三次创业的背后

有着从商天赋的尹明善似乎“悟”出，只有从商才能解脱他的困境。或许从小的一点经商感触，让尹明善看到了希望的曙光。尹明善在做过重庆广播电视大学英语老师，当过出版社编辑，并成功将一家亏损的企业扭亏为盈后，1985年，47岁的尹明善扔掉了“铁饭碗”，开始尝试从商。

尹明善是一代知识分子中的一个特例，为学和为商，这在传统意义上融合不到一起，而在他身上却融在了一起。深厚的文化底蕴加上多年的商场经历的融合，尹明善已是一个学富五车，对商场、社会、人生满腹经纶的智者。

文化人创业总是会选择相近的行业，尹明善的第一次创业与书有关。

1985年，尹明善创办了重庆首家民营出版和书刊批发公司——重庆长江书刊公司，编辑发行的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，一下子挣了几十万元。

但是，尹明善发现，这样的创业只能是小打小闹。1992年，年届54岁的尹明善开始了他的二次创业——进军如火如荼的摩托车行业。于是，力帆摩托诞生了。

上世纪90年代的山城重庆，“嘉陵”和“建设”如两只猛虎占据了摩托车行业老大和老二的位子。不过，这难不倒有胆有识又善于爬坡的尹明善。当其他公司还停留在国内市场血拼时，尹明善将目光投向海外，从而使力帆在海外占得先机。

到2001年，力帆在全国摩托车企业中成为出口创汇过2亿美元的首家企业。那时，加上一大批生产销售摩托车及配件的民营企业，重庆的“摩托帮”很快传遍了全国。

在中国汽车业硝烟四起的2004年，66岁的尹明善第三次创业，潜入此行。两年后，力帆汽车正式投产，去年累计销售5万多辆，初步实现盈利。2008年，在俄罗斯和越南的汽车厂也正在紧锣密鼓开工建设。

回想自己的上述成功，尹明善似乎更愿意将其归结为他所认为的“典型重庆人”的“敢闯、有胆识”。在他眼中，如果没有胆识而畏手畏脚，那他连成功的机会也没有，而有胆少识，尚有50%机会，有识无胆，机会接近于零。

但是，我们更愿意把尹明善的成功归于与他的思想，那种从小萌发的出人头地，而在其后的学习中树立的人生哲学有关。这可以从他平时的生活习惯中找到注脚。和众多连拥有一定财富的人不同，尹明善每天都要工作十几个小时，时至今日也始终如一，“不抽烟、不喝酒、不会跳舞、不打麻将” 。

力帆汽车上马之后，曾有过不与外资“合资”或与国内品牌“合作”的传闻。尹明善对此解释说，“不对等的婚姻，永远不会是幸福的婚姻”。在他看来，作为民营企业的力帆，既无技术，资源也不如大型国企占优势，如果一开始就合资，力帆可能什么都得不到。

但是，一旦力帆汽车取得成功后，尹明善又开始寻求与外资合作。按照尹明善的思维，莫愁前路无知己，天下互利互惠人。传统的中国文化给了他方略:“与人方便，自己方便。”“互利互惠，财源广进。”“在家不会迎宾客，出外方知少主人。”中国民营企业急需市场，中国民营企业家急需利润。但我们深深懂得，唯有互利互惠才可能获得市场和利润。各尽所能，各得其所，互惠互利，尹明善称这是力帆人遵守的准则，其实也是中国儒家思想的演化。