消费者需要怎样的汽车金融

■曹彦春今年4月21日，由奇瑞公司和徽商银行共同投资组建的奇瑞徽银汽车金融有限公司宣布正式开业。这是继9家外资汽车金融公司之后，中国银监会批准的第一家自主品牌汽车与本土银行合资成立的汽车金融公司。事实上，奇瑞并非惟一积极张罗成立汽车金融公司的自主品牌。华晨汽车董事长祁玉民曾表示，华晨汽车将与通用电气合资组建汽车金融公司，正在等待银监会的批准。此外，江淮、长安也在积极筹建自己的汽车金融公司。在外资试水之后，一轮由自主品牌主导的汽车金融投资风潮似乎已经开始。

据北京鸿锐新思统计，2008年中国将近400万的乘用车消费者中，选择全款购车的比例高达92％，而选择信贷购车的比例不足8％。另外据来自亚市的信息，该市场2008年贷款购车的比例不到10％，多数消费者仍是选择以一次性付款的方式购车。

汽车金融在中国之所以成长速度慢、经营状况不佳，背后有很多原因。诸如信用体系不健全、消费者不接受、相关政策法规不合理等等都限制了汽车金融的发展。但这些客观因素在短时间内很难得到改变。想要改变汽车金融公司经营的窘境，眼下只能从可改变的因素入手。

如今汽车金融公司急需做的就是培育新的竞争点，以更好的参与市场竞争。具体而言，汽车金融公司要将业务对象明晰化，选择合适的地方、合适的人群开展金融服务的宣传，进而将之变成最终的客户，并对其推出合适的汽车金融服务。

第一，汽车金融公司要选择合适的业务对象。这个包括两方面，一是地域的选择、二是人群的选择。首先，选择合适的地方。汽车金融公司可以将诸如上海、广州、深圳、北京这样的沿海地区以及一线经济发达城市作为开展汽车贷款业务的首选地区。其次，选择合适的人群。

目标人群的选择同样重要。在一线城市推广汽车贷款服务，可以将主攻目标定位于刚踏入社会的80后以及已经有一定经济基础的中产阶层。

第二，汽车金融公司要发挥既有优势，进行经营模式的创新，给消费者以足够的优惠和超值的服务。

首先，汽车金融公司可以发挥自身专业化的优势，提供其他金融机构无法提供的服务。其次，汽车金融公司可以有选择的拓宽营业范围，为消费者提供“一站式”、“终身式”的金融服务。

在有太多的客观因素限制，有太多客观条件无法改变的时候，汽车金融想要发展只能先从自身做起，改变能够改变的。在合适的地方为合适的人提供合适的服务，这才是汽车金融公司现在需要做的。

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