2009年09月26日 16:48凤凰网财经【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

1952年，成渝铁路建成，这是新中国成立后建设的第一条铁路。

1953～1957年的第一个五年计划期内，西部地区首次开通铁路，先后建成的新干线有:成都至重庆、天水至兰州、来宾至凭祥、宝鸡至成都等铁路。

1957年，建成了长江上第一座铁路桥——武汉长江大桥。

1958～1962年的第二个五年计划期内，铁路建设以中国北部为主，先后建成的新干线有:包头至兰州、北京至承德、兰州至西宁等铁路。

1958年宝成铁路开通，这是中国的第一条电气化铁路。

1970年7月成都至昆明铁路建成，是中国铁路网中的重要干线，改善了西南少数民族地区的交通状况。

1983年京秦铁路通车，这是中国新建的第一条双线电气化铁路。

1992年大秦铁路全线贯通，大秦铁路是中国第一条重载列车线路，第一条实现微机化调度集中系统线路；第一条采用全线光纤通信系统的线路，科技含量达到了国际水平。大秦铁路股份有限公司于2006 年8 月在上海证券交易所上市。

1994年，广深铁路建成，这是中国第一条准高速铁路。广深铁路股份[3.21 -0.93%]有限公司于1996 年5 月在香港和纽约上市，是目前中国唯一一家在境外上市的铁路。

2006年7月1日，世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路提前一年建成通车。

2008年4月18日，京沪高铁正式开工，此前，武汉到广州、郑州到西安等20多条时速200—350公里的客运专线和城际铁路相继开工建设，新建设的高速铁路规模达到8000余公里。

2008年7月，京津城际铁路开通，这是时速最高的铁路，时速最高超过了每小时350公里。是中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路。

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