广东怀集与许多交通不便的城市一样,尽管资源丰富,但得不到充分的开发和利用,一直处于蓄而不发的状态。由于路程稍长、景点散远、开发缓慢、配套不足等矛盾的存在,使怀集旅游呈现游览时间短、过夜游客少、旅游消费低等问题。
不久的将来,怀集就会融入广州一小时经济圈。贯通怀集将有“一条铁路、两条高速”,分别是二(连浩特)广(州)高速公路怀集至三水段工程、汕(头)昆(明)高速以及贵广快速铁路。三大重大交通建设均以怀集为中转站,使广州到怀集只需一个多小时,怀集到桂林只需两个小时。其中,二广高速通车后,广州到怀集的路程将会缩短为150公里,驾车到怀集只要一个多小时,比之前缩短了一半。
“2007年到怀集旅游的人数是163万,到2011年将增至200万以上。最保守估计,到2015年,每年游客将在300万人次以上。”怀集燕岩旅游发展有限公司总经理姚智明对未来充满了憧憬。
加大安居房建设 商品房将更便宜
在扩大内需的措施中,安居房建设被多次提及。在10月17日召开的国务院常务会议上,“加大保障性住房建设规模”的措施仅在四季度十项工作内容的第十项“努力解决好涉及民生的问题”中提及过。但目前“加快建设保障性安居工程”已成为国内克服全球金融危机,保持经济平稳较快增长的十大内需措施的首要措施。
这一重要变化或将改变房地产市场的整体格局。据了解,自1998年城镇住房制度改革以来,商品房开发逐步成为解决城镇居民居住问题的主流方式,经济适用房等保障性住房所占比例很小,大多数城市的比例不到10%。如果经济适用房等保障性住房快速增长,将会对商品房造成严重冲击,房价也必然会被拉低。
迹象显示,未来“加大保障性住房建设”有成为房地产市场首要政策的可能性。一旦如此,住房供应结构将发生重大变化,房地产市场格局将全面改写,尤其对房地产开发将产生根本性变革。
专家评点
改善交通“最民生”
4万亿元的投资方案牵涉到方方面面,不过,专家认为与民生关系最密切的,就是改善交通的投入。广东省政府发展研究中心财税金融研究员陈杰表示,3464亿元被放在交通基础设施建设上,是因为交通设施建设将对地区发展与居民出行起到关键作用,改善交通最“民生”。交通建设带动的钢铁水泥产值超过1000亿元产值,装备制造业超过600亿元。陈杰认为,这些重大项目的投资中近40%将用于工程技术人员与一线工人的工资支付,因此,对提高基层劳动力的就业与消费都有重要意义。
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作者:
王飞、王亮
编辑:
luqiang
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