中国商飞ARJ21-700飞机102架机成功首飞

“飞机状态良好”，“ARJ21-700飞机102架机顺利完成本次所有飞行科目”……2009年7月1日11时21分，ARJ21-700飞机102架机首次腾空而起，在空中飞行1小时02分后安全返航。这是继去年ARJ21-700飞机101架机首飞后，属于该型号支线客机的又一次成功首飞，这对于进一步固化飞机技术状态，丰富管理经验，完善管理体系，加快试飞取证和批生产进程，早日实现首批用户交付，具有十分重要的意义。

11时18分，ARJ21项目总指挥中国商飞副总经理罗荣怀在放飞批准书上郑重签字。副总经理贺东风代表上飞公司报告了首飞工作准备情况。紧接着，中国商飞董事长张庆伟向试飞指挥员下达命令：同意放飞。

11时21分，早已蓄势待发的102架机轰鸣着滑行、加速，腾空而起，如雄鹰般直插湛蓝天空……

人们情不自禁地挥动着双臂，凝望着远去的飞机……“飞机攀升至1000米，飞行员感觉良好”，“飞机已飞至崇明岛上空”，“11时36分，飞机进入科目飞行”，“102架机襟缝翼功能一切正常”……中国商飞公司党委副书记薛利实时播报飞机状态。

12时23分，飞机出现在机场北面，在众人瞩目中，102架机平稳降落。

主席台上，中国商飞董事长张庆伟紧紧握住副总经理罗荣怀的手说：“我们按照创优提速的要求，按计划完成了102架机试验的各项指标。”他高兴地对试飞团团长张景亭表示，今天的成功首飞，离不开相互之间的密切配合，团结合作。中国商飞总经理金壮龙从美国打来电话，祝贺102架机首飞成功。

据悉，此次飞行高度3000米，飞行速度180节。目的为完成102架机的首次试飞，初步检查飞机起飞、着陆性能；初步检查飞机各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了襟翼收放情况、操纵油门杆，感受飞机加减速特性，检查无线电通信等。此前，ARJ21-700飞机102架机于5月15日完成总装和机上地面功能试验，推出总装厂房，进入试飞站；6月12日完成首飞技术评审，经过试飞站发动机开车检查和系统动态试验；6月19日进行了首次滑行；6月25日进行了放飞评审，先后顺利完成低速、中速、高速滑行。

ARJ21-700飞机102架机主要承担动力装置、辅助动力装置、结构载荷、空气管理系统等项目的试飞任务，需进行热燃油与燃油结冰试验，需分别转场高原机场、高寒机场进行高原试飞和低温试飞。ARJ21-700飞机后续两架飞机也在加紧研制，ARJ21-700飞机103、104架机正在进行总装和机上系统功能试验收尾。ARJ21-700飞机104架机已经完成大部件生产，陆续交付。此外，中国民用航空局和美国联邦适航局，正在就ARJ21-700飞机取得美国适航证审查工作模式进行沟通，预计下半年可以进入正式审查。首批批生产飞机正在进行零件生产，首家用户交机前技术准备和商务正在加紧进行。

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