导读:京津冀协同发展相关自贸区规划有望近期出台。目前关于京津冀自贸区规划有两种思路,一种是京津冀自贸区方案吸收合并天津自贸区与河北自贸区方案,另一种是天津自贸区与河北自贸区方案同时获批。

小报告

“京津冀”为何是“一号工程”

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中国人喜欢首长工程,因而坊间把京津冀一体化的区域规划称为“一号工程”。[详细]

“京津冀”如何一家亲

京津冀虽分属三个行政区,地理上却是一家人,只是这一家人在历史上分分合合,闹成现在这个样子。[详细]

金手指

城镇化钱从哪来 利好谁

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就对股市而言,由于城镇化是一个含义很广的概念,涉及的行业很多。[详细]

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  • 习近平提新要求 京津冀协同发展首都经济圈
  • 学者:“分配问题”为京津冀协同发展绊脚石
调查
  • 1.你认为北京最应先疏解哪些企业或机构?(此问必选)
  • 2.你是否认为央企总部应该迁出北京?(此问必选)
京津冀十年历程
三地概念纠葛
为什么需要重启京津冀一体化?
京津冀多城现状

石家庄——华北最大的商业贸易流通中心

目前已经成长为华北地区最大的商业贸易流通中心,同时也是环渤海经济圈的区域中心城市,具备北连京津、辐射中原的区位优势。规划:建成京津冀城市群南部副中心城市,加强与京津功能分工和配套协作,带动冀中南地区发展。[详细]

天津——滨海新区已成既定发展重心

2005年天津滨海新区纳入国家十一五规划和国家发展战略,并批准滨海新区为国家综合配套改革试验区。夏季达沃斯论坛的永久会址位于建设中的北塘国际会议中心。截至2010年,世界500强跨国公司已有150家在天津落地生根,投资项目共396个。[详细]

北京承载力近极限:人口、水、生态、交通均承压

水资源、生态、土地、交通设施均为北京承载力的短板。其中生态环境对北京发展的影响最大,水资源是北京发展的主要短板,土地资源紧缺正在成为北京发展的关键限制因素,交通基础设施不堪重负最为突出。[详细]

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廊坊:区位优势明显 与京津两地协同发展起步早

上世纪末,东方大学城在此开工建设,吸引多所北京高校入驻,目前拥有各类学生5万余人。下辖的燕郊开发区已成北京周边著名“睡城”[详细]

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沧州:为全国闻名的石油化工基地

是国家确定的沿海开放城市之一,是全国闻名的石油化工基地和北方重要陆海交通枢纽。应提升其沿海港城作用,支持建设北汽黄骅汽车产业园。[详细]

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唐山:首钢外迁成重头项目

2005年2月,国务院批复同意首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理方案,并同意在曹妃甸建设一个国际先进水平的钢铁联合企业。[详细]

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张家口:与北京联合申办2022年冬奥会

张家口地处京、冀、晋、蒙四省市交界处,市区距首都北京仅180公里,距天津港340公里。是京津冀交通(环渤海)经济圈和冀晋蒙(外长城)经济圈的交汇点。目前正与北京联合申办2022年冬奥会。[详细]

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保定——转运中心如何没落

保定在清朝时本为直隶省会,直到1949年河北建省之时,其仍被定为河北省会,但岁月变迁,保定目前仅是河北的一个地级市。随着铁路交通日益顺畅,货物运输方式的变化,导致保定转运业急速下滑。[详细]

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秦皇岛:有全球最大的煤炭输出港

现为河北省省辖市,拥有全球最大的煤炭输出港,是国家首批沿海开放城市之一,秦皇岛开发区,是1984年经国务院批准设立的首批国家级经济技术开发区之一。也是首批优秀旅游城市。[详细]

三地推进京津冀一体化

京津冀三地国土部门将建立定期联席会议制度

北京市国土资源局近日主动上门与天津市国土资源和房屋管理局、河北省国土资源厅对接京津冀一体化发展工作。三方在5个方面达成多项共识。按照资源要素统筹规划的原则,充分发挥土地规划的整体管控作用,探索土地利用年度计划指标的统筹使用及建设占用耕地跨区域实现占补平衡。[详细]

北京将调整城市规划:非核心职能向外疏解

要把非首都核心职能的产业发展,尽可能压缩疏解到周边。将周边城市建成具有竞争力的“城市群”,城市功能相互衔接、匹配、分担。[详细]

天津自贸区会“被动进入”到京津冀自贸区

一名接近天津市政府的人士认为,京津冀一体化发展,最重要的是三地合理分工,扬长避短,发挥优势。“现在在做这个文章,但这个文章很难做。”[详细]

河北正制首都经济圈规划 河北城市筹划对接

河北省商务厅官员周二透露,京津冀城市群协同发展正在三地高层协调机制下推动,目前河北省内相关城市正在实行各部门对接,推进谈判,制定中的首都经济圈规划出台还需要一个过程。[详细]

北京增设区域协同发展专项小组

北京决定根据新的任务将专项小组增至14个,在围绕首都发展和管理工作以及京津冀协同发展中的重大问题上,设立包括区域协同发展等专项小组。[详细]

天津明确提出承接高新产业和院所

天津市高层近日调研天津机场、未来科技城等布局京津冀一体化,明确提出承接首都机场货运分流、打造科技城、对接北京知名研发机构和大院大所等发展方向。[详细]

石家庄动议建到天津高铁

保定到天津的城际铁路尚未开通,石家庄已经传出要争取早日开建从石家庄到天津的城际高铁了,而从地理位置上看,石家庄在紧挨着保定的南面。但石津铁路真要落实项目和开建工程,可能还要很长的时间。[详细]

观点
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王安顺 :需要打破一亩三分地思维

要破除行政壁垒,在一张地图上共同规划京津冀的发展。[详细]

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北京常务副市长:没必要在京买房

很多人没必要在周边地区买房,然后跑北京来上班了。[详细]

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管清友:京津冀这盘大棋怎么下?

这是多年来第一次从中央层面亲自落实区域协同发展。[详细]

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发改委专家:京津冀规划考虑产业对接设施互通

京津冀会在基础设施、产业互补、环境共建方面合作。[详细]

一体化带来的财富效应

保定楼市疯狂:千余看房者涌入 赚五万就转手

受政策利好预期影响,近日保定楼市迅速升温,销量和价格猛涨。中国证券报记者实地调查发现,自3月19日以来,保定不少楼盘涨价以天计算,一天一个价。[详细]

保定盛宴:概念股涨17% 楼市涨10%

保定概念落定,相关盛宴持续。首先是资本市场反应强烈。万联证券研究所所长傅子恒对南都记者表示,目前相关主题炒作还在初期阶段,基建行业受益,未来物流、交运、管道、环保等概念将受益。昨日河北板块居两市涨幅之首,3月份以来,该主题整体涨幅已经超过17%。[详细]

京津冀概念强势来袭

作为中国第三个经济增长点,京津冀协同发展一直是各方关注的焦点,市场也对京津冀协同发展概念股未来走势充满了期待。随着京津冀协同发展的逐步推进,未来京津冀地区房地产、交通等领域将率先受益,投资者可持续关注。[详细]

保定楼盘销售:

“我们这里在售的是一层洋房,送花园,户型是95平方米的四居。今天的均价是11000元,要是看中了赶紧定,明天价格就涨到14000元了!”

私募人士:

河北省无疑是京津冀一体化最受益的。我之前向国家发改委的人士求证过,他们认为物流产业、高校、医院将部分迁移到河北,这些产业值得关注。
独家专访

韩劲:现在是北京需要河北 不是河北需要北京

韩劲:京津冀三地谈不上利益纠葛。北京要什么河北给什么,北京给什么河北要什么,原因就在于北京守着中国的政治至高点。[详细]

魏后凯:长三角没人敢和上海叫板 京津冀不同

要达到良性互动,首先观念要改变,要意识到一体化分工合作对大家都是有好处的,对老百姓是有好处的。不只是老百姓的观念,更重要的是三地政府之间的观念。[详细]

杨连云:凭什么工行全国税收都要交北京

京津冀合作的最大制约是行政区划和“分灶吃饭”的分税制造成的彼此割裂的利益格局。致使长期没有建立区域合作的机构、区域发展规划和和合作的长效机制。[详细]

杨连云谈北京央企转移:中央让你走你就得走

京津冀协同发展,首先要明确首都功能,首都功能不是北京功能,是国家功能。研究京津冀协同发展规划,首先是功能的规划。[详细]

京津冀定位图
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