日本航空公司正式向东京地方法院申请破产保护，其核心子公司“日航国际”和金融子公司“JALCapital”也在申请之列，将同总公司一起接受破产重组。[网友有话]
日航股票20日退市 19日收盘价仅1日元截至2009年9月底，日本航空公司股东数约为46万人。其中主要是希望获得股东优惠券的个人投资者，预计不少股东蒙受损失。[详细] |
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日航申请破产保护事件影响 |
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日航破产尚未波及中国业务 股价仅0.38元人民币
日本航空公司昨天下午向东京地方法庭提交了破产保护，其股票将于下月20日在东京证券交易所摘牌。日航此次破产将留下总额2.322万亿日元(约合1748.7亿元人民币)的公司债务，将成为日本“二战”后非金融公司的最大破产案，其规模位列日本破产史的第6位。日航股价近日持续大跌，最低仅为0.38元。[详细]
日本航空公司将申请破产保护 将裁员三分之一
日航今日还将宣布一项激进的重组计划，根据计划，日航将裁员1.57万人，占员工总数的三分之一。知情人士表示，日航还将宣布出售或关闭旗下半数子公司，以期筹措现金并削减25%的营运成本。上述举措旨在使这家陷入困境的日本旗舰航空公司在截至2012年3月的财政年度恢复盈利。[详细]
巨亏日航破产进入倒计时 外部投资恐将搁浅
陷入财务困境的日本航空公司近日可能申请破产。不过随着日航破产步伐加快，外部投资恐难落地。有报道称，考虑到外部投资可能令重组过程更加复杂，ETIC可能在日航选择美国合作伙伴前为其进行新的安排。据悉，ETIC希望在日航安置新的管理层，预计日航到2月份才会就合作事宜做出决定。[详细]
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日航申请破产保护事件进展 |
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亚洲最大航空公司日航申请破产 |
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