在采访海力士-意法项目的时候，无锡正好举办了两个论坛：一个讨论自主创新与利用外资如何双赢，另一个讨论如何利用境内外资本市场上市融资。

技术与资金是任何一个产业都需要的两大核心武器。对于无锡这样一个处于产业转型期的城市而言，拥有这两大利器无疑会事半功倍。

海力士-意法项目，显然符合这种"拿来主义"式的创新思路--高姿态占领技术制高点，大规模引进龙头企业。从实际效果看，的确产业链技术水平大幅上升，相信若干年后，海力士项目在无锡培养的近２０００名技术骨干，也会有部分通过人才流动等方式，提高国内其他ＩＣ制造企业的技术水平。

当然，更完美的结局，就像无锡市委书记杨卫泽所期望的，这些技术骨干中，可能有那么一小部分将来会自己创业，带领无锡真正走上由风险资金＋高科技小企业组合而成的"美国硅谷"之路。届时，无锡有大企业带领的技术制高点，也有中小企业组成的核心科技力量。如今狭义的硅科技产业链，将会真正成为高科技产业链。

这些都是美好的结果。但记者仍有一点小小的担忧：无锡海力士-意法项目的技术创新道路，会不会被一些地方争相效仿？又能不能效仿？

长三角地区产业布局一直有同构嫌疑，虽然竞争可以推动产业发展，但同时也消耗了不少资源。因此，各地都同时抢占制高点，并不一定很明智。事实上，虽然无锡暂时抢得ＩＣ制高点，且当初垫资几十亿的"风险投资"，如今开花结果也在情理之中，但毕竟目前该地区以类似方式成功的，只有无锡一家，一些地方的政府投资冲动并没有完美的结局。

直接点说，大规模垫资的结果，究竟是"铁本"还是"尚德"，依靠激情根本无法分辨。

从目前来看，无锡的ＩＣ产业，仍需要时间检验。新苏南模式中很重要的一条弊病，就是外资企业过多后，外资技术垄断，变相压制了本地企业研发空间。采访中，无锡的官员们十分强调加大力度培育科技企业孵化器，尽快形成美国硅谷的发展模式。

所以，各地仍要量力而行，在选择创新捷径过程中，需要激情，但更要保持理智。

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