起因：4月16日，石原慎太郎称：“东京政府决定从私人手中购买钓鱼岛”。
扩大：7月6日，日本政府计划年内实现钓鱼岛“国有化”。
转折：7月24日，日本首相称争取明年4月将钓鱼岛“国有化”。
升级：9月10日，日本政府确定了钓鱼岛“国有化”方针。
质变：9月11日，日本政府与钓鱼岛所谓“土地权所有者”栗原家族正式签署了岛屿的“买卖合同”。
爆发：11日起，至少有52城市民众举行反日游行，部分地方出现民众打砸日系车、日资商店事件。
曾经辉煌无敌的“日本制造”试图再造奇迹，或将成为不可能完成的任务，日系电企谁能活着离开中国？[详细]
近年来日本经济越来越依赖于中国，采用经济反制不失为一个好手段。一旦经济战开打，日本损失严重？[详细]
爱国者不是义和团，抵制日货不如支持国货。尽量减少讲抵制某某，而尽量说支持优秀国货。抵制某某的时候其实在替某某打广告。商人其实是一个和平使者的角色，国际贸易越深，减少战争的可能性越大。
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2012年9月18日，中国北京，华堂商场右安门店暂停营业。旮旯/东方IC
近年来，随着中国经济的飞速发展，特别是中国加入WTO以后，国外企业争先恐后地 登陆中国，日本企业成为其中的一个主要部分。除了早就被中国人所熟知的索尼、佳能、松下、东芝、尼康、丰田企业，还有很多在华日企不被大家所熟知，这些企业涉及各个方面。
日本电通广告公司称，有关收购英国广告公司安吉斯的手续，至今仍未得到中国监管部门批准。电通曾估计年内能获得各国有关部门的批准，但这种情况下计划恐将推迟。[详细]
在中日关系恶化导致访日中国游客不断减少的情况下，日本观光厅原计划参加在上海举行的中国国际旅游交易会，但交易会主办方日前通知日方，希望日方暂时不要参加。[详细]
由于日本上演"国有化"钓鱼岛闹剧，众多中国游客纷纷取消赴日旅游。为此，日本旅游业界叫苦连天，日本航空业是受影响最为严峻的行业之一，业绩下跌幅度惊人。[详细]
据悉，黄金周日系品牌业绩下降近50%。对于夏普、索尼、松下等日系彩电巨头来说，黄金周的业绩是其逐步退出中国市场的一个预兆。[详细]
2012年世界货币基金组织及世行年会9日至14日在日本东京召开，中国财政部长和央行行长或将缺席本次会议，日本媒体称此举意在抗议日本实施的所谓钓鱼岛"国有化"。[详细]
据路透消息，兖州煤业股份有限公司旗下的兖煤澳洲称，因中日岛屿(钓鱼岛)争端，日本客户拒绝购买该公司的煤炭。[详细]
野村证券对散户投资者的最新月度调查显示，日本散户投资者对中国资产的态度趋于冷淡，减少流入中国股票、债券和银行账户的投资流。[详细]
据报道，日本将从明年1月开始从哈萨克斯坦进口稀土。据了解，WTO目前正在受理来自欧洲、日本和美国方面的投诉，他们不满中国对稀土出口设限。[详细]
据报道，日本农林水产省停止对民间团体策划的农产品对华出口项目的扶持。日方称，取消扶持的原因是该团体拒绝提供项目计划、财务状况和会员清单等详细资料。[详细]
受中日两国关系恶化影响，向JTB、近畿日本旅行社、日本旅行和日航旅行社这4家大型旅行社预约，打算10月-12月前往中国旅游的人数大幅减少，不到上年同期的一半。[详细]
中国外交部发言人洪磊9月26日表示，当前中日关系面临十分严峻的局面，这完全是由于日方罔顾中方强烈反对、执意非法“购买”钓鱼岛造成的，其全部责任应完全由日方承担。中方要求日方打消幻想，切实纠正错误，停止一切损害中国领土主权的行为。[详细]
据日媒报道，中国外交部部长杨洁篪在10月11日的记者会上，就中国财长谢旭人及中国央行行长周小川缺席IMF年会一事回应道，“这是完全妥当的举措”。日媒分析称，这暗指中国财政要人缺席IMF年会确为抗议日本对钓鱼岛实施“国有化”。[详细]
中国商务部9月19日举行例行新闻发布会，汇报2012年1-8月中国商务运行情况。商务部新闻发言人沈丹阳表示，中日经贸合作符合双方利益，日本非法"购岛"闹剧，势必影响、损害中日经贸关系的正常发展。对此，日方必须承担完全责任。[详细]
中日之间的“经济对抗”，已经令日本的汽车制造商在中国市场损失近50%销售额。但中国人民银行副行长易纲表示，中国经济规模很大，影响只是一点点。日本舆论担心，中国政府今后可能继续采取打击日本经济的策略。[详细]
日本首相警告中国说，中国对钓鱼岛的激烈反应，包括暴力抗议活动和显而易见的非正式贸易制裁，可能会吓跑外国投资者，从而进一步削弱中国本已脆弱的经济。野田佳彦补充说：我希望中国能够清醒和理性的认识到，任何与此相悖的行为都会对其自身不利。[详细]
日本外务大臣玄叶光一郎17日上午与到访的美国国防部长帕内塔会谈。玄叶光一郎称，中国国内的反日游行达到了前所未有的规模，一部分游行呈现“暴徒化”，日资企业遭受损失，对此深感遗憾。他表示要求中国政府依法进行恰当的处理。[详细]
日中经济协会理事长冈本严称， 日本各大企业都把以中国为代表的新兴国家市场需求，作为未来发展计划的支柱，这不仅仅是日本各大企业的经济再生支柱，也是日本国家的经济再生支柱。日中两国的相互依存不断深化、扩大，特别是经济方面的相互依存。[详细]
10月9日上午，日本经济团体联合会会长米仓弘昌在东京与最大在野党自民党党首安倍晋三举行会谈，要求自民党改善日中关系。9月底曾访华的米仓在会谈伊始便指出，日中、日韩关系日益紧张，特别是日中关系的恶化已给日本企业造成重大影响。[详细]
受全球经济放缓及钓鱼岛纷争影响，日本年率化GDP收缩3.5%，为去年311地震后最差，再陷衰退几成定局，增加央行进一步出招的压力。[详细]
据香港《信报》报道，日本第三季经济出现萎缩，进一步反映全球增长放缓和该国与中国的紧张关系，正促使日本陷入衰退。[详细]
据《朝日新闻》报道，周小川5日在墨西哥出席G20财政部长及央行行长会议期间，与日本财务大臣城岛光力进行了短暂的非正式会谈。[详细]
年已80的石原慎太郎辞去了东京都知事。日媒认为，此次石原不顾年事已高再度挑战国政，其强硬的对华姿态令日本经济界更加忧心忡忡。[详细]
当日本媒体幸灾乐祸地称中国抗日陷入"暴徒化"，"非理性"的抗议，正中以石原慎太郎为代表的日本右翼势力的"下怀"。[详细]
日本经济界包括在华日资企业表面上保持低调、反应平静，实则担心日本在钓鱼岛问题上掀起的风浪会更广、更深地波及日本经济。[详细]
大陆与日本的贸易额高达3450亿美元，但日本对大陆市场的依赖程度，更远甚于大陆对日本的依赖，日本在这次反日风潮中的损失会更重一些。[详细]
从经济领域看，作为全球第二、第三大经济体，中国和日本的经济贸易往来较为频繁，经济依存度高。[详细]
日本损害保险协会会长炳泽康透露，因9月中旬来的反日活动，保险公司需向受损日企支付的保险金可能高达数百亿日元。[详细]
据外媒报道，丰田汽车社长丰田章男上周表示，未来将丰田泰国工厂的年产能提高至100万辆，将泰国打造为丰田面向全球的重要出口基地。[详细]
由于中日钓鱼岛争端引发的消费者抵制日系车现象在10月继续发酵。而在销售前景不被看好的情况下，一些公司已经开始调整之前制定的销售计划。[详细]
由于钓鱼岛问题，中日关系持续紧张，菲律宾政府在9月27日向已进入中国市场的15家日本企业示好。[详细]
由于销量下降带来库存压力，日本丰田汽车公司将其在中国的两大生产基地之一——天津工厂在本月22日至26日停产一周。[详细]
包括本田、日产、马自达等在内日系品牌汽车企业上周在接受新京报记者采访时表示，鉴于目前众所周知的原因，已经取消了部分市场活动。[详细]
随着赴日旅游基本趋于停滞，中日航空运输业也开始遭受日本非法"购岛"闹剧强烈冲击，对航班预订的冲击已延续至今冬，部分航空公司上座率可能跌至40%以下。[详细]
丰田汽车株式会社社长丰田章男公开表示，由于受到中国反日运动的影响,日系车的在华销量可能下滑。丰田章男还说，看到丰田汽车等日系车辆遭到破坏，"就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛"。[详细]
部分日企为规避政治风险以及削减成本已经采取了脱离中国的措施，优衣库也在孟加拉国和柬埔寨开设了新的生产点，计划下调在华生产比率。[详细]
"因店内设施设备进行检修，我店于2012年9月17日至18日暂停营业。"多家华堂商场大门紧闭，将停业理由归结为"店内设备检修"。[详细] 佳能松下等多家日企在华工厂暂时停工
各种数据显示，近年来日本经济越来越依赖于中国：中日贸易额占日本贸易总额的20.6%、日本对华投资仅次英国排第二、中国是日本国债最大持有国……。就行业而言，旅游日本华人占四成、日系车六大品牌和日系家电在华有非常大的市场。一旦双方经济战开打，日本是否会损失严重？
据日本贸易振兴机构发表的统计表明，2011年中日贸易额达到3449亿美元，日本对华进口额为1834亿美元。日本对华出口额为1614亿美元，中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。[详细]
日本贸易振兴机构发布的数据显示，2011年上半年日本对外直接投资334.7亿美元，日本对亚洲投资为135.7亿美元，占总量40.5%，对华投资52.4亿美元，占日本对外投资总额的15.6%，仅次于英国。[详细]
中国持有大量日本国债。截至2011年底持有额达史上最高的18万亿日元，较上年增长71%。中国的持有额自2009年起急速增长，2010年超越美英成为日本国债的最大持有国。[详细]
日本政府观光局发布截至2月25日的最新统计数据显示，1月份中国两岸三地的访日人数高达25.4万人，占全体访日外国游客的43.7%。其中，大陆游客达11.04万人，中国香港游客达4.66万人。[详细]
中日两国日益紧张的外交关系，给日系车的在华销售蒙上了阴影。目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱。今年8月，除本田外，日系主流车企销量均出现了不同程度的下滑。[详细]
据一家大型电商企业近期内部数据表示，北、上、广三地日系彩电8月各品牌销售额与上月相比均出现了大幅下跌，其中，东芝降低40.31%；三洋下降44.32%；松下降低23.41%；夏普下降21.06%。[详细]
长期以来，日本是中国最稳定、最大的稀土出口市场。今年上半年日本从中国进口的稀土金属总量为3007吨，所占比例为49.3%，自2000年以来首次降至50%以下。[详细]
在钓鱼岛事态不断升级的背景下，中日两国的经济交锋也将随之展开。作为全球第二、第三大经济体，中日两国的经贸往来频繁，经济依存度不言而喻。一旦经贸对峙对双方都有影响，但对日本经济的打击更明显。
日本是典型的出口导向型经济体，中国是日本第一大出口市场。2011年，日本对中国出口商品1946亿美元，占出口商品总额的比重高达23.6%，日本对中国贸易顺差463亿美元，相当于日本GDP的0.8%。如果中国发动经济制裁，日本经济将难堪其重。[详细]
2012年1-8月，中国出口仅增7.1%，较去年同期大幅放缓17.4个百分点，日本是中国第四大出口市场，2011年，对日本出口占中国出口商品总额的比重为7.7%，如果贸易战爆发，对日出口停滞，加上欧盟、美国出口市场不景气，要实现"稳出口"目标十分困难。[详细]
以汽车行业为例，2010年，丰田、本田、日产三大车企在中国市场的销量占比分别达到了10%、18%和25%，且近年来中国市场增速位居全球主要市场之首。钓鱼岛事态如继续升级，中国消费者必然掀起抵制日货浪潮，日本汽车和电器电子产品的销售量将显著下滑。[详细]
中日经济互补性强，在汽车、电子等重要产业，中日上下游分工明确。2012年上半年，在日本的对华出口中，机电产品、贱金属及其制品、运输设备和化工产品四大类产品占到了73.5%，这些产品多数位于产业链上游，为电子、汽车等行业提供关键、核心元器件和零部件。[详细]
2011年以前，日本对华稀土依赖度超90%。中国稀土承担了世界90%以上的市场供应。其中，日本高端制造业稀有金属多从中国进口，但目前日本仍有50%左右的稀土原料依赖中国进口。其次，日本原油的90%都是通过马六甲海峡再经由南中国海航线进口的。[详细]
2011年，日本对中国内地投资63.48亿美元，是美国的2倍、德国的6倍，也是除中国香港、中国台湾以外的最大外资来源地。值得注意的是，在中国劳动力成本攀升、日资在华企业盈利下降的背景下，2011年日本对华投资反而大幅增长了76.3%。[详细]
经济制裁是一把双刃剑，在制裁日本的同时，也会影响到中国经济的发展。如果非要分出胜负，貌似日本经济受到的打击更大一些，也更容易受到“伤害”。从一开始就注定了这是一场没有胜利者的较量。[详细]
日本问题专家姜跃春17日表示，部分日本产品无法替代，如果中日两国爆发贸易战，将对中国关联企业受到影响。比如说高铁，高铁项目当中，还有其他很多项目当中需要的高级钢板，包括国产汽车里面需要的特许钢、高级钢，这都是需要日本提供原材料，这些原材料中国现在无法生产。[详细]
9月15日是日本电子巨头夏普的百年纪念日，夏普中国公司原计划于9月8日在上海举行“夏普创业百年”的大型活动。但由于钓鱼岛事件引发中日关系恶化，活动被叫停。同样，在新总裁栗田伸树上任后，索尼(中国)公司近期集中发布一系列电视、数码新品，这是索尼筹划已久的针对中国市场营销却因钓鱼岛事件而大打折扣。[详细]
中国汽车工业协会公布的数据显示，刚刚过去的8月，在中国的部分日系汽车销售出现了不同程度的下滑。销售数据显示，目前只有本田在中国的销售是正增长，马自达8月在中国销售同比减少了6%，丰田同比减少高达15%。[详细]
受日本“购岛”行动影响，最近不断有中国官方和社会人士取消或推迟访日计划，部分中日交流活动也受到影响。有日本媒体称，“中国开始全面中止与日本的官方交流。”商务部称中国消费者以理性方式表达立场和想法是他们的权利，对此表示理解 [详细]
中国如果对日本采取经济反制措施，日本经济受到的影响理论上将远远大于中国。[详细]
在中日经贸如此紧密情况下，如果单方面对日方采取经济措施，显然对中国经济也会造成一定的影响。[详细]
| 时间 | 事件 | 影响 |
| 第一次抵制日货运动 | 日本逼迫袁世凯签《二十一条》，遭到各界的强烈抗议。随之，各地纷纷爆发了日货抵制运动。 | 第一次世界大战期间，日本借机排挤英国、印度，而成为中国市场棉纺织品的最大输入国。直到20年代末，在中日棉纺织品贸易中，中国仍未能摆脱作为日本棉纺织品倾销市场的被动处境。 |
| 第二次抵制日货运动 | 1930年代中日民族矛盾急剧上升,国家处于危难时刻，1931至1933年的中国再次掀起抵制日货运动。 | 中国当时仅有的一点现代工业，主要还是掌握在外国资本手中，其中日资占有很大比重。七七事变前，关内29％的煤炭产量（英资为23％）、关内90％的铁矿矿、95％的现代化炼铁是在日本资本控制下的。 |
| 第三次抵制日货运动 | 在最近的钓鱼岛事件中，中国一些城市再次爆发了激烈的反日货行动，出现砸日本品牌的汽车泄愤的现象。 | 日本企业技术水平和制造水平高，不少零部件属于其独家产品，去年大地震时由于部分日本企业停产，还曾造成全球零部件断供。这说明，国货和其他国家的产品也同样含有日本基因，我们没有能力抵制。 |
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