“我们广东公司没有统一布置油站降价，目前有个别油站自己微幅调整，但大范围降价要等国家的调价通知。”昨天，中石化广东公司高层接受本报记者专访时再次重申中石化“坚挺油价”的立场。此前，本报已经率先报道过广州大批民营油站、中石油油站暗中降价的消息。

中石油系对阵民营油站

10月份至今，广州加油站市场可谓“硝烟弥漫”，暗战不止，据本报记者持续追踪，广州民营油站率先挑起战火，在芳村鹤洞一带的加油站率先降价，汽柴油降价幅度均在0.1元/升左右，到11月份，中石油开始加入战团，位于中山大学附近的油站开始促销降价，其中柴油是降价主力，降价幅度约在0.4元/升，以实物抵消。

近日，广州地区又一大加油站零售商中油BP也开始降价，不过幅度比较小。

综合各大油品零售商的表现，不难看出，热衷降价的主要是民营油站以及中石油系油站，广州最大的油品零售商中石化则一直没有明显降价的举动。

中石化不降价每天赚大钱

昨天中石化广东公司高层接受本报记者专访时强调，中石化广东公司没有安排统一降价的举措，也不会大范围降价，可能有少数油站降价，但是幅度不大，最多在0.1元至0.2元之间。

记者了解到，目前广州市加油站超过550座，中石化、中石油公司属下加油站占70%以上，其中中石化属下加油站数量最多。目前每吨汽柴油利润都超过1000元，是难得的赚钱机会，中石化占有最大的市场份额，远远超过竞争对手。石油行业专家告诉记者，中石化广东公司在全省市场份额超过三分之一，而中石油、壳牌、中油BP等多个中资、合资油站加起来也没有绝对优势压倒中石化，因此中石化对于降价“占领”市场显然没有太大的兴趣。