赛道的安全保障来说，该赛道都树立了高的标准。自从1996年以来，F1每年都在此举行赛事。

其实早在上世纪50年代，阿尔伯特公园就已经开始承办汽车比赛，其中包括著名的澳大利亚国际汽车大奖赛。墨尔本正式承办F1是在1996年，时至2004年，这将是阿尔伯特公园第9次举办F1大奖赛的分站赛事。在正式比赛中，车手需要绕着这个类似于头发夹的赛道跑58圈。另外每年F1的首站都确定在澳大利亚进行，所以车手期待能够在墨尔本取得开门红。

由于是街道赛车场因此它有很多弯道和弧道，而且这些弯道的入口也是颇崎岖。这里需要很多下压力，而众多的弯道也令轮胎损耗增大。车手从发车位置出发，沿着墨尔本湖顺时针行走，途中还可以欣赏阿尔伯特公园美丽的风光，所以几乎每名F1车手都喜欢在这里比赛。

法拉利车队的舒马赫在阿尔伯特公园3次夺魁，是目前在墨尔本夺冠次数最多的车手。库塔在1997和2003年为迈凯轮车队夺得两次冠军，不过他曾经在1998年此站比赛中“谦让”自己的队友超车，引起了不小的风波。

赛道特性：

在这一站的大奖赛中，汽车的可靠性比在任何别的分站赛中都显得重要。一些缓弯道（例如琼斯、克拉克、阿斯卡里、或普罗斯特）要求赛车由特别好的抓地性能和优秀的牵引力。这些U行弯道要求在二档或三档的速度下进行处理。而Whiteford，Lauda和Waite这几处弯道则要求赛车有最优化的空气动力平衡系统。赛道的某些区域会有崎岖不平，要求车手充分考虑到赛车的弹簧和减震系统。

由于该赛道常年对外开放，因此赛道会显得比较滑，尤其是在星期五的时候。这就可能在自由试车过程中导致赛车旋转。该赛道对轮胎的磨损比较轻微。超车的最好位置是在冲刺直道上。根据数据统计显示，在澳大利亚的第一站比赛似乎在某种程度上可以预示着整个赛季的冠军走势。在8次中有5次，澳大利亚站的赢家最后成为了全年度的总冠军。

历届冠军榜：

2003：库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)

2002：舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)

2001：舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)

2000：舒马赫(法拉利)-M.Schumacher(Ferrari)

1999：埃尔文(法拉利)-E.Irvine(Ferrari)

1998：哈基宁(迈凯轮)-M.Hakkinen(McLaren)

1997：库塔(迈凯轮)-D.Coulthard(McLaren)

1996：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D.Hill(Williams)

1995：达蒙-希尔(威廉姆斯)-D.Hill(Williams)

1994：曼塞尔(威廉姆斯)-N.Mansell(Williams)

1993：塞纳(迈凯轮)-A.Senna(McLaren)

1992：博格(迈凯轮)-G.Berger(McLaren)

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