商报讯（记者 任宏）近期查违规停车在客观上也对商家硬件设施和服务进行了考验。金融街附近悦唐等11家餐馆开始为食客停车买单，而记者走访簋街、三里屯、亚运村等商圈的餐厅发现，大部分中小规模的餐馆缺失硬件服务配套设施。

“我只能选择坐在窗边的桌子用餐，才能看着我的车。”昨日，前去亚运村附近用餐的张小姐将车停在路边，用餐时选择正对车子靠窗的座位，准备随时出动应付罚款。实际上，因很多餐厅没有停车位，就餐者多数在门前、路边停车，很多车甚至挤占了人行通道。

在金融街附近餐馆集中的金树街里，由于食客不愿违章停车，11家餐馆都面临客源流失的窘境。为了挽留顾客，“悦唐”餐厅紧急与地下停车场达成了协议，餐厅为顾客停车买单。餐厅负责人介绍，按照他们统计的数字，每天晚上用餐高峰停车场可以接待三四十辆食客停车，停车费用以每辆车停车2-4个小时计算，该餐厅需要支付停车场300-800元不等的停车费用。同一条街上雕刻时光和金韩大厨等餐厅也开始为食客的停车“操心”，纷纷打出免费停车等优惠服务。

在停车问题最严重的簋街上，花家怡园、小肥羊等开始为就餐停车买单。花家怡园一负责人透露，花家怡园每家店面每月支付近5000元停车费。“对企业意味着服务的完善。”

据了解，品牌餐饮多位于商场、大厦内部，大都向停车场管理方团购停车券，由于动辄上万元购买，商家可以得到七至八折的优惠，而平均每天为该项服务支出的费用约300-500元。

对此，中烹协业内专家表示，餐企谋求良性发展，完善的商业服务设施必不可少。他说，部分餐馆在严查违章停车时临时抱佛脚不是长久之计。