芜湖联手马鞍山打造内陆首个亿吨港
◆每经记者 孙嘉夏 发自上海
内陆地区没有亿吨级大港的局面或将成为历史,安徽省政府近日下发的 《关于加强水运基础设施建设和管理加快水运发展的通知》(以下简称《通知》)中,提出要积极实施芜(湖)马(鞍山)组合港战略,在“十一五”末建成亿吨级大港。分析师对《每日经济新闻》表示,受制于目前的经济环境,芜湖港(600575.SH)在此时组合马鞍山港,“弱弱联合”,有望抱团御寒。
安徽省政府近日下发的《通知》要求加快芜湖、马鞍山、安庆、合肥、蚌埠等5个国家级主要港口的建设,强化主要港口及沿江港口群枢纽地位,并且“积极实施芜(湖)马(鞍山)组合港战略,在‘十一五’末建成亿吨大港”。值得注意的是,虽然安徽打造内陆首个亿吨级大港的想法由来已久,但实施芜马组合港战略的提法,还是首次出现在安徽省政府下发的正式文件中。
如果芜湖港和马鞍山港组合,能使芜马组合港在“十一五”末成为亿吨级大港,或将成为内陆地区的首个亿吨级大港,此前国内的12个亿吨大港均位于沿海地区。
目前,两港口在接受《每日经济新闻》记者采访时均未就安徽省提出的芜马组合港战略明确表态。
金元证券交通运输行业首席分析师魏芳告诉 《每日经济新闻》记者,两座港口之间的距离并不遥远,这或许会成为两港口整合的有利条件。
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