通用克莱斯勒再求216亿救济金 倚重中国市场

通用、克莱斯勒再求216亿“救济金”

新快报讯 美国当地时间2月17日,通用汽车、克莱斯勒汽车分别向美国国家财政部提交了重组计划详细方案,并要求政府追加高达216亿美元的“救助金”。

通用汽车在重组计划书提到,需要美国政府提供一笔共计166亿美元的救助资金,而之前其已获得了美国政府134亿美元的临时贷款。

通用计划2009年在全球范围裁员4.7万人;裁减上千家经销商;到2012年将关闭14家工厂;并计划在2009年和2011年停止悍马和土星品牌的运营。目前通用拥有470亿美元的债务。通用指出,政府贷款重组仍然要比破产的代价小,通用的破产成本约为1000亿美元。

克莱斯勒也在计划书中提出了寻求一笔共计50亿美元的政府救助资金,之前克莱斯勒已经获得了美国政府40亿美元的临时贷款。目前克莱斯勒正谋求与菲亚特结盟。此外,克莱斯勒表示将计划降低7亿美元左右的固定成本,在2010年再出售3亿美元的非盈利资产。

在美国汽车市场大幅下挫的困境下,在中国市场上,通用2009年1月的总销量比去年同期增长了3.3%。通用汽车中国公司昨日向《新快报》发来的官方声明称,目前通用汽车在中国地区的业务以及重要项目仍在按原计划进行。

克莱斯勒也并未打算放弃中国市场,在去年底与奇瑞的合作告吹之后,目前正在与长城汽车洽谈进一步合作的可能性。

相关专题：

金融风暴

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。