2011年01月11日 18:00凤凰网财经【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

完善的基础设施

铺就发展快车道

去年年底，从山东省交通运输厅传来消息，山东青岛港吞吐量突破3.5亿吨，日照港、烟台港相继突破2亿吨，预计山东全年完成港口吞吐量9.3亿吨，其中沿海港口吞吐量达到8.36亿吨，是“十五”期间的2.3倍。其中外贸吞吐量将完成4.5亿吨，由全国第二位上升为第一位，并成为全国惟一拥有3个亿吨海港的省份。随着港口配套设施的逐步完善，海港综合功能和集疏能力也将显著增强。

除港口运输外，近年来山东不断加快公路、铁路、航空等基础设施建设进程，水利、能源和通信等设施建设取得新进展，完善的基础设施体系对海洋经济发展的支撑保障能力不断增强。

山东省公路网发达。目前，山东省公路密度超过每百平方公里40公里，基本形成了以省会济南为中心，国、省道为骨架，县、乡公路为基础，干支相连、遍布城乡、四通八达的公路网，其中全省“五纵四横一环”高速公路网已建成使用，高速公路通车里程已达4285公里，在建里程600多公里，建设密度基本达到发达国家水平。

去年3月17日开工的青荣城际铁路，将结束山东半岛没有城际铁路的历史，把青岛、烟台、威海三个中心城市联系得更为紧密，基本实现“一小时生活圈”。目前全省“四纵四横”铁路网正在建设，未来将打通环海、省际铁路大通道，构筑沿海快速铁路、港口集疏运和集装箱便捷货物铁路运输、大宗物资铁路运输和省际间客货铁路运输体系，形成功能完善、高效便捷的现代化铁路运输网络。

变输煤为输电，2010年11月28日，宁东—山东±660千伏直流输电示范工程极Ⅰ系统正式投入商业运行。今年3月双极投运后，送电能力将达到400万千瓦。山东着力构筑“T”字形调水大动脉，其中引黄济青工程运行20多年来，累计从黄河引水近30亿立方米，向青岛市供水近15亿立方米，创造了巨大经济和社会效益。

充分利用东亚环球光缆和中美国际直达海缆两条国际海底光缆从青岛登陆优势，山东还在加快构筑智能化、宽带化、高速化的现代信息网络。规划建设青岛至现有互联网国际通信业务出入口的专用通信通道，开展面向全球的数据处理、托管和存储等业务。

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