广东怀集与许多交通不便的城市一样，尽管资源丰富，但得不到充分的开发和利用，一直处于蓄而不发的状态。由于路程稍长、景点散远、开发缓慢、配套不足等矛盾的存在，使怀集旅游呈现游览时间短、过夜游客少、旅游消费低等问题。

不久的将来，怀集就会融入广州一小时经济圈。贯通怀集将有“一条铁路、两条高速”，分别是二(连浩特)广(州)高速公路怀集至三水段工程、汕(头)昆(明)高速以及贵广快速铁路。三大重大交通建设均以怀集为中转站，使广州到怀集只需一个多小时，怀集到桂林只需两个小时。其中，二广高速通车后，广州到怀集的路程将会缩短为150公里，驾车到怀集只要一个多小时，比之前缩短了一半。

“2007年到怀集旅游的人数是163万，到2011年将增至200万以上。最保守估计，到2015年，每年游客将在300万人次以上。”怀集燕岩旅游发展有限公司总经理姚智明对未来充满了憧憬。

加大安居房建设 商品房将更便宜

在扩大内需的措施中，安居房建设被多次提及。在10月17日召开的国务院常务会议上，“加大保障性住房建设规模”的措施仅在四季度十项工作内容的第十项“努力解决好涉及民生的问题”中提及过。但目前“加快建设保障性安居工程”已成为国内克服全球金融危机，保持经济平稳较快增长的十大内需措施的首要措施。

这一重要变化或将改变房地产市场的整体格局。据了解，自1998年城镇住房制度改革以来，商品房开发逐步成为解决城镇居民居住问题的主流方式，经济适用房等保障性住房所占比例很小，大多数城市的比例不到10%。如果经济适用房等保障性住房快速增长，将会对商品房造成严重冲击，房价也必然会被拉低。

迹象显示，未来“加大保障性住房建设”有成为房地产市场首要政策的可能性。一旦如此，住房供应结构将发生重大变化，房地产市场格局将全面改写，尤其对房地产开发将产生根本性变革。

专家评点

改善交通“最民生”

4万亿元的投资方案牵涉到方方面面，不过，专家认为与民生关系最密切的，就是改善交通的投入。广东省政府发展研究中心财税金融研究员陈杰表示，3464亿元被放在交通基础设施建设上，是因为交通设施建设将对地区发展与居民出行起到关键作用，改善交通最“民生”。交通建设带动的钢铁水泥产值超过1000亿元产值，装备制造业超过600亿元。陈杰认为，这些重大项目的投资中近40%将用于工程技术人员与一线工人的工资支付，因此，对提高基层劳动力的就业与消费都有重要意义。