交通银行首席经济学家连平认为,近期贬值并非政策转势
曹金玲
“人民币问题需要审慎对待,在当前环境下选择贬值道路,危险且没有必要。”摩根大通证券中国区董事总经理兼研究部主管龚方雄昨天在“2008中国经济论坛:全球金融危机下的中国经济”论坛上指出。而交通银行首席经济学家连平则认为,应该保持人民币的基本稳定。
上周,人民币出现了汇率改革以来最大的单日跌幅,引起了世界的广泛关注。交通银行首席经济学家连平在昨天论坛结束后接受《第一财经日报》采访时认为,近期人民币的贬值并非政策上的转势。
“更多的是一种短期交易结果,有一部分资金正在流出,且这种压力还会进一步加大,从而导致市场大量抛售人民币、购买外汇。如果这种趋势没有得到很好的政策引导和对市场的管理,就会随着中国经济增速的明显放缓和其他一些疲软因素而继续发展。”连平称,“应该要保持人民币的基本稳定,稍微的贬值没有关系,但要在大致平衡的水平波动。”
龚方雄昨天则指出,倘若人民币在此时选择贬值,对出口的伤害比好处多得多。
“首先,如果现在人民币形成贬值预期,在内部极其脆弱的情况下,可能会导致大规模的资本外逃,从而对股市和房地产市场都会造成巨大冲击。其次对于出口这一根本性问题来说,如今中国出口贸易面临的挑战不是价格问题,而是最终需求问题和收入问题,通过人民币的贬值改变不了现状。”龚方雄说道。
上月公布的数据显示,中国10月份出口同比增长19.2%,贸易顺差则持续走高,10月份达到352.4亿美元,再创历史新高。“相对韩国、新加坡等其他亚洲国家和地区而言,中国的出口现状依然相对好些。在拥有庞大贸易顺差情况下还采取人民币贬值来刺激出口,不是逆基本面而行吗?其引起的贸易纠纷和贸易摩擦会比好处更大。”龚方雄表示。
龚方雄还指出,人民币若在此时走向贬值道路,还可能引发亚洲地区又一轮竞争性贬值。一旦人民币贬值,韩元、新加坡元等其他亚洲货币的贬值幅度不会比人民币低,那么结果将是重现上世纪30年代大萧条时的现象,所有的产品都卖不出去,国内资本市场出现恐慌情绪,宏观经济面临很大通缩压力。“因此,人民币汇率问题一定要审慎处理,否则会打击出口,增加经济下行风险。”他说。
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chenjun
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