三季度国经指数发布：大宗商品价格上涨加大国内通胀压力

2010年10月11日 11:56凤凰网财经【大中小】【打印】共有评论0条

凤凰网财经讯 2010年10月11日上午，中国国际经济交流中心“经济每月谈”第十六期在北京举行。本次主题是“加快保障性住房建设，促进房地产市场健康发展”。凤凰网财经全程直播。中国国际交流中心研究员王军，在会上发布了国经中心的几项研究成果，包括国情指数，国际大宗商品价格指数和上海航运指数等。从指数看，他认为国际大宗商品价格上涨，未来有可能引致国内物价上涨，通胀预期的压力还存在着。以下是文字实录：

王军:

非常高兴今天利用这个机会代表我们国经中心发布三季度的国经指数。有关一些详细内容，希望大家会后访问我们的网站，或者下面再交流，因为一会儿还有媒体和在座专家互动的时间。

第一，中国经济景气指数。这个景气指数是三个方面，一是中国经济的先行指数和一致合成指数，因为数据的原因，我们现在得到的是前八个月的，九月份的数据还没有公布。我们的一个基本判断，这里面我只讲一下要点和判断，尽管两个月以来PMI出现了回升，在一定程度上印证了经济自助行恢复在增强。但是从编制的指数来看，经济增速自一季度回落以后，下行的态势还没有完全扭转。截止到8月份来讲，还没有给出下行趋势发生逆转的拐点。目前的反弹，大家甚至认为是企稳走强，但是还是短期性的，对四季度的走势尚需进一步观察，如果过于乐观的话恐怕还过早。

王军:

二是消费价格先行指数和CPI走势的情况。一季度的时候，我们预计，今年年中会出现峰值，从现在来看，四季度还是处于下降的趋势。四季度上涨空间应该说是有限的，全年价格调控目标能够顺利实现和完成，3%左右应该没有什么问题。

三是关于出口。从出口先行指数和出口增长率指数来看，二季度末、三季度初已经开始掉头向下，第四季度出口增幅会明显回落，特别是随着四季度汇率的变动，国内结构调整以及出口退税政策调整的影响扩大，四季度出口增速预期将显著放缓。尽管受国内需求放缓因素的影响，但是我们注意到最近政策性鼓励扩大出口的政策在实行，未来进口增速会保持相对平稳的态势，不会出现明显的放缓。

总之，从全年来讲，净出口对GDP的正向拉动作用是逐步显现的。

王军:

第二，国际大宗商品价格指数。这个图当中，黑色的线是大宗商品价格指数。中间那个线是CRB指数，红色这个线是美元指数，紫色线NYMEX原油收盘价指数。

王军:

有三个特点，一是大宗商品价格整体连续上涨。二季度出现走低，但是三季度出现连续大幅上涨，同比涨幅都超过20%，9月份是32.5%。CRB的指数也是出现了强劲反弹，创了今年以来的新高。历史上来看，美元指数放在上面观察，一般来讲，美元指数都会引起国际大宗商品价格的连续上涨。第三季度来看，美元指数出现了连续的下跌，对应反映了国际大宗商品价格出现连续大幅上涨。9月份实际上已经跌破了80%的关口。

王军:

二是工业品和农产品价格同时出现较快上涨。蓝色的线代表工业品价格指数，红色代表农产品价格指数，两指数同时在三季度出现上涨。特别是工业品的指数涨幅都超过20%，而且9月份超过了30%。相对来讲，农产品价格七到八月份涨幅比较低，但是9月份的涨幅比较快，29%，特别是环比来看，月份和9月份环比都超过5%，上涨速度还是非常快的。其中农产品期货市场出现了全方位的上涨，最近一两个月以后，白糖、玉米、棉花、大豆、豆油、大米等品种出现了连续大幅上涨。从具体的品种，能源指数、能源、基本金属、贵金属、铁矿石、稀土分类来看，也出现了表现不一的情况，涨得最快的，稀土最近出现了一些政策上的调整，蓝色的线，铁矿石的指数是走平的。能源市场因为夏季是淡季，上涨乏力，稳中有升，三季度突破80美元。基本金属三季度仍维持连续上涨，特别是9月份涨得比较快，28.3%，其中LME铝的价格涨得较快。贵金属当中因为黄金的必然作用增强，我们看到黄金期价9月底突破了1300。铁矿石的价格，同比出现下降，但是仍在高位横盘。这半年来，出现了稀土行业的限制措施，稀土指数涨得非常快，特别是8月份，百分之百的上涨速度。

王军:

三是国内的物价，我们认为，国际大宗商品价格上涨，未来有可能引致国内物价上涨。这个数据刚刚到8月份，9月份的数据还没有出来，但是从大宗商品价格来讲，应该是在反弹。从历史来看，国际上大宗商品价格上涨的因素，会带动国内物价上升。5月份达到高点以后，从我们PPI来讲，环比是出现回落的，但是我们观察到的国际大宗商品价格指数是略微领先于PPI的。虽然从2月份一直下降，但是从三季度开始上升，9月份出现反弹，可能在后期拉动工业品价格上涨，环比来看，还是有上涨的趋势。包括上游的原材料、燃料和动力购进价格指数也有可能走高。最近农产品价格上涨比较高，特别是国际农产品价格的波动，可能会成为未来一个新的涨价因素。长期来看，推动价格上涨的因素还是存在着，未来通胀预期的压力还是存在着。当然，由于我们国家国际市场和国内价格传导机制并不是很通畅，短期内受到影响还是有限的，四季度受到国内环境的影响，走跌的可能还是比较大的，不排除国际因素会成为一个新的涨价因素。

王军:

第三，上海航运指数。这是06年到今年9月份走势的变化情况。有这样几个特点，由于第三季度全球经济发展还没有出现明显改善，包括贸易的数据，整个来讲，航运市场总体发展是微弱的不景气，和上半年区别不是很大。三个主要分类市场，干散货市场，有这样两个特点，表现比较平稳，铁矿石、煤炭、粮食这三大主力品种交易量波动幅度都没有超过3%。粮价微幅上扬，而运价又微幅下跌，这个市场是波澜不惊的。从油轮市场来看，由于原油交易量三季度还是相对高位运行，八、九月份出现一些季节性的下滑，但是新造船舶不断投放，运价是往下轻微滑动，9月份出现小幅下滑。同时，墨西哥原油泄漏事件告一段落，但是这个影响会在未来比较长的时间显现。集装箱班轮市场和前面两个市场部一样，摆脱了前面两个季度比较低迷的颓势，好于上半年。尽管人民币和日元的升值影响到消费品的购买能力，但是总体上消费品贸易市场还在低位徘徊。班轮运价水平比较明显上升，特别是集装箱船的期租价格出现了80%的上涨。所以，集装箱订单在三季度是39万标箱，创造了2008年危机以来单季最高水平。

王军:

以上是主要的三个指数，向大家做一介绍。谢谢大家。

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