庞大集团看中萨博技术 欲打造汽车连锁
连续几场闹剧，让“萨博”这样一个本应该在历史博物馆被束之高阁的老古董，成为了中国汽车行业两周以来最为热门的关键词。作为一个死而未僵，以图恢复呼吸的汽车品牌，萨博在欧美市场根本无人问津、大家避之唯恐不及，来到中国则把某些厂商忽悠的晕头转向。真不知道是该慨叹萨博的忽悠能力，还是该遗憾中国厂商的饥不择食。
北汽内部人士此前曾向记者透露，“北汽之所以不想在这场萨博争夺战中出面，一方面是由于资金风险，另一方面，北汽更想代理进口萨博业务，希望将来用进口萨博车的口碑提高北汽自主车型的品牌形象”。[详细]
解约风波渐定后，庞大集团携青汽收购萨博一事终获进展——两者拟不超过10亿元人民币收购后者全部股权，随后向其增资不超过25亿元。而在今年6月，庞大与青汽提出的计划是，以2.45亿欧元收购瑞典汽车53.9%股权。[详细]
庞大集团表示对于有利于萨博汽车重组、摆脱其目前困境并健康成长的方案，原则上均不会反对。而鉴于目前公司收购萨博的方案仍未得到通用汽车的同意，公司将继续与各方探讨各种可行的新的投资方案。[详细]
萨博汽车刚刚递交了债权人保护申请，仅一天就被当地法院驳回。庞大集团公关部负责人称，“我们要对股民和公众负责任，因此需要等了解萨博在瑞典方面的真实情况后，经过律师和董事会确认再发布公告。”
近6个月没有生产的萨博汽车宣布进入重组阶段，而10月10日庞庆华语惊四座，称萨博汽车未来结局也许更好，也许更坏，如果庞大集团投资失败我自己出钱来承担后果。
通用击碎中国车企并购萨博梦
从最初北汽以两亿美元的高价收购萨博两款已经丧失生命力的老旧车型和所谓的整个整车开发体系时就开始了。更令人心酸的是，萨博本是自己主动找上门来寻求合作的，在寻求合作的过程中却几番变卦，让国有车企摸不着头脑。最终中国车企的美梦破碎，损失惨重！
“庞青”组合收购萨博，1亿欧元的买卖却被“前夫”通用搅黄，资本的胜负看来在于资本家。不是所有的走出去都能走进去，不是所有的走出去，都能用中国的“资本+市场”换来欧洲的“技术+品牌”。 [详细]
通用握有萨博的优先股，还为后者提供零部件。同时通用拥有凤凰技术平台17项关键技术中的9项电气系统结构知识产权。正因为通用处处提防自己的技术流失的做法，萨博才走向破产。[详细]
由于在技术转让等问题上仍享有发言权,通用不同意,最终导致萨博不得不放弃重组计划并申请破产。然而瑞典投资促进署副署长陈永岚认为，通用不应因自身所谓的“核心利益”，否决唯一能拯救萨博汽车的方案。[详细]
萨博破产 收购失败 庞大损失惨重
一纸同意萨博汽车破产的申请，也让庞大集团蒙受了严重的打击。这也意味着扰攘近半年的中国车企海外收购一事告吹，并直接导致昨日庞大集团股价下挫。庞大集团提前支付的4500万欧元的购车预付款，也可能打水漂了。不仅如此，庞大集团上市以来股价已经跌去53%,A股市场上圈的钱都在海外投资上变成泡沫。
萨博破产的消息再次沉重打击了已在“地板价”上挣扎的庞大集团。庞大集团在停牌一天后恢复交易，收购失败的消息沉重打击其股价，全天暴跌7.44%，一度接近跌停。庞大集团上市后股价已跌去53%，提前支付的4500万欧元购车预付款，也可能有去无回。[详细]
资料显示，今年三季度末持有该股的3只公募基金、2只阳光私募和1只券商集合理财产品或将受到影响。2011年三季报显示，泽熙瑞金1号是庞大集团第一大流通股股东，持有733.7万股。紧跟其次的是新华信托和基金银丰，三季报显示，基金银丰今年三季度末持有庞大集团576.64万股。而阳光私募龙信基金通1号的持股量也达到了508.01万股。[详细]
刚刚因萨博收购失利而计提4500万欧元巨额坏账准备的庞大集团，23日表示拟以1.75亿元向关联方唐山市冀东物贸集团有限责任公司出售22处房产，并回租继续使用。庞大集团称，为保护公司资产安全，并保证公司经营的正常、连续进行，售后回租有利于降低公司的资产风险。[详细]
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