暴雪侵袭、春运高峰……受到影响的不仅仅是电煤运输，成品油供应也一样面临挑战。为此，国家发改委已出面要求各地及中石油、中石化等石油公司敞开供应，确保春节前后重要生活物资及生产资料运输用油。

在山东炼油化工协会会长刘爱英看来，同电煤运输一样，南方依然是成品油供应受到天气影响最大的区域。

“今年北方的雪都下到南方去了，对南方而言是个考验。”刘爱英说：“东北三省、山东省等都有应对雨雪天气的经验，运输汽车等都备有雨雪天气的专用轮胎，但南方省份就够呛了。”

中石化湖北石油分公司一位负责人表示，“湖北多处高速公路被封，大雪给地方成品油运输造成了很大麻烦。”

中石化西南成品油管道在1月22日遇到了真正的麻烦。当日，该管道下司站、陆桥站两路进线同时停电，造成柳州以北13个输油站停输。

大雪封路之下，民营油商的生意也受到影响。

浙江宁海甬石东南石化有限公司董事长林樟槐告诉记者，“由于公路被封，成品油运输已经基本停下来了。”

“重庆主城区还好，但城际成品油运输车受到影响，二、三级城市就难说了。”东银壳牌石化董事雍世胜说。

1月28日，国家发改委紧急通知，要求中石油、中石化确保重点用油，妥善安排居民生活、城市公共交通、公用事业、高速公路等成品油供应，其所属加油站点一律敞开供应，不限量、不脱销、不违价，并加强产销衔接，加大配送力度，及时组织调运，积极采取“绿色通道”、流动加油车等便利措施，保障蔬菜、鲜活农产品等运输车辆加油，以应对近来部分地区恶劣天气对民众生活和农业生产造成的影响。

雍世胜认为，现在被堵在高速公路上的数十万车辆的供油问题最大，如果不能获得供应，交通运输会更难解决。

目前，中石油已下发紧急通知，要求集团各企事业单位做好当前油气市场供应工作。

中石油的紧急通知指出，各炼化企业要在保证安全环保的前提下，努力增加原油加工量；优化产品结构，提高成品油收率，尤其是低凝点柴油收率，最大限度满足市场供应。同时，要严格按计划组织原油调运，确保炼化企业加工资源；加强与铁道、交通等部门的衔接，努力克服运输困难；加强原油管道运行检测，确保冬季管道安全输送。

中石化集团也已启动了紧急供应预案。

有媒体报道称，在雪灾最为严重的湖南区域，中石化已紧急从周边炼厂发运柴油，以确保高速公路加油站、大站、重点客户的用油需求。

上述中石化湖北石油分公司负责人也表示，该公司正在增加柴油资源供应，所有油品运输车也将采取防滑措施，并对公路运输不便的地区改用水路运输方式转运。