2008年，珠江三角洲产业经济似乎正面临一场重大风波。蕴藏其中的，究竟是多米诺骨牌的倒掉？还是掌控之中的脱胎换骨之痛？从今日起，本报记者兵分三路，以东莞为样本，深入工厂车间，分3个报道单元，从产业的真实生存状况、珠三角工业城市的吸引力与排斥力、每个身处其中的普通人、非普通人与这一场变革的真实关系等3个方面入手，以图揭开蕴藏的谜底。———编者

专门生产消声器的华联公司放了三天假过中秋节。100多名工人的厂子静悄悄的，只有两名保安看门。而全球最大的球类制造商冠贺运动器材有限公司则只打算放一天假，偌大的厂区机器声隆隆，厂门口员工们不断凭牌出入。

冠贺厂区前面，是另一处安静的厂房，迪吉泰制衣配料有限公司的牌子在9月13日的阳光下色彩黯淡。去年下半年这里跟冠贺一样忙碌，春节过后，生产了20年织带的“迪吉泰”搬迁了，人去楼空。

“东莞堵车，全球缺货”，有“世界工厂”之誉的东莞30年来何曾为中秋节停止过生产？“没有单，就放假喽。”在“华联”两位保安的眼中，1992年起就开始在东莞虎门镇龙眼村（现为社区）生产消声器的这家厂效益一直都很好，但是去年以来，“进料越来越贵，产品越来越便宜，效益不行了。”

“迪吉泰”“华联”“骏利”“冠贺”都是落户东莞虎门镇龙眼社区的企业，他们目前参差的状态正是东莞乃至整个珠三角企业的缩影。

美国次贷危机、全球消费需求放缓、人民币升值、原料及人力成本上升、国家产业政策调整，上世纪70年代末承接了台湾、香港产业转移的东莞及珠三角加工制造快车在高速奔驰了30年之后，引擎突然乏力，劳动力密集、附加值低、资源消耗过大等新老问题全都凸现。

一股企业“关闭潮”的声浪已经到来，民间的说法是东莞至少倒掉几千家企业，但政府否定“关闭潮”的存在，称今年1至7月关闭和外迁的企业共四百余家，跟以往10年的情形没有什么不同。

真相与流言，互为表里，难以说清。